吉利缤瑞改装轮毂图片

Ⅰ 吉利缤瑞缤致前轮毂多少钱00000

刚出的新款车没有副厂圈，原厂的要1000多

Ⅱ 吉利缤瑞5万公里用车小分享，也符合年轻人的需求

4月14日在今年这个特殊的时期，宅在家里两个多月，也是假期最长的一次，也庆幸买了车，在疫情期间出行方便了不少，至少可以与他人减少接触的可能，4S店还很贴心的告诉我们车主可以免费更换N95防病毒空调滤芯，可惜一直没有时间去更换。时间飞快，买车已经有一年多了，经常出去自驾游，旅行，公里数跑得也多，现在是50000公里，应该算是跑得比较多的了，我习惯激烈驾驶，重踩油门，CVT变速箱反馈的信息也挺快的，我感觉提速是蛮快的，可能车子已经适应了我的驾驶习惯。在一年的时间里，都是正常的常规保养，除了雨刷有点异响外，还没有发现其他的问题，轮胎磨合得也很不错，估计还能用个3-4万公里没有问题。最近看到论坛好多改装的帖子，看得我心痒痒的，其实我最想改减震，想把车改低一点，也发现很多车友改了轮毂，我个人觉得原车的轮毂就挺有档次的，也很符合年轻人的需求。

Ⅲ 小蓝缤瑞轮毂贴膜小改怡情篇，一辆自己特别喜欢的缤瑞

后视镜电动调节，仪表盘亮度调节，大灯高度调节跟后备箱开关都集中在这里。

Ⅳ 吉利缤瑞，尽兴生活，呼吸不停，改装不止！

当初因缤瑞的颜值而着迷，所以为颜值买单，不论从那个方面来看缤瑞都适合家庭使用。家族式设计的前脸，高端的大灯，修长的腰线，溜背型的尾部，十分符合年轻的审美观！ 提缤瑞也有一段时间了，也慢慢的迷上了改装，一点一滴的玩改装至今，自己也很满意，也慢慢地达到了自己想要的效果，接下来让大家欣赏一下我的作品！ 此次改装清单： 1、迪比特鸟巢轮毂 2、博德绞牙避震
按照惯例发一张旧图作比较
后四十五度角
刚换好新轮毂，还没有装绞牙，有点不那么好看
装好绞牙，翼子板距离轮胎只有一指半
四十五度角最帅
修长的车身
侧面照
太阳折射过来的光线增加了几分亮度
用软件PS的气动效果
刚装好绞牙，在调试
安装绞牙避震中
刚刚好齐平翼子板，更加的饱满美观
把轮毂洗的干干净净
在改装的道路上，有心酸、也有兴奋与激动，努力把自己的车改成心目中的样子，下一步的目标就是改一套气动避震，欢迎大家留言，大家一起交流改装！

Ⅳ 晒晒我那马上一年零四个月的座驾缤瑞

最近论坛里的【尽兴改，尽情躁】征文持续火热，有人改轮毂，有人改灯光，有人改内饰，有人改车身…可谓是，八仙过海，各显神通~无不展示着自己的梦想与成果~这不，巧了，昨天有车友私下咨询我“如果改装了车辆的外观，会不会被交警蜀黍喊去喝茶…”其实，车身改色现在已经非常常见了，改色后的车子，不仅有让人耳目一新的感觉，还能够彰显出自我个性~But，我们在改色的同时，还需要注意一个非常重要的事情！那就是——改色之后，需要在十个工作日之内，带上车辆大本（注册登记证）行驶证和相关手续，去当地的车管所办理车身颜色变更手续~否则的话，可是会被喊喝茶的哟~~~再来晒晒我那马上一年零四个月的座驾——18款吉利缤瑞1.4T缤致版~

缤瑞的影子~

Ⅵ 适合年轻人的“原厂钢炮”！实拍吉利缤瑞改装车

对于汽车改装，相信很多年轻朋友是痴迷又抗拒，通过改宽体、改避震、加涡轮甚至更换动力总成等一切手段来提升车辆性能来达到自己心目中最完美的状态，有时就算静静的看着就很满意。不过高额的改装费用，又让不少朋友持续在吃土状态，有时一整年没买一双新鞋就是为了换套新轮毂（说的是不是你）。如果仅仅是追求“拉风”，也不必花高额费用，有时外形进行轻微改动也能达到效果，正如咱们今天给您介绍的吉利缤瑞改装车，官方改装，可调避震、四出排气，比思域还帅，对于预算并不太多的年轻朋友来说，是很不错的改装借鉴参照。
要想轻微改装，就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，颜值高肯定是第一诉求，我们比较熟悉的宝马3系和高尔夫等改装热门车型，但价格不美丽。其实在10万元左右，吉利缤瑞就是不错的选择，高颜值溜背车身、硬朗线条，层次感丰富的车头和车尾设计，在外形上有很强的可塑性。关键缤瑞素车就是以高配置为特点，日常驾驶的便利性也非常高，今天给您介绍的这台缤瑞官方改装车是基于指导价为11.08万元的2020款的200T DCT 尊贵型改装而来。
看待改装车和原厂素车其实有些差异，以主流审美来评判并不太合适，更重要的是能得到改装玩家的普遍认同，看到缤瑞改装车的第一眼，就打消了笔者心中原以为的“用力过猛”形象，而是进行了画龙点睛一般的轻度修饰，在满足抓人眼球的基础上，实用性能跟得上日常，以同行很多资深改装玩家的话来说，这车改的有“范儿”，而这也证明缤瑞改装车在外形上确实朝着实际玩家所欣赏的方向没有跑偏。其中要说明的是绞牙避震虽然是定制件，但相比气动来说，后期的养护成本也会更低，且不占用后备厢空间。这台车虽然大概率不会量产出售，但这套不会出错的官方改装方案，非常值得预算不多的年轻朋友借鉴。
内装层面，除了全新的黑红装饰配色，整体布局以及功能配置上基本和原厂素车保持一致，中控功能区清晰分明，内衬材质的做工和用料在10万元价位区间的车型保持了前列的水准。功能配置上，实拍车型基于2020款缤瑞的顶配车型改装，配置水准比较高，真皮方向盘、前排座椅加热、电动天窗、10.25英寸中控屏（支持车联网）、全速段自适应巡航、手机无线充电等皆有配备。驾乘空间上，由于不涉及内部改装，和原厂车型保持一致，值得一提的是缤瑞后备厢纵深非常长，垂直放下长度1米1左右的高尔夫球包完全没有问题。
改装是最直接建立车主和车辆沟通之间的桥梁，卡罗拉之所以成为经典，少不了“藤原豆腐店AE86”的帮助。如今国内的改装和玩车文化还在发展，我们应该给予一些鼓励，前文就已经提到过，想要轻微改动就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，吉利缤瑞在原厂状态下，无论是颜值设计还是动力水准在同级车型中都比较拔尖，其发动机采用的中置直喷涡轮增压技术以及更大的喷油嘴（用来满足更多的喷油量需求），也让它除外形外，在动力上也有着出色的改装潜力，感兴趣的朋友不妨关注下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 吉利缤瑞，尽兴生活，年轻人的专属，改出我的范

时间转瞬即逝，一个不经意间，再过一个月也就到我用车一周年的时间了，时间真的很快很快。入手年轻人专属款的缤瑞的上个年头里，在这段时间里，素有最美国产车之称的缤瑞陪我历经了太多太多。缤瑞陪我见证过大山和大海，陪我见证了众多的美丽风景。我想感谢缤瑞每一次都能安全的带我去到目的地，从来没有把我丢弃在任何地方，是缤瑞给了我最好的体验。

缤瑞可以说是专门为年轻人所定制，缤瑞的外观可以用帅到爆来形容，至于它的帅气，让我来细细道来。第一眼看过去映入眼帘的就是很有冲击感的前脸，很有辨识度的中网设计，延续了家族式中网的理念，水滴涟漪式的回行纹，真的很有特色。接下来就是车大灯，大灯采用鹰眼式设计，灯光的组合非常棒，全部都是采用了led的，打开日间行车灯非常的耀眼，整个大灯可以用恶魔之眼来形容，因为真的好看，至于尾灯，是自带熏黑的哦，而且尾灯的样式也是家族化的设计。接下来的重点就是缤瑞那溜背的设计，配合尾部的尾翼，加上贯穿的腰线的加持，舍得缤瑞有一股轿跑的味道，同时17寸的大轮毂助阵，你是不是觉得很不错呢。简单点概括缤瑞的美，就是时尚霸气。

打开车门后，第一眼看过去就给人一种合资车15万左右的车才有的豪华感，并且配备了很多的配置，可以用丰富来形容。比如说有天窗，中控还是10.25的大屏幕，并且车机自带地图导航，语音互联，免费的流量可用5年，仪表盘也是非常炫酷的液晶屏，非常的高大上，还有自动驻车啊，电子手刹，行车记录仪等等是应有尽有，还有包裹性超级好的座椅是皮质包裹，腿部还有加长哟。真的让我特别的欢喜。

缤瑞的动力采用1.4T的涡轮增压发动机，强大的动力在日常用车中是完完全全足够用的，不夸张的说是戳戳有余的。因为对涡轮的调教比较好，起步时一点不会有涡轮迟滞，动力真的是立即输出来形容，总的说动力就是强。并且油耗也不高，像我现在也就5毛一公里，这么便宜的油耗，说明发动机的强，真的不错。

缤瑞在空间的表现还是不错的，前排反正妥妥的无压力，要表扬的是后排，像坐三个成年人都不会觉得挤，非常的棒，还有就是后排地板的凸起，缤瑞在后排凸起这个做的真的很好，因为凸起只有一点点，真的可以忽略不计的，这样就给后排中间留出很大的乘坐空间，所以后排坐3个人是完全没有问题的，这样一来乘坐体验就非常的好。

后排空间很大哦

Ⅷ 吃定年轻人的车，吉利缤瑞改装版，比思域还要帅！

吃定年轻人的车，原车自带改装，比思域还要帅！
众所周知，随着社会的经济发展，越来越多的年轻人买车，而大部分年轻人买车的标准之一就是汽车颜值。相信大家都知道，本田思域凭借着高颜值的外表，吸引了一大批年轻消费者。不过，今天要介绍的车型是吉利缤瑞改装版，新车比思域还要帅，自带四出排气、可调避震、前脸下包围以及尾部下包围。
改装版缤瑞基于2020款顶配车型而来，新车车漆为水泥灰颜色，给人的感觉就非常的与众不同。前脸中网进行熏黑的处理，再加上前包围的改装，让整个前脸具有不错的视觉冲击感。而车身方面，搭载18英寸的定制轮圈，四活塞的前后卡钳，以及高度可调节的定制胶牙减震器。尾部方面，双边双排气的布局加上尾翼的设计，使得尾部有着很强的运动感。
内饰方面：改装版内饰基于缤瑞原车上进行加装，采用红色皮质装饰，这样看起来内饰更加有色彩。另外，其它设计与原车缤瑞保持一致。新车配置有电子手刹、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入与启动、真皮方向盘、座椅加热等，安全配置有5个安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统以及常规安全配置等。总体来说，一款十万左右的车型有这么多配置算是良心车型了。
动力方面：搭载1.0T涡轮增压发动机，最大马力为133匹，最大功率为98kW，最大扭矩为205牛米，传动匹配为6挡双离合。
总结：随着年轻人的审美标志越来越年轻化，各大汽车品牌也推出了运动车型，而改装版缤瑞就是吉利官方的改装车。虽然目前没有发布任何上市的信息，不过喜欢改装版缤瑞的朋友可以鉴借它的改装方式，早日拥有自己的帅车！对此，大家认为改装版缤瑞好看吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 全系1.4T+CVT，小一号的吉利缤瑞，能像星瑞一样火吗

全系1.4T+CVT，小一号的吉利缤瑞，能像星瑞一样火吗？

不只是星瑞卖得好，吉利还有远景，帝豪，缤瑞这三驾马车，三款车常年排在国产轿车的前列。再加上旗下的领克和沃尔沃品牌，在轿车领域，吉利可以说是当之无愧的自主品牌一哥。

在入门和高配版本，21款星瑞加入了与捷豹F-type同名的运动外观套件，采用了看起来更加简洁运动的熏黑蜂窝式中网，不再是家族‘套娃脸的回字形前脸“，看起来个性化了很多。

总的来说，缤瑞此次的年度改款，个人认为算得上纠枉过正，解决了旧款的很多“痛点”，如常被诟病的“低配1.0T
3缸加双离合，外观太过于家族化没有特点，内饰太素显老气”等缺点。至于能否像星瑞一样“火爆”?关键还是看终端价格。