吊车改装抓木机图片
Ⅰ 工地上的塔吊是怎么建起来的
先做好基础，埋上高强螺丝，按放塔吊基座，上标准节，安装驾驶室，吊装大臂。然后它可以自己吊装标准节向上升。
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
Ⅱ 吊车为什么需要枕木
因为枕木可以减小支腿对地面的压力，不要看地面的是水泥的，万一水泥地面下面是一个坑，那就要翻车了。一个很简单的道理，同样吊5吨重的东西，如果不伸臂，在臂长10.5米角度60度吊和臂长20米臂角度40度吊，支腿对地面的压力的区别就很大了。因为角度越低对地面的压力越大。所以一定要垫枕木。
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
Ⅲ 吊车垫木与起重工有关系吗
有关系的，这也是起重工的操作范畴之内，按要求操作
Ⅳ 吊车的大、小钩 的卷扬机能同时操作吗
吊车是怎样架起来的？吊车分两步分最上面的横的有驾驶室的那部分没什么可说得。你问的应该是吊车下面方型的支撑柱是怎么架的吧？支撑架中间是空的在吊车台和支撑架之间有一段活动支撑架套在柱子中间，要升高架子的化就用液压装置把驾驶室和吊塔往上升，然后在用钢架把支撑柱加长就好了（1）吊车安装前准备工作 检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。 （2）吊车整体安装 按照说明书要求的程序，安装行走机构、门架与压铁．起重臂插在门架平台的支架轴上，按塔身卧倒组装尺寸搭好道木垛上，组装塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其轴线大致与地面平行。 （3）穿绕钢丝绳 将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，吊车全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。 （4）竖立塔身前 应对控制器、限位开关等电气设备进行检查，把操纵室内的活动控制盘取下，装在室外支架上，便于立塔时操作。 夹紧轨钳，并在行走轮下面楔好防滑楔。 为加强门架的刚度，可在门架两侧绑十字撑。 起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。吊车主地锚的监查应由有经验的起重人员负责，当发现松动等异常现象时，要立即停车采取措施（可在地锚上增加压铁）。 开动卷扬机，使塔身离开道木垛约200mm左右，立即停机，检查各部件的受力完好情况。 （5）吊车竖立塔身 经过检查，确认情况正常，继续开动卷扬机，使塔身稳定竖立，辅助地锚处的钢丝绳随之松动。 塔身立至60°后，随塔身重心的变化卷扬机要逐渐减速，当塔身重心接近安装铰时，卷扬机停止工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，靠塔身自重缓缓落在预先垫好的垫木上。塔身稳定后，再拉紧保险钢丝绳，使塔身稍歪，随即撤下垫木层，然后松保险钢丝绳放稳塔身。 （6）安装吊车其它部件
Ⅳ 吊车吊装时可以不用垫枕木吗
最好用枕木，因为枕木可以减小支腿对地面的压力，不要看地面的是水泥的，万一水泥地面下面是一个坑，那就要翻车了。
举个例子，同样吊5吨重的东西，如果不伸臂，在臂长10.5米角度60度吊和臂长20米臂角度40度吊，支腿对地面的压力的区别就很大了。因为角度越低对地面的压力越大。所以一定要垫枕木。
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
Ⅵ 吊车起钩变成落钩是怎么回事
塔吊一起钩变成落钩的原因及解决办法：
1、电压过流，过流断电器因过流吸合。
检查起升落降刹车是否打开，将刹车打开。
2、工地变压器容量不够或变压器至塔吊动力电缆的线径不够。
更换电压器或加粗电缆。
知识点延伸：
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
Ⅶ 建筑工地上那种很高的吊车是如何组装起来的
塔吊安装
安装要求及顺序
塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行，安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔机及塔冒，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装，其安装程序为：加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装，附拉支架则根据设计要求规定，第一节附拉支架离地30m，第二节距第一节25m，第三节距第二节20m，以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用经纬仪、水准仪观测垂直度）安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
2、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业：将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。
Ⅷ 电动葫芦吊车支架，可以用木头做吗
木头的抗压和抗弯能力比金属的要低很多。如果用木头做电动葫芦吊车支架，很容易造成安全事故。所以不能用木头做电动葫芦吊车支架。
Ⅸ 汽车吊，自卸吊车，随车吊，吊车有什么区别
随车吊和汽车吊主要是功能上的区别，随车吊可吊可运输，汽车吊主要是起吊功能。
拓展知识：
1.随车吊：随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，缺点是工作时需要支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。
2.汽车吊，又叫汽车起重机，是指装在普通汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时需要支腿辅助支撑，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
参考链接：汽车吊
Ⅹ 哪位大侠知道吊车枕木的要求，有的吊车垫的枕木只比支腿面积大一倍，是否合理（吊车有50T和25T两种）
根据场地决定枕木的规格，场地好不要枕木，烂泥地垫一个方的钢板都没用