普桑桑旅改装图片

⑴ 桑塔纳旅行版加装可以装东西的行李箱算违法吗，

所有载人改装带货或者是货车改载人的车辆都是不可以的，被交警抓住少不了罚款扣分，严重的会扣车！

⑵ 桑塔纳旅行车有收藏价值吗

桑旅是一辆承载了历史记忆和人民情感的车，如果车况好的话，具备收藏的价值。前提是要保证原汁原味，不能大刀阔斧的改装。目前的保有量其实并不大，因为车况好一点的几乎是凤毛麟角，2008年停产，能合法上路的更是少之又少。由于民用市场销量平平，后期主要是警用，民用的多是公司用车。

⑶ 普桑的音响喇叭怎么改装，前门喇叭和后面喇叭都是什么尺寸的！

前门买的音响改装专业板，200块。是6.5寸的。在买6.5的套装，推荐买惠威T1600，淘宝500块，效果和四寸不是一个档次的。后面装6×9的 。最好在加个低音。我现在正在这样改。

⑷ 什么车适合改装成AE86桑塔纳2000还是桑塔纳1000

应该是普桑适合改成AE86，特别是后半部分很像的，车头部分可以加长点降低点，

⑸ 桑塔纳旅行版从来都不轻而易举，不是所有桑旅都能被称之为情怀

在国内，玩老车从来都不是件轻而易举的事情。日益严格苛刻的法律法规，这些老家伙们的未来在我们眼前越来越缥缈。即便如此，一部分可敬的经典车车主依然在坚持苦中作乐，让那些承载着宝贵回忆的座驾保持光彩。毕竟那台车早已不再是简单的交通工具，而是一位彼此陪伴的挚友。

改装也好，原装也罢，都应该以认真态度对待。一台精致老车最值得品味的部分便是那些瞩目细节，在这些细节中你能发现车主的付出，车主的态度；这种慢慢玩、慢慢改的方式与当今时代的快节奏形成了鲜明反差。你可能好奇车主究竟在她身上投入了多少，但我想这已不再重要；历经千辛万苦后的最终效果能令车主满意，满足自己对时代的追忆，那种简简单单的喜爱即是真。希望那些苛刻的法律法规能来的再晚一些，给这些老当益壮的宝贝们一片自由空间，让我们能拥有向时代致敬的机会，共勉。

⑹ 这台普桑不普通，现在还开普桑的，车主一定是个有想法的人#改装车#

这台普桑不普通，现在还开普桑的，车主一定是个有想法的人#改装车#
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 老普桑内饰改装多钱

建议你到装潢店去问价格比较准确一点，一般在1000左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑻ 普桑龙卷风进排气改装有没有效果

我有桑旅，用的KN碳纤冬菇，进气声音大

⑼ 03年的普桑桑旅，高配的，行驶了120000公里，手续齐全，无事故，原车漆，能卖多少钱

按照现在普桑的市场价格，新车7-9万，03年的车跑了12万公里，要根据车的新旧程度以及车况估价，现在二手普桑大概价格在1.5万-4万左右，因为普桑跌价太快了，特别是出租车市场的兴起，大量普桑被用作出租车，导致价格迅速下滑。你那车如果车况好，看起来较新的话，按行情应该可以1-1.8万左右。（仅供参考）

⑽ 普桑装上大众1.8T发动机之后改装后驱

普桑本身就有4区版 1985-1988年美版 昆腾桑旅全时四驱版 2.2升5缸发动机