广州艾力绅汽车改装市场在

『壹』 本田艾力绅2.4能改装动力吗 在哪改的

我的本田艾力绅2.4L感觉动力弱，就去改了一套涡轮，是在南宁望州路万里汽配城创能涡轮改装店改的，大店技术专业，动力方面提升明显，油耗没有多大变化，好像换了个车似的，你可以去看一下

『贰』 本田艾力绅商务车改装航空座椅价格大概是多少

一般情况下，两个座椅的价格在一万左右，稍微好一点的，两个座椅的价格在两万左右，不同品牌的座椅和不同功能的座椅价格不一样的！

『叁』 东风本田艾力绅车顶行李架怎样改装

这需要一定的专业知识，您是车主的话就建议您没必要自己动手了，流口饭给我们吧！您要是从业人员的话就相对简单了，其实基本能装行李架的车都要拆卸顶棚上的左右背条，再根据你要安装的行李架的长短去除中间部分， 最后再找好安装固定点就OK了，不够详细的话，你可以到网上看看！祝你早日安装成功！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『肆』 本田艾力绅2.0能改装动力吗 在哪改的

我的本田艾力绅2.0装了一个涡轮，在南宁望州路万里汽配城创能涡轮改装店改的，动力提升明显，油耗几乎没变，好像换了个车，你可以去看一下

『伍』 2019款的艾力绅进店实拍！油耗5.9L，配魔术感应门+车侧盲区影像

日系车近两年在国内市场中的成绩是非常可观的，不少车型的推出得到了消费者的认可，像我们今天要说的就是东风本田旗下的艾力绅，作为一款中型MPV，是非常符合当下消费者需求的，近日笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2019款的混动版--艾力绅，该车售价为29.48--32.88万元。

该车标配了车侧盲区影像、自动驻车、全速自适应巡航、车内单色环境氛围灯、全车多层隔音玻璃和魔术感应门等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 本田艾力绅汽车改大灯改装LED透镜改氙灯，近光铺满4车道

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『柒』 终于等到了，艾力绅跌至23.48万元，是时候入手了

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区艾力绅目前购车最高优惠1.6万元，23.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下艾力绅这款车吧。

艾力绅以黑色为主调的内饰十分沉稳，钢琴烤漆饰板和银色饰条的点缀，让内饰不显单调。中控台同样被软性材质包裹，做工和用料尚可。四辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。配置方面，新车标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯、HONDASENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。

小编推荐车型：2.0L豪华型

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『捌』 本田艾力绅怎么样值得买吗

问世于2003年的艾力绅与丰田埃尔法、日产贵士同处一级，是本田MPV车系里的旗舰车型。轿车化的底盘让艾力绅开起来简单轻松，转向和刹车的反馈都不像驾驶大型MPV那样容易产生不适感和紧张情绪，对于开惯了轿车的人来说，基本上很快就能驾驭它，同时高坐姿又带来了轿车和SUV所无法比拟的宽阔视野，驶过颠簸路面时，减震很柔和。虽然重心比轿车高不少，但只要车速合理，拐弯时车内的乘客不会有甩来甩去的感觉，悬挂系统给予了车身很好的支撑。 相对于满大街在跑的GL8来说，艾力绅的造型的确带来了很多神秘感和新鲜感。虽然整体造型依然是一副四四方方的厢式车，但仔细看发现还是挺有个性的，家族式镀铬盾形前格栅、黑色的A柱、精致独特的镀铬门把手、车身小包围等，这些元素整合到一起洋溢出一种年轻新锐的感觉。 家用完全没有问题，油耗的话，根据个人驾驶习惯和环境因素不同，此车油耗大致区间在13-17L之间

『玖』 哪里能改本田艾力绅改装空气避震

去专业改装的地方就可以。。。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『拾』 奥德赛和艾力绅哪个内饰改装比较实惠

本田奥德赛率先换代，取消燃油版本车型，取而代之的是全系2.0升混动版本，换代之后，奥德赛指导价22.98万到37.68万，价格还算比较亲民，目前无任何优惠。近日艾力绅也完成了更新换代，动力总成和换代之后的奥德赛一模一样，车身长宽高略有不同，但轴距和奥德赛也是一样的同为2900mm。不过售价明显比奥德赛更高，起售价就要29.48万。但仔细对比配置就会发现艾力绅的起售配置也是非常高的，和奥德赛29.48万那一款配置不相上下。
我认为这两款车型目前的定位开始两极分化。奥德赛还是主打家用七座，价格比较亲民，配置方面也比较照顾驾驶者。艾力绅明显想要走商务路线，想要和别克GL8这个七座MPV王者抢夺市场，配置方面照顾后排乘客比较多。我们对比一下同为29.48万的两款车型，他们分别是奥德赛2.0尊享型和艾力绅2.0舒适型，奥德赛多出了主动刹车，前驻车雷达，前排座椅加热，副驾驶电动调节和外后视镜电折叠，这些配置照顾前排以及司机比较多，所以更侧重于开这款车的人。艾力绅相对于奥德赛主要是增加了一个单色氛围灯，氛围灯对车内豪华感的营造还是很到位的，属于比较照顾后排乘客的配置，更加适合商务接待。同时还多出了18寸轮毂，并线辅助，led远光灯，日间行车灯，转向辅助灯和大灯随动转向。这些配置也是更能凸显车的豪华度，接客户的时候显得比小轮毂卤素灯的奥德赛更有面子。
所以奥德赛更加照顾前排，艾力绅更加照顾后排。而且由于价格的原因，这两款车其实也是互补的。如果你的裸车预算在29万以内，那么就只能买奥德赛，这款车更加经济实惠。但如果你的预算达到30万，我想大部分人更喜欢后排的独立头等舱座椅，奥德赛32.18万这款以上才有第二排头等舱座椅，而艾力绅次低配的30.78万那款就配备。30万以上预算我认为艾力绅更值得购，毕竟MPV 灵魂所在还是第二排。在往上33万预算以上也只能考虑奥德赛。
所以这两款车没有什么好纠结的，价格预算低，直接上奥德赛经济实惠。30万左右的预算就买艾力绅，第二排头等舱座椅是MPV车型的精髓所在。同价位偏向家用就买奥德赛，偏向商用就买艾力绅，不在乎油耗就买GL8，根据自己的用途以及实际情况选择就好