没有车顶的国外改装车

1. 为什么欧洲的汽车90%没有天窗，而且70%以上都是布艺的座椅

对大部分的中国人来说都是买的家庭第一辆车。一方面是面子工程，所以都比较喜欢大气点的车辆，另一方面因为是家庭第一辆车所以也要尽可能的满足家庭需求。所以中国人都比较喜欢大一点的车，例如SUV，即使是轿车也是三厢还要加长。

以晒成深色皮肤为荣，他们对于享受日光的渴望不是我们这些住在太平洋西岸的黄种人能比的，除了冬天，只要天一晴，大量敞篷车纷纷打开顶篷上路了。

爱旅游，喜欢买旅行车，然后用车顶行李架带一些旅行装备，比如自行车、床垫、滑板车顶行李箱什么的。车顶上经常放这些东西，天窗既不能通风也无法采光，存在的意义就更小了。

2. 在国外改装汽车是合法的,国内为什么不准改装车

当然也有些地区有不同的规定,比如在深圳,你改装完以后去车管所做个车检就可以合法上路。
法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。

外观装饰
汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择：
1．除蜡开光：新车出厂时，外壳都有一层保护膜，所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采。
2．漆包车身：汽车外观就像人的外表，新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝，还不用打蜡。
3．“底盘封塑”：它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上，降低了沙石撞击的力度，能起到防腐、防锈、隔音的作用，对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效。
4．车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。
如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架，汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证（包括：变更前和变更后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于夫妻双方共同所有的，可提供《居民户口簿》）。车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的，车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

3. 国外改装车基本上都没有什么事，怎么在中国就管得这么严

国外有一套很完善并且严格的体系。

首先来决定你的车是否能够上路并不是单纯的看是否原厂，而是从外形、灯光、轮胎等各方面来检测，只要达到规定，就可以上路，哪怕你是自己组装的车子。（国外骨灰级车友基本都是自己用零件造车）

其次，各种汽车和零件都有完善的检测体系，不会像中国那样规定几年就报废，而且检测其车况是否适合上路。零件也绝少有山寨货次品货，直接决定了改装车的质量。

中国基本以一刀切方式来管理，一律不许一律不准，加上几年必须报废，所有的规定都是落后的管理方式。

4. 没有车顶的车叫什么车，求解答

敞篷跑车

个人觉得不是一般的帅

5. 厢式货车没车顶被处改装罚一万合理

非常不合理多了，几千就差不多了。

6. 美国生产的定制跑车，拆掉车顶，四座变两座，奥尼尔很满意

G35 Roadster，这是美国Vaydor公司于2018年推出的一款定制跑车，双门双座、可拆卸式敞篷、剪刀门，加上凌厉酷炫的线条，非常符合时下人们对于跑车的要求。
不过Vaydor只是一家小车厂，不具备独立生产汽车的能力，所以G35 Roadster实际上是一款改装车。
车子的原型是日本英菲尼迪制造的G35，后者的定位是轿跑车，本身性能还算不错，而且具备良好的改装潜力。
Vaydor对G35的车身进行了大幅改动，运用空气动力学原理，增加了大尾翼、翼子板和扰流板，使它从原本的柔和圆润变成了凌厉硬朗。
G35原本是双门四座轿跑车，而Vaydor拆掉了车顶和后排座椅，这让驾驶空间更加宽敞。
虽然Vaydor只是一家小车厂，但它在发动机方面的成就很高，专门研发了一台八缸引擎，最大马力455匹，从静止到100km/h的加速时间仅需4秒，最高时速280km/h。作为参考，英菲尼迪G35的马力为300匹，可见性能提升有多大了。
G35 Roadster最有名的客户是奥尼尔，对于体型过于壮大的奥尼尔来说，跑车的狭窄空间根本容不下他，因此错过了许多感兴趣的超级跑车，而G35 Roadster正好在空间上做出了扩大，非常符合他的要求。
另一方面，作为一款改装车，G35 Roadster的售价仅50000美元，对奥尼尔来说完全不是问题。既能舒适地体验性能，价格又便宜，奥尼尔自然不会错过。
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7. 盘点5种美国汽车非法改装项目，来看看都有哪些吧

看过《速度与激情》系列电影的朋友们是不是都对影片中的改装车和改装聚会所吸引？尤其是看过第二部和第三部的改装厂飙车大戏之后，是不是非常羡慕国外的改装环境，同时也在为国内对于改装车限制法规怨念颇深？其实即便是在汽车改装文化非常发达的美国，对于汽车改装也同样有着众多的改装规定，今天我们就来了解一下吧。

可以看出以上这几点禁止的改装项目在中国国内肯定也是明令禁止的，但对于其他方面的改装美国当然会更宽松一些，毕竟他们的改装市场更成熟，配件也更丰富可靠。不过近年来国内关于汽车改装政策也有所放开，比如改色、轮圈、外观等等都可以在规定范围内进行改装，这样让不少汽车改装爱好者看到了希望，相信随着未来国内改装市场的成熟，我们也能迎来属于自己的汽车改装文化。

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8. 在美国改装车是违法的吗

在美国改装车是合法的。

美国汽车改装已经发展很多年,在美国街头可以看到很多比较有特色的老款改装车。同时,美国是汽车轮子上的国家,在很大程度上引导着国际汽车市场的发展趋势,其法律对汽车改装的管理基本是开放式的,政府允许设立专门的汽车定制工厂。

只要具备改装条件,就可以申请注册、持有营业执照,按批准项目合法进行汽车改装。美国作为改装车最多、市场最火的国家,其私车改装率高达80%。在美国,甚至还有完全依照车主要求定制个性化汽车的改装车定制工厂。

(8)没有车顶的国外改装车扩展阅读

案例：车轮朝上的汽车也能开？只有想不到，没有做不到。据美国《赫芬顿邮报》11月7日报道，美国伊利诺斯州一名汽车修理工，将一辆福特 皮卡车改装成倒置状，开去兜风时，吸引了众多眼球，好不新奇。

据悉，里克·沙利文(Rick Sullivan)是一名汽车修理技师，在平日修车过程中，常常需要将车倒转过来进行修理。有一次，将一辆翻着的福特Ranger运回修理厂，途中突然有了改造出一辆“翻转车”的想法。

这辆别致的汽车也给里克·沙利文带来过麻烦。曾有警察在他驾驶过程中紧追不停，以为是发生了交通事故，但在看清车身后，警察同志们纷纷掏出手机拍照。

9. 硬顶不够拉风 国外改装敞篷版挑战者SRT恶魔

随着恶魔的停产，全球只有3300辆的挑战者SRT恶魔显得格外珍贵，在这些恶魔当中，这辆独一无二的敞篷版恶魔则变得更加有价值。

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