新五系内饰改装图片

⑴ 宝马5系改装案例有没有比较经典的呀

宝马5系改装案例这款是很经典的呀,在深圳车蚂蚁做的.咱们都是改装的这款的,

⑵ 新宝马5系525LI外黑内摩卡半年用车作业外观小改

选车经历：之前开的是Q3，确实空间太小了，只要有同事和朋友做后排，很自觉的就要把座位尽量调的靠前一点，同价位后悔没有选A4，不然也没必要急着换了。买之前也看了同价位的车型，沃尔沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最后考虑到有部分商用需求就把范围选用在轿车范围，老婆大人目中只有BBA,加上我个人也觉得牌子有时候比车型和动力啥的更重要（没办法，这是目前消费国情）所以就锁定56E了。A6最先看，毕竟之前的也是奥迪，做保养啥的随便就看了，我买的时候价格优惠也没多少，整体偏贵，内部空间可以，但舒适度上总感觉标准大众集团风格~~硬.中控视觉上很喜欢，很立体科幻，但过多触控键不够直接和顺手，加上也想换牌子尝试不同的造车风格，后面就没再去看了。E级中途看过2次，好家伙一进车内看到内饰我就沦陷了，奔驰对豪华感的营造，不同金属和皮质的运用都达到了宗师级别，立刻就想下单开走那种。不过体验后排就一般了，说舒适度也就那样吧，主要是座椅有点短，对腿部的支撑不够，在加上那段时间网上此地无垠的视频让我对北奔质量失去信任了，我本人也觉得还不能驾驭梅萨德斯那种标准富人阶级的逼格气场，无奈放弃。5是我最后看的，说来有意思，我在没选车之前在街面上看到过几次新5，我当时还在和同行的朋友吐槽代五系外观很一般。现在确锁定它了~~，五系纠结的还是屁股，侧面很流畅修长，车头气场和质感都还行，不过我在网上看到有车友改动屁股后的新5后我觉得一切顾虑都没有了，换个M5后板什么都解决了，尾灯在晚上看起来还不错，考虑到选车主要是品牌和空间，动力啥的确实不感冒，再怎么牛逼马力也不能飚过120马不是吗，所以都是看的525。现在来看判断是对的，C档位正常开没问题，S档开始车就明显轻盈一些，E档确实太肉了，不过我老婆儿子坐车上我大部分时间都是E档，这样车很平稳，启动和小加速啥的都不影响舒适。大概就这些，中途不断对外观折腾了些，车内自带手势控制和自动驻车，后面我加了舒适进入，不得不说自动驻车功能太棒了，堵车和等红灯啥的都彻底解放双脚，很贴心。我是图文分割线------------------------------------------------------------------------------------------------

前脸2，加了前脸和后唇对侧面视觉也有帮助，会感觉更加厚重饱满一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

⑶ 宝马5系的外观和内饰改装成和M5一样的，大概得多少钱

如果你只要求外观一样的话，花不了多少钱，例如用5系中配件最多的525改装，北京4S店是56W的起始配置价，加上M方向盘，M迎宾板，M歇脚板，前后左右包围，M轮毂，运动款左右后视镜等，最少要80W，如果选择碳纤维后视镜，碳纤维车顶，碳纤维引擎盖，价格会超过100W。不过单从发动机声音就能听出不是M5

⑷ 宝马5系内饰改装一套要多少钱哪有有好的厂家推荐一下，各位兄弟姐妹！！

你去问厂家，参考一下价格，厂家首先都会给你推荐你的爱车的原装真皮，要不就用其他真皮，应该不会很贵，我知道一家同利汽车内饰改装店，改装的效果还是挺不错的，特别是在定制方面，相当炫啊，妥妥的！价格先打电话去问吧，万把块要的！

⑸ 宝马5系 把内饰能改成桃木的嘛 哪里能改有电话吗

这个只能把内饰件拆下来喷成类似桃木的，汽车装饰店可以，希望我的回答能帮到你

⑹ 一次看个够 中期改款宝马5系官图发布：彻底变成小7系

5月27日，宝马官方正式公布了海外版中期改款宝马5系的官图。
虽然只是中期改款，但这次宝马5系的升级堪比换代，不仅外形方面有所调整，动力总成也有了小幅变动，首次引入了48V轻混车型。
外形方面，新款5系最大的变化就是在车头部分，大鼻孔的造型相比现款更大，而且通过镀铬装饰条连接在一起，相比现款来说更加立体，也让车头显得更厚重。
大灯组方面，虽然造型不变，但内部LED日行灯变成了双L造型，和新款的3/7系类似。
如果说现款宝马5系只是在整体风格上像是小号7系的话，那么中期改款之后的5系基本上是像素级的模仿7系了。
内饰方面，虽然造型没有调整，但12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏成为全系标配，而且导航、CarPlay以及Android Auto功能也无需选配，免费提供。
此外，宝马还对中控部分的UI进行了调整，整体更美观，操作也更直观。
动力方面，海外版新款5系将提供530i、530e插混版、540i、 M550i等版本可选。
其中，540i车型首次引入了48V轻混系统，配合V6发动机最高功率可达335马力；530e车型依然是2.0T发动机搭配电动机的组合，最大功率288马力；M550i则是4.4T V8双增压发动机，最大功率523马力，传动系统方面也有优化，换挡更快。
至于国产版本此前已经出现在工信部的申报目录中，外形延续了海外版的设计，动力方面依然是代号B48的2.0T高/低功率发动机，但最大功率经过重新调教之后达到了280/204马力，相比现款车型提升比较明显。
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⑺ 你好，宝马5系这款车内饰可以翻新的，可以去当地汽配城装饰店或者改装店进行翻新处理。

你好，宝马5系这款车内饰可以翻新的，可以去当地汽配城装饰店或者改装店进行翻新处理。推荐你去广州的广昌名车名匠改，17年经验，很多改坏了的都去他那边重新做。

⑻ 大家看看宝马5系内饰改成酒红色好看吗

宝马5系内饰改成酒红色是否好看主要还是看能不能符合您自己审美眼光，不过从耐脏来说还是黑色内饰好一些。

⑼ 重磅！中改宝马5系高清大图首次曝光！更豪华更有气势！

?最新重磅消息！海外社交媒体于今天曝出新宝马5系标轴（G30）车型部分图片，足以窥见国产长轴距（G38）车型的一些设计变化。

写在最后：

本次终于揭开了中改5系的庐山真面目，毫无疑问，中大型豪华轿车市场上又将迎来实力最强的车型。作为去年卖得最好的宝马，单一车系畅销17.3万辆，销量证明第七代5系有着超强的产品力。此次曝光的中改5系带给我们较强的新鲜感，宝马客对于中改5系将持续关注，为大家带来最新消息。

你期待中改5系吗？

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⑽ 【车主点评:G38五系小改毕业照，附用车体验】

#选车理由 M外观+动力匹配+舒适空间，综合性全面的年轻化C级车。#最满意 最满意的是外观，买车我是始于颜值的哈哈，加上自己改了一系列外观，现在基本上先毕业了，短时间内不会在动了。其次是舒适性，至于为什么不是操控因为上一辆车是2.5自吸的阿特兹，平顺和指向一点不弱，所以没有质的提升也谈不上最满意。#最不满意 因为当时提车着急，只要现车，所以提了领先，19款上半年的领先没标配勺子灯，没办法自己后改的副厂灯。#空间 买的长轴版空间太充足了，充足的让我有点想当初买标轴的就好了，车小改起来还好看。#外观 这代五系最具吸引力的是M套件的外观设计，宝马下放了M系列设计成就了这代五系，原厂就很帅，稍微改一下加个套件运动感更强。#内饰 宝马的内饰男性化色彩更强一些，直线、块状结构较多，初看不是很惊艳，但属于越看越耐看那种，并且很重要的一点是功能区环绕式的设计明显是为驾驶员服务的，这点在副驾驶位置时感受尤为明显，可以看到中控台都朝向了驾驶员。#动力 250匹马力、350牛米家用可以，三种模式很好的应对不同驾驶环境。自己加了一个外挂电脑提速更快一些。#操控 这个应该不用多说，宝马的标签就是操控，底盘扎实、指向精准、变速箱和发动机匹配顺畅，开起来用一个字形容就是“爽”。#舒适性 这代宝马的隔音个人很满意，因为改装过音响，拆开过门板看过，里面的隔音棉用料密封很扎实，改装店说这隔音做的真好，完全不用另做隔音。不得不说这代五系在看不见的地方下足了功夫。高速路好比市区噪音还小，因为换轮毂换了ps4s的胎后更加安静了。#油耗 跑了23000公里，高速得有8000吧，综合下来8.3个，之前去草原自驾，加满油表显能跑1000公里，市区多个一两个都还好。