普桑车改装方向盘图片
❶ 汽车改装方向盘底座-连接座有多少种
M-8、OM-33: 菱帅,奇瑞QQ,富利卡,得利卡,三菱
OT-02:丰田,夏利,众泰2008,金杯,比亚迪
OT-47:夏利,赛弗,威姿,威驰,吉利
I-1: ISUZU五十铃,陆风
OR-18:马自达M6,悦达起亚,福美莱
SU-5: 奥拓,北斗星、铃木,千里马,雨燕,五菱阳光,派力奥,羚羊
SU-1: 长安之星、铃木,雨燕
N-6: 尼桑
VW-4A:捷达,奇瑞(大孔),羚羊,菠萝,三菱,宝来
VW-4: 普桑,高尔夫
R-2: 马自达,福特
D-1\D-2\D-3:天津大发
M-1: 三菱,QQ
OH-1/OH-124/OH-90 :本田东系
D1:大宇
N-6:日产
以下车型:
H-6:富康
HY-1:现代
派利奥
切诺基
奔驰
福特
FT: 菲亚特
BMW-E36: 宝马
❷ 本人有桑塔纳志俊1.8一台 想改装原车方向盘 (款式不好看手感也不舒服)想换个其它车型的方向盘
空气滤清器脏:
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
火花塞寿命:
火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
水温不正常:
发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。
喷油嘴堵塞:
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
积碳、油垢堵塞:
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。
缸压低:
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
注意事项
发动机怠速值:是指发动机点火后,不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。
❸ 老普桑的方向盘太难看 可以换成新款普桑的方向盘吗价格多钱
可以换,价格不到100元
❹ 普桑改装!给点建议!
普桑即普通型桑塔纳轿车的简称,一向以经济实惠著称。但性能方面却实在有待提高,尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。
提高动力输出 极速对该车动力方面进行了最基础改装,即进排气、点火:火花塞选用了NGK白金制品,高压线是美国的NOLOGY,同时配以3A冬菇及直排型尾毂,经过以上改动,普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车,所以有很多改装部品都不能用,不过极速正在为该车寻找适合化油器车的MSD(多重火花放电)系统,以期进一步提高动力输出。
改善悬挂系统 轮圈选用的是15寸铝合金圈,配以GOODYEAR195/55R15跑胎。据车主反映由于花纹较大,所以干路时抓地力非常好,但在多雪的路面适应性较差,故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的,所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老,没有适合改装用的避震器(没有民用级,竞技级价格过高),所以极速为该车选择了荷兰MERWEDE短弹簧。该弹簧为疏密圈设计,既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力,由于设计合理,在不更换减震器情况下,并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了3CM,过弯时侧倾明显减小,又不像赛车避震那样“颠”,所以车主试驾后非常满意。此外,极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”,更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性,因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调,车主还可以根据不同行驶条件方便地自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的,而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是“标准配置”了。
强化刹车力度 “普桑的刹车差是相对而言的,因为它提速比较快”,这是厂家对于普桑刹车问题的解释,其实无论如何解释,问题都是存在的,总的来说,普桑的刹车能力相对比较弱,很有改造的空间。
极速首先以SPARCO的强化加大刹车碟(通风透气碟也称钻空划线碟)代替原车刹车碟,再配合以桑塔纳2000的刹车卡钳以及强化刹车片(350度以上)。改装后试车,刹车力度明显增强,尤其高速及频繁使用刹车的情况下,绝对不会“软”。另外,还可以将后毂刹改为碟刹。
❺ 老款普桑方向盘可以换哪种车型的方向盘拆车件 直接能装 不用改
老款普桑方向盘可以换哪种车型的方向盘拆车件 直接能装 不用改?是的,老款普桑,你只需要买一个旧的拆车件,安装上去就能使用,不需要改装
❻ 普桑老款大方向盘能改小方向盘嘛 老普桑大方向盘轮正向左或向右打死是2.5圌,新普桑小方向盘轮正向左
不会的,一样是2.5圈!!你的车上装的是机械方向机,就是那样的,大方向盘只是为了让你打方向轻一些!但是那车是可以后加助力方向的!需要的配件有:助力泵,助力泵支架,助力泵皮带,方向机!高压油管,低压油管,助力油壶等
❼ 普通桑塔纳的方向盘如何安装步骤
1.先将车开正,然后拆掉方向盘中间的的喇叭开关,是卡在上面的,没有螺丝,然后有气囊的话去掉安全气囊,没有就可以去掉大螺丝了,用24mm的套头,弯扳手,接杆,然后找个人扶好方向盘卸螺丝,注意不要把螺丝卸掉,留几丝,然后用力向上抬方向盘,...
2.说要接到汽车电脑上去
3.成比例的 左打方向,前轮向左,车子向左 你不妨试一下;在前轮顺直的情况下,方向盘打几圈,前轮到打不动,记下前轮的角度,你就知道前轮偏向一半时,方向盘转多少角度,对你以后开车有很大的帮助
4.车轮应该是打满的情况下,转动45度角,普桑打满是打一圈半,那么半圈应该是15度角。
5.关键是对好正时记号!凸轮轴与曲轴皮带盘的记号!剩下就是拆装了,就简单了! 我已经8万公里了,经过检查不需要换,朋友自己的维修厂,告诉我10万公里换没有问题。 一般如果不放心,6万是一个参考里程,是国家规定更换正时皮带的里程数。低于6万没问...
6.方向盘套对应车型表:第一种方式: 小号S:适合直径35.5CM-36.5CM宽10CM嘉年华. 微型车等系 小号S加宽:适合直径35.5CM-36.5CM宽11CM捷达前卫.新款2000 中号M:适合直径37CM-38.5CM宽10CM桑塔纳2000斯柯达明锐威乐花冠乐风威驰凯越帕萨特本田CRV...
❽ 普桑的方向盘怎么拆
带不带气囊的?如果不带气囊,直接把上盖扣下来,就能看到螺丝了。如果带气囊,需要把气囊先拆下,在方向盘后面有两个洞,用起子翘里面就可以拆气囊了。