普桑车改装方向盘图片

❶ 汽车改装方向盘底座－连接座有多少种

M-8、OM-33： 菱帅，奇瑞QQ，富利卡，得利卡，三菱
OT-02：丰田，夏利，众泰2008，金杯，比亚迪
OT-47：夏利，赛弗，威姿，威驰，吉利
I-1： ISUZU五十铃，陆风
OR-18：马自达M6，悦达起亚，福美莱
SU-5： 奥拓，北斗星、铃木，千里马，雨燕，五菱阳光，派力奥，羚羊
SU-1： 长安之星、铃木，雨燕
N-6： 尼桑
VW-4A：捷达，奇瑞（大孔)，羚羊，菠萝，三菱，宝来
VW-4: 普桑，高尔夫
R-2: 马自达，福特
D-1\D-2\D-3：天津大发
M-1： 三菱，QQ
OH-1/OH-124/OH-90 ：本田东系
D1：大宇
N-6：日产

以下车型:
H-6：富康
HY-1：现代
派利奥
切诺基
奔驰
福特
FT: 菲亚特
BMW-E36: 宝马

❷ 本人有桑塔纳志俊1.8一台 想改装原车方向盘 (款式不好看手感也不舒服)想换个其它车型的方向盘

空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
喷油嘴堵塞：
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
积碳、油垢堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
缸压低：
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
注意事项
发动机怠速值：是指发动机点火后，不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。

❸ 老普桑的方向盘太难看 可以换成新款普桑的方向盘吗价格多钱

可以换，价格不到100元

❹ 普桑改装！给点建议！

普桑即普通型桑塔纳轿车的简称，一向以经济实惠著称。但性能方面却实在有待提高，尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。

提高动力输出 极速对该车动力方面进行了最基础改装，即进排气、点火：火花塞选用了ＮＧＫ白金制品，高压线是美国的ＮＯＬＯＧＹ，同时配以３Ａ冬菇及直排型尾毂，经过以上改动，普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车，所以有很多改装部品都不能用，不过极速正在为该车寻找适合化油器车的ＭＳＤ（多重火花放电）系统，以期进一步提高动力输出。

改善悬挂系统 轮圈选用的是１５寸铝合金圈，配以ＧＯＯＤＹＥＡＲ１９５／５５Ｒ１５跑胎。据车主反映由于花纹较大，所以干路时抓地力非常好，但在多雪的路面适应性较差，故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的，所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器（没有民用级，竞技级价格过高），所以极速为该车选择了荷兰ＭＥＲＷＥＤＥ短弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力，由于设计合理，在不更换减震器情况下，并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了３ＣＭ，过弯时侧倾明显减小，又不像赛车避震那样“颠”，所以车主试驾后非常满意。此外，极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便地自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的，而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是“标准配置”了。

强化刹车力度 “普桑的刹车差是相对而言的，因为它提速比较快”，这是厂家对于普桑刹车问题的解释，其实无论如何解释，问题都是存在的，总的来说，普桑的刹车能力相对比较弱，很有改造的空间。
极速首先以ＳＰＡＲＣＯ的强化加大刹车碟（通风透气碟也称钻空划线碟）代替原车刹车碟，再配合以桑塔纳２０００的刹车卡钳以及强化刹车片（３５０度以上）。改装后试车，刹车力度明显增强，尤其高速及频繁使用刹车的情况下，绝对不会“软”。另外，还可以将后毂刹改为碟刹。

❺ 老款普桑方向盘可以换哪种车型的方向盘拆车件 直接能装 不用改

老款普桑方向盘可以换哪种车型的方向盘拆车件 直接能装 不用改？是的，老款普桑，你只需要买一个旧的拆车件，安装上去就能使用，不需要改装

❻ 普桑老款大方向盘能改小方向盘嘛 老普桑大方向盘轮正向左或向右打死是2.5圌，新普桑小方向盘轮正向左

不会的，一样是2.5圈！！你的车上装的是机械方向机，就是那样的，大方向盘只是为了让你打方向轻一些！但是那车是可以后加助力方向的！需要的配件有：助力泵，助力泵支架，助力泵皮带，方向机！高压油管，低压油管，助力油壶等

❼ 普通桑塔纳的方向盘如何安装步骤

1.先将车开正，然后拆掉方向盘中间的的喇叭开关，是卡在上面的，没有螺丝，然后有气囊的话去掉安全气囊，没有就可以去掉大螺丝了，用24mm的套头，弯扳手，接杆，然后找个人扶好方向盘卸螺丝，注意不要把螺丝卸掉，留几丝，然后用力向上抬方向盘，...
2.说要接到汽车电脑上去
3.成比例的 左打方向，前轮向左，车子向左 你不妨试一下；在前轮顺直的情况下，方向盘打几圈，前轮到打不动，记下前轮的角度，你就知道前轮偏向一半时，方向盘转多少角度，对你以后开车有很大的帮助
4.车轮应该是打满的情况下，转动45度角，普桑打满是打一圈半，那么半圈应该是15度角。
5.关键是对好正时记号!凸轮轴与曲轴皮带盘的记号!剩下就是拆装了,就简单了! 我已经8万公里了，经过检查不需要换，朋友自己的维修厂，告诉我10万公里换没有问题。 一般如果不放心，6万是一个参考里程，是国家规定更换正时皮带的里程数。低于6万没问...
6.方向盘套对应车型表:第一种方式： 小号S：适合直径35.5CM-36.5CM宽10CM嘉年华. 微型车等系 小号S加宽：适合直径35.5CM-36.5CM宽11CM捷达前卫.新款2000 中号M：适合直径37CM-38.5CM宽10CM桑塔纳2000斯柯达明锐威乐花冠乐风威驰凯越帕萨特本田CRV...

❽ 普桑的方向盘怎么拆

带不带气囊的？如果不带气囊，直接把上盖扣下来，就能看到螺丝了。如果带气囊，需要把气囊先拆下，在方向盘后面有两个洞，用起子翘里面就可以拆气囊了。