汽车改装低音炮了耗电耗油吗

A. 为什么汽车熄火了低音炮还在耗电

低音炮是直接接在电池里。你的钥匙没法控制低音炮，所以只能在低音炮和电池之间接个开关，不用的时候把开关关了

B. 汽车改造音响后用电的问题

改装音响不会影响车辆动力性的,但对电瓶使用寿命有影响,加装整流器及电线等,比较安全!它和空调不一样,空调压缩机需要发动机来带动,所以会分取一部分发动机的动力!不是专业人士,所以叙述的不详细,见谅!

C. 在汽车不启动的状态下行车记录仪跟低音炮音响会耗电吗

要看是什么情况了：
1、不着车但是开启电源，这样肯定是耗电的，而且是干耗电瓶的电；
2、不开钥匙门：负责任的音响改装都不会接长火电，所以不开钥匙门一般音响是不会启动的，这部分不会耗电。记录仪就难说了，因为记录仪有静止防盗的选项，这就需要有一个长火电给到记录仪那里，虽然电流不是很大，但一定是耗电的。

D. 汽车改装低音炮容易跑电么

加装正确了，使用的时候车点火着车就不成跑电，电瓶也不会亏电了。

E. 改装汽车音响之后，耗油会加大吗

理论上说，汽车音响是用的是电，车的电最终来源于发动机！当发动机工作时，由汽车发动机带动的发电机供电，富余的电量就对蓄电池充电，增加了用电量就会增加油耗。
但是实际上因为汽车音响增加的油耗基本上是感觉不出来的，喜欢汽车音响准备改装的话，完全不必担心油耗问题。

F. 帮忙看下车载低音炮改家用，耗电量

音响这种产品耗电量是与你所开音量大小有关的，上面标的300W的功率指的是声音功率，不是耗电功率。耗电功率为瞬时值，根据音量不同不一定的。当然音量越小耗电越小。
如果低音炮在打开状态几乎不出声功率在5W以下的，即使是满功率持续输出根据电源标称的5A电流耗电量也不会超过60多W的。

G. 汽车低音炮音响耗电大吗

由于汽车的发电能力有限, 汽车低音炮的功耗要考虑汽车的电负载能力, 还要兼顾到空调制冷的电力需求和灯光方面的改装. 最好选用灵敏度高, 比较好推的喇叭, 以及采用数字功放的低音炮.

H. 汽车改了音响，电瓶会亏电吗

汽车音响改装；加装功放，会不会影响到汽车电瓶寿命？
当你刚开始了解汽车音响，或者想改音响的时候，是不是会有两个疑虑？

汽车音响改装加功放，汽车电瓶能承受的了吗？会不会影响汽车电瓶寿命？

关于这个问题，我在网上也看到不同音响行业内人士的一些回答，他们只是说不会影响到电瓶寿命，也没有具体说明。还有一些人回答的内容完全跑题了。（直接回答了馈电的原因）

汽车电瓶，也叫蓄电池。既然是蓄电池，肯定是有寿命的，也是汽车零部件中最常见的消耗品。目前市面上的内燃机大部分还是铅酸蓄电池。当然，现在新能源车的电池就用到了锂离子和镍氢蓄电池，因为要让电池最大限度的蓄电，以上两种电池就发挥了它的特性了

我就拿一个国标12V80A（安培）铅酸蓄电池来说，正常情况下它的额定输出电流在10-15A，而它的最大输出电流在550A，甚至600A。铅酸电池的寿命比较长，正常充放使用，很难对它造成什么影响。

汽车音响改装正常情况下会装两台功放（推四门喇叭一台，推低音炮一台），总电源会用一个80-100A的保险管。说到这里，问题来了：突然给电瓶增加一个那么大的负载，难道不会影响电瓶稳定输出？问的好，功放也是有一个额定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在稳定输出的情况下，电流也才15A-20A。用80-100A的保险管是因为要承受功放的最大功率的电流输出。

所以装一两台功率不大的功放，不能说完全没有影响到电瓶寿命，只能说可以忽略不计罢了。

如果车上的电子类负载比较多，蓄电池长时间的输出，都在它最大输出电流的一半以上，那就不仅仅是蓄电池的问题了，发电机都可能扛不住，都要换更大的，或者要增加一个发电机。这就是为什么那些豪车或者房车原车就有两个电瓶了。

大家经常在汽车改装展览上看到的音响展车，他们的功放堆满了整个尾箱，其实这些车都再发电机上做了处理，而且还增加了电瓶以及电源管理器。

如果改音响加装的功放功率比较大，我个人就会建议你安装一个电容。

电容其实也相当于一个小蓄电池，而且放电速度比常规的蓄电池要快很多。

I. 汽车音响耗油大吗

汽车音响耗的是电。一般的汽车音响，都是30W以内，耗电量不算大。
耗油的话，就看你的发动机发电充电的效率怎么样了。