东京改装车展什么时间

⑴ 2021东京改装车展：本田推出“地摊”神器

此外，车辆还有车顶行李架做扩展，侧遮阳帘和氛围灯做装饰，整体营造的感觉非常具有亲和力。

⑵ 2020东京改装车展：本田S2000 20周年纪念版亮相

本田在东京改装车展推出了S200020周年纪念版原型车。

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⑶ 2020东京改装展：三缸四驱高性能丰田全新GR YARiS开启预售

牛车网讯：丰田高性能部门GRRacing带来的全新一代GRYARiS高性能版在2020年东京改装车展上首次亮相，这台车也就是我们国内的雅力士车型。GR版本就是高性能的徽章，此次GAZOORacing带来的这台新车不仅仅是首发亮相，而且初代版本开启预售。价格预计在396万-456万日元共推出两个配置的车型。

GRYARiS这台车是由GR特殊调校后的产品，也可以说它就是一台可以上路的民用“赛车”，它不仅仅是拥有261马力的1.6T直列三缸发动机，0-100km/h的加速能够在5.5秒以内完成，对于三缸高性能产品目前稀缺的空白来说，它的出现或许可以打消一部分人对三缸发动机的偏见。丰田已经用技术实力证明了三缸机调校好了依然可以独占鳌头，这台车将于2020年下半年正式上市开始销售全球市场。

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⑷ 2021东京改装车展：AUTECH版日产劲客正式亮相

配置方面，新车外部可选装多种烤漆饰面、金属前护板、金属侧裙、专属迎宾灯、金属修饰自动外后视镜、17英寸轮毂等。内部则可选装带激光“AUTECH”刺绣的中控面板、蓝色门板饰件、专属真皮放线盘、智能环视监视器、防炫目内后视镜、座椅加热等。

⑸ 东京改装展：难得一见的“保时捷杀手”，RWB东京聚会以少胜多

如果你是改装车的发烧友，那你对RWB的名字一定不陌生，这个以保时捷老车手工宽体闻名全球的品牌甚至得到了保时捷官方的认可。此外，在全球知名游戏公司EA的《极品飞车》中，RWB和它的创始人中井启以超高人气也多次成为游戏中的故事桥段而备受玩家喜爱。爱。在2020东京改装车展前夜，RWB就在东京举办了一次聚会，聚集了各种由中井大神手工打造的911经典车型让人大饱眼福。RWB的改装作品非常注重细节，每一台车都有它自己的故事和独到之处，它们聚集起来非常不容易，RWB就是那种以少胜多的典范。能看到几台甚至十几台RWB停在一起，那真是比看车展还让人激动。

从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。

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⑹ 2021东京改装车展：本田Access发布K-Climb车型

动力方面，新车延续了本田N-ONERS的动力总成，搭载了一台0.66T涡轮增压发动机。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。

⑺ 2021东京改装车展：日产给7座MPV装上GT-R悬挂

ELGRAND AUTECH量产版车型搭载2.5L（QR25DE）/3.5L V6（VQ35DE）汽油发动机，全系匹配CVT变速箱，提供前驱/四驱车型。

由于日产方面并没有透露更多ELGRAND AUTECH概念车的消息，所以易车也将持续关注。

⑻ 本田新一代飞度Molo X概念车出展2020东京改装车展 (Carview)

本田新一代飞度MoloX概念车出展2020东京改装车展(Carview)

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⑼ 2020东京改装展多图来袭，惊艳的比日本小电影，更让人把持不住！

1月10日，一年一度的东京改装展千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至。作为已经拥有36年历史的改装盛会，东京改装展是汽车改装产品、运动和经典汽车文化的大融合，同时也被称作是也被称之为世界改装车的新产品发布中心。

2020东京改装展上，又有哪些让我们血脉喷张的车型呢？一起来看看。

丰田GRYARiS

没错，YARiS。就是那台最近在中国市场卖的比GK5还好，却非常低调的A0级小车。而2020东京改装展上，丰田品牌正式发布了高性能版本-GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式、搭载全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒。

虽然这台车算是今年东京改装展上，在改装领域最具传承的车型，但不可否认的是，与当下的改装造型相比，这台思域特别版的设计还是有些“老气”了。当然，这就是日本改装车的历史，也是传承。

又是一年东京改装展，每当为期三天的改装展落幕之后，我们便会感叹，对于汽车文化的建设，日本走在世界前列，而中国则刚刚起步。对于改装车，我们在东京改装展上，看到了从厂商到个人到时代对于改装的热衷与传承。毫无疑问，日本是改装车的天堂。

不过随着消费者购车的逐渐理性，以及国内越来越多的汽车赛事和高水平改装工作室，也许我们在未来还是有希望举办像东京改装展或SEMA那样的高水平汽车展会的。

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⑽ 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！

1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。

图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR

从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。

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