10款本田飞度改装图片

『壹』 本田飞度老款怎么改装合法，还能漂移，外观还好看

改装合法的话，你得上车管所等部门递交申请，但是貌似不好通过，国家相关法律对汽车改装要求很严的，如果非要该，那么车长，宽，高，不能改，颜色不能换，排气改了的话指定通不过年检尾气，改漂移车，你得花大价钱，首先改成后驱或者四驱，前驱车是无法做漂移的，再就是发动机马力加大，包括换点火线，火花塞，扩缸，换锻造活塞，改进气排气，加涡轮增压，更改ECU调校，换变速箱等等，悬挂要改，加防倾杆，换避震器等，地盘需要加固，刹车，轮胎，都要换，加防滚架，换差速器等等等等~~~~~~好多地方得改啦。改漂移车我看就算了吧，不过你可以小改下外形，加个大包围，加尾翼，换下轮毂，加点车体贴花，这些虽然违反国家规定，但是一般不会有问题，虽然规定严，但是查的松啊

『贰』 09款本田飞度改装求助

三元催化器不能拆！因为新FIT三元催化器前后各有一个氧传感器检测燃烧后的废气氧含量，拆了三元催化器后发动机电脑采集的氧传感器数据会失准超出范围，发动机灯亮．轮胎可以换195/40ZR17的．锦湖，马牌，普利斯通都有这型号．

『叁』 本田新飞度改装 有图

1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。

以上合计：5000+800+400+600=6800大元

如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。

『肆』 本田飞度无限版实车曝光，改装潜质依然很大

曾经一段时间，本田飞度面临停产，销量指定脱销了，所以当时在小型两厢车市场中，致炫和Polo可以说是占尽了先机。但毫不夸张地讲，就算山中无飞度，你们也不可能成为霸王，毕竟停产初期，月销量依然保持了过万台的表现，即使后期也有几千辆。

写在最后：可以看到，全新本田飞度即使说不再是"超跑GK5"了，但作为GR9，其改装潜质也是非常大啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

『陆』 2011款本田飞度改装k20a引擎大概需要多少钱改装是不是很麻烦

普通的，2.0如雅阁，CRV价格比较便宜 3000左右，算上机角架，搭接，乱七八糟
下来有5000就差不多了
红头，一般CL7,全套的材料差不多要3万5左右，略贵一些
如果FD2大改需要6万左右，改装起来还是比较麻烦的

『柒』 2010款本田飞度1.3L 手动档的车，请问想把原有收音机CD改装成那种液晶屏的导航，对原车电路会有损坏么

不会。你买你这个车型的导航；
导航直接用你的老的CD的各种线接口；
你直接插上就OK，不会破坏原车线路的

『捌』 蓝色老款本田飞度改装

飞度轿车的改装条件还是不错的，可以改动的地方有很多，比如：前后大包围，带LED灯的侧包围，前卤素大灯，后尾灯内侧喷黑，后尾翼，米其林宽胎赛车轮胎，五幅赛车轮辋，LED天线，赛车方向盘，金属换挡把，赛车座椅，摘掉消音器的大口径排气筒，车体上再喷涂上自己喜欢的图案就更好了！

『玖』 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！

改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

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