瑞虎8改装车头

Ⅰ 我的瑞虎8快一年的改装和装饰，通风座椅！

虎8到家快一年了，目前跑了13000了，零零总总也加了不少的东西，有些有用有些没用，抛砖引玉给大家叨唠叨唠。
车刚到家的时候看着有点不习惯，现在看习惯了觉得还行吧，属于耐看型的。蓝灰蓝灰的颜色，看习惯了也还行。
侧面看着轮毂还挺好看的，有点像花瓣。
正面的大钢牙看习惯了也还行。
屁股上的尾灯也挺漂亮。
来个中控的全景，话说我是被汽车之家的这个位置的照片给安利了的。
中国制造，确实是越来越好了，对比11年买的A3，虎8简直是好得太多了。
感谢资阳大昌服务站帮我刷的这个液晶仪表主题。这个主题看着才像个车嘛。随车的主题看着好像玩具-。-
媳妇儿缝了一个小时的方向盘套，其实这个没用，不用缝，还死贵死贵的，虎8本身的方向盘握感就刚好了。
某宝安利的手机支架，车型匹配的，也是死贵死贵的，这个质量还行，家里熊孩子弄了好久都没弄坏。现在还杠杠的。
这个有必要贴，19款的这里是银白色的镀铬条，右边反光镜正好有影子，根本看不清楚。
车门防踢贴，防孩子的乱踢。
夹石子神器，浩悦3ST，换了之后胎噪从“轰轰”变成了“嗡嗡”。轮胎也比随车的固铂要软一点。整体来说还行。
电动踏板，家里有老人和孩子的可以装一个，在看车的时候我家熊孩子直接摔了个整的。
关上门踏板会收回，如果家里没有老人孩子就别装了，虎8是全包车门的，门槛不容易脏。
装饰店的朋友送的贴膜，国产品牌北极光，效果还行哈！其实贴膜这个玩意儿和机油一样没必要追求啥大牌子，正品就行。
一时兴起，给安利了通风座椅。这几天四川不热，还不知道效果咋样。
准备开拆，几个小兄弟一起拆。
一顿拆拆拆，座椅全部抬下来。地毯好脏。
要装上去的就是这玩意儿，估计改通风座椅最贵的是工时，这玩儿看着不咋行的样子。
皮套取下来把泡沫打洞，看着好心痛。
得慢慢把泡沫全部扯下来，不然通不了风。
再塞一层这个。
电加热的毯子全部拆下来，用电洛铁开洞。
风扇装好了准备走线。
再打扫干净准备装车
马上就装完啦。
每个座椅旁边都多了个这玩意儿。银子就都没啦。
装了很久很久，真的很久很久，我看着折腾觉得心疼，没怎么拍照片，就每个过程拍了一下、前前后后弄了6个多小时。这个风扇一共有六个档位。档位开大点有震动感。不过想着夏天开了长途裤子衣服湿一大坨还是觉得可以忍受了，就当按摩呗。
川虎团新车贴。
最后川虎团车标镇楼。

Ⅱ 时隔一年瑞虎8就改头换面，为什么还能让人“谈虎色变”

可惜老款车型上雪佛兰对于迈锐宝XL如此运动化风格下，动力调教匹配上却略显保守了些，起步慢半拍设定对于这类走运动的车型简直是“致命”失败。不过这一切都在新款迈锐宝XL上得到了根本改变，通用这次对迈锐宝在动力上的升级甚至不同以往先将好技术用到别克再用到雪佛兰上，

单是这一大堆专业名词的堆积都能达到一台发动机高度时，这套动力系统的表现能不满意，正是这一堆技术的运用将新款迈锐宝XL打造成了零百公里加速仅需7.2S，百公里综合油耗6.7L的“怪物”，最重要这个“怪物”竟然还满足国六的排放标准。

Ⅲ 20款瑞虎8改18款中网会违法吗

这个你看的大致一样，大部分的改款都是不能相互装的，然后你就算装上了也算小改动，交警也不会管

Ⅳ 18款瑞虎8加装倒车灯，简直太完美了！

18款在我看来除了晚上倒车影像不够清楚意外，别的也挑不出啥毛病了，最近在家实在是闲的没事干，本来说装个转向辅助找照明的，但是开发成本有点高，暂时搁浅了，但是灯买回来了，实验效果非常好，因为疫情影像很多工厂没有开工，所以先不弄了，先用他装在后边给倒车影像照亮去吧，效果完美首先先准备工具和材料第一，一辆18款虎8[嘻嘻]

Ⅳ 瑞虎8改款又换前脸，想买的话要趁早

在奇瑞的众多车型当中，性价比高、动力强的瑞虎8，无疑是最受消费者关注，因此它的销量表现也相当出色，经常保持着月销过万的水平。不过可能奇瑞寄予这款车太高的期待，因此在瑞虎8完成大改不到1年的时间里，又酝酿出新的改款。
现款瑞虎8
近日，疆哥就在工信部申报数据当中，看到了新款瑞虎8的改动信息。从图片来看，新款瑞虎8的外观变化还是挺大的，但是能不能让它的成绩有所突破，或许就先打个问号。具体都有哪些变化？咱们一起来看看。
改动一：放弃虎踞前脸，换装点阵格栅
相比起现款车型，最显眼的就是前脸的外观变化，新款的瑞虎8直接放弃了传承了近3年的虎踞式前脸，这个设计其实辨识度和原创度都还蛮高的。取而代之的是，3种看上去更显年轻时尚一些的点阵式前脸。
这个中网是否似曾相识？没错，这个设计和家族里的瑞虎7一样，算是最新的家族前脸。虽然采用统一的前脸能明确家族调性，又提升了潮流感，但是再次放弃传承设计的操作，多少有些让奇瑞迷心生不满，毕竟奇瑞老是在影响品牌调性的设计上摇摆不定。
车侧则变化轻微，但是尾部却变化明显。新款瑞虎8取消了贯穿式尾灯，背门造型也进行了调整，摄像头和牌照的安装位置也相应上移。下保险杠样式也进行了重新设计，不过新款瑞虎8依然采用双边共两出的排气设计，运动感还是比较明显的。
改动二：车长微调，内饰或有两种风格
由于是小改款，尺寸大动不太现实，不过由于前后保险杠重新进行了设计，车身尺寸自然也相应发生了变化。新款的瑞虎8长度增加了22mm，而宽度/高度/轴距等则是继续保持在1860mm、1746mm、以及2710mm。
至于内饰，目前网上流出了两种不同的瑞虎8谍照。其中一种是直接沿用现款设计风格，使用三辐式多功能平底方向盘，配合悬浮式大尺寸中控液晶屏的组合。另一种则是采用了星途LX相似的设计，把悬浮屏替换成时下流行的贯穿式双联屏。两种看着都还行，但最终会使用哪种内饰，或许要等到更多信息披露出来才知道。
改动三：1.5T动力加轻混，1.6T继续保持
动力方面，瑞虎8继续搭载现有的1.5T（155马力/115kW）和1.6T(195马力/145kW)发动机，但不同的是，它那款1.5T动力还加入了48V轻混系统。原本奇瑞的这款发动机就以热效率高，省油著称的，现在配上48V轻混系统，看来奇瑞对油耗问题非常重视，毕竟咖啡值和双积分政策是所有车企共同的难题。
比起现款瑞虎8，新款在外观尺寸和动力上，都有不小的变化，这说明奇瑞对于瑞虎8这款车还是相当的上心的。不过这样一来，瑞虎8和瑞虎7又回到了当初无休止的“同门残杀”当中。
在3月份推出的全新瑞虎7，就是凭借与瑞虎8存在较大差异的年轻化外观，来让自己起死回生的。
如今，瑞虎8居然也套上了同样的马甲，这意味着，竞争又再次回到了瑞虎8（售价：8.88-15.59万）与瑞虎7（售价：7.99-14.19万）之间。如果新款瑞虎8价格保持不变，同样的造型，尺寸更大，并且动力还有48V轻混加持，买瑞虎7省下的一万块突然就变得不香了。
当然，如果仅仅只是误伤一下瑞虎7倒也还无伤大雅，毕竟钱还是落进自家口袋里。可是如果换“小弟”前脸的操作，让消费者认为瑞虎8大哥的档次感下降，无法支撑其旗舰的定位和气场的话，那带来的后果可能就是认可度的下滑。
很多人都用“起个大早，赶个晚集”来形容奇瑞的发展，从2010年突破70万台销量的自主老大，到观致、凯翼、捷途等“多生孩子好打架”，再到如今产品线重叠竞争严重，这本身就折射出奇瑞在产品战略上不够自信。
缺少家族化的设计语言，或者说家族设计语言飘忽不定，这是奇瑞设计多年的困扰。想一出是一出，让奇瑞的设计没有形成体系化，纵然推出了多款SUV，但也难以传承，形成体系效应。有网友就表示，本来想着小改款车型出来就下手，没想到又大改了。
而疆哥觉得，单从瑞虎8这台车来说，这绝对是奇瑞近年来技术水平较高的好车，而它的销量，也基本证明了这一点。但是，就如前面所说，想一出是一出，如果拳头产品最终打了自己的脸，那真会让人哭笑不得。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 奇瑞虎8老款前脸可以改装成新款8pLUs前脸吗

改是可以改的，但是没必要去改吧，这个东西你改的话，改了，前面没有，后面也不一样啊，别人看上去也有点别扭，是不是？

Ⅶ 瑞虎8车标换成虎头违法么

改车标属于违法行为，私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定，是一种违法行为。

Ⅷ 奇瑞开窍了，新瑞虎8整容“换脸”！尺寸加长配置加强或涨价

奇瑞开窍了，新瑞虎8整容“换脸”！尺寸加长配置加强或涨价
奇瑞汽车在国产品牌当中算是比较低调的一个，因为一直都坚持正向研发产品策略，所以前些年的瑞虎系列车型更新速度非常慢，但是面对越来越年轻化的汽车消费市场，其他国产厂商的节奏正在加快，奇瑞汽车也不得不跟上这种节奏。从瑞虎8车型就可以看出，如今已经达到了一年一改款的惊人节奏，奇瑞汽车显然早已经开窍，新车型在各个方面开始迎合年轻消费者。
最近奇瑞汽车又出现在了申报名单当中，这次的申报车型非常多，除了新款的奇瑞瑞虎e，这次还出现了新款瑞虎8的身影，实在是有点让人摸不着头脑，因为按道理来讲瑞虎8车型还没有到更新的时候。不过看来奇瑞汽车要进一步加快自己的更新频率，首先来看新款瑞虎八的申报图，车辆明显进行了外观大整容，尤其是更换了前脸造型风格，开始向新款瑞虎7的风格靠拢。
车头正前方采用了多边形组成的大嘴黑色中网，内部搭配点阵状镀铬装饰，两侧LED矩阵大灯光源更加狭长，而且内部可以看到非常明显的两道LED日行灯光源。车头下方则配备黑色导流孔，而且可以选装LED雾灯配置。车身侧面并没有看到太多的改动，但是这款车的申报尺寸已经发生了变化，整车长度有所加长，达到4722mm，轴距依然保持在2710mm，侧面气场会有比较明显的提升。
更加让人不解的是尾部设计，原本瑞虎8车型在2019年更新之后就已经跟进贯穿式尾灯设计，但是这次的申报图片当中竟然又放弃了贯穿式尾灯，看来奇瑞汽车设计师团队也存在一些矛盾心理，可能这次不愿意跟风采用那种烂大街的潮流，反而返璞归真用回了此前的尾灯设计。车辆尾部可以看到290t尾标，这就代表峰值扭矩。
这次申报的车型搭载了1.6t涡轮增压发动机，也就是奇瑞汽车自主研发的第3代高功率发动机，极限输出依然是197马力，想必很多国内车迷对这套发动机已经非常熟悉了，即便放在国际领域进行对比，同排量的发动机能够爆发出197马力也是非常罕见的，所以这套发动机轻松拿下了2019年中国心十佳发动机称号，用在瑞虎8车型上面是完全没有压力的。
这次申报车型依然提供5座版本和7座版本，其中7座配置采用2+3+2的座椅布局。新款瑞虎8车型的细节配置将会有所提升，比如高配版本增加到9个安全气囊，还有来自博世的ABS系统，此外还要微波雷达之类的科技硬件支撑整部车的辅助驾驶功能。因此总结来看，这次全新瑞虎8不仅尺寸加长，配置也有加强，或许会迎来一次涨价。毕竟新款瑞虎7更新之后已经和瑞虎8车型有了一定程度的价格重叠，这两款车显然需要进一步拉开差距。
问题来了，你觉得新款瑞虎8好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 瑞虎八前脸这样改能过年检么能到车管所申请换行驶证么 会批准么

这样改肯定是不可以的，换行驶证更不可以，不但不给你换，还要对你罚款扣分并强行改回，前六年不用上线年检不受影响 ，但要是被查到就麻烦了，劝你还是不要乱改，这是违法的。

Ⅹ 新款瑞虎8选择换脸，外观更加霸气，车身尺寸得到加长

新款瑞虎8选择换脸，外观更加霸气，车身尺寸得到加长
作者：王泽
哈喽大家好，相信大家对瑞虎8这款车并不陌生，它是奇瑞家族最走量的重要SUV车型之一，而如今瑞虎8也将迎来中期改款。
本次新车放弃了现款瑞虎8虎踞式的前脸，换装了和最新的瑞虎7接近的前脸设计风格，并对车身尺寸进行了加长，提供5/7座两种布局，为消费者提供了更多的车型选择。
另外新款瑞虎8针对配置也将大幅度升级，而动力部分会搭载奇瑞第三代1.6T发动机，最大功率145kW，传动系统匹配7DCT变速箱。
新车还会将现款的1.5T燃油车型升级为1.5T 48V轻混车型，当然了，价格区间预计也会上移，价格序列覆盖面更全面，同时也为瑞虎7留下更好的市场空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。