五十铃牧游侠改装床车图片大全

❶ 五十铃牧游侠1.9T动力表现怎么样越野选哪款动力比较合适

五十铃牧游侠这台1.9T发动机的低扭还是比较大的，不过就是在提速或者高速行驶方面真的不怎么样。如果玩极限越野的话，个人还是比较建议你上3.0T的版本。

❷ 五十铃牧游侠跑了两万公里前悬挂为什么会咯吱咯吱的响

新车安装都是流水线下来的，首次保养时规定要进行检查底盘，就是查有没有螺丝松动，你这个2万公里了，估计要检查一下

❸ 【车主点评:我的诗和远方，爱车五十铃牧游侠】

#最满意 1.9T的柴油发动机非常有劲，变速箱换挡很平顺，外观霸气，车内空间很大，同价位最强的越野能力。#最不满意 柴油发动机震动噪音还是要比汽油机大一些，动力响应也慢一点，内饰做工用料一般，不够精细。#选车理由 计划是买一个硬派越野车，在日产途达，哈佛H
9，和牧游侠之间抉择，途达动力偏弱，舒适性不错，哈弗H9的话逆向丰田霸道，越野能力挺不错的，但是质量一般，开出去不太放心，最终还是综合考虑一下，选择了牧游侠，毕竟是进口的发动机变速箱，三大件有保障，性价比也高。#空间 牧游侠作为一台全尺寸的硬派越野车，内部空间自然是没有问题的，但是这个车因为是大梁底盘，所以内部空间会稍微小一点，后备箱在5座状态下非常大，长途跋涉可以带很多行李。#外观 前脸是采用了大面积的镀铬装修，看起来十分的大气，大灯的设计也比较犀利，车身尺寸很大，开出去很霸气。也符合硬派越野车的定位。#内饰 内饰非常简陋，跟同价位的车来比的话算一般，中控大屏像汽配城加装的，做工用料都比较糙，不过毕竟是干粗活的车，还能接受。#动力 1.9T的发动机为了迎合国六排放，虽然排量不如3.0的，但是运用了很多高科技技术，开起来动力表现也是十分给力，提速不如汽油车，但是车子劲头很大。#操控 买这个也不会去激烈驾驶，整车操控都是为了越野的设定，方向盘有一定旷量，在越野的时候非常有用，底盘是带大梁的，开起来十分稳重，视野很好。#舒适性 舒适性还不错，毕竟是硬派越野车，舒适性不是唯一诉求，硬件基础也决定他的舒适性只能一般，日常使用还是没有问题的，跟普通的家用车差不多。#油耗 因为是柴油的车，油耗这一块还是挺省的，对于这种重量的硬派越野车，跑百公里9个油是非常牛的，日本人的发动机还是非常厉害。

❹ 五十铃牧游侠发动机噪音特别大，你们有没有这种情况

毕竟是硬派越野车还是柴油车，发动机噪音大点也是正常的。主要是这个价位的车型隔音降噪做的真心不怎么样。毕竟受到成本的控制隔音材料也就一般般，如果实在忍受不了的话建议你自己做一套隔音。

❺ 五十铃牧游侠2020新款是汽油还是柴油

五十铃牧游侠2020新款车型不是汽油发动机，五十铃牧游侠2020新款全系车型搭载的都是1.9T涡轮增压柴油发动机。

❻ 你觉得五十铃牧游侠和牧马人，哪个性价比高

虽然牧马人是个做了很多年越野车的老牌子了，它的发动机也更大更强劲，但是它的越野能力、续航能力与牧游侠比似乎差了一点。并且现在牧马人的市场价格通常在三十多万以上，而牧游侠平均在二十五万左右，这样算下来牧马人性价比并不比牧游侠高。

❼ 从网上看到有大神改装的牧游侠太帅了，请问牧游侠值得玩么

江西五十铃mu-X牧游侠是同级车中少有的非承载式车身，搭载分时四驱系统并配有伊顿差速锁助力脱困，在旅途中可从容应对沟壑、泥泞、陡坡等各种路况mu-X牧游侠传承五十铃百年匠心，严格遵循五十铃IMM生产管理体系。进入中国市场以来，曾多次代参战环塔、达喀尔中国站、丝绸之路拉力赛、东川泥石流等顶级赛事，在严酷的赛场上锤炼产品，并以数座冠军奖杯证明其卓越实力。

❽ 新一代五十铃mu-X牧游侠在泰国正式发布 内饰精致搭主动安全系统

新一代五十铃mu-X在泰国正式发布，其实东南亚澳洲市场才是五十铃最大乘用车市场。

新五十铃mu-X样子嘛，只能说见仁见智，车尾设计居然跟奔驰最新家族设计一样，都是小眼角，感觉Hold不住庞大车身，车标挪到中间；车头中网是大面积的横贯镀铬设计，也是五十铃一大特色，车头有点尖的感觉，估计国人不太好接受。侧面的线条丰富了不少，精致，觉得最应该保留的隐藏式的D柱设计，新一代mu-X就没了，辨识度不够突出，第三排车窗的视野也明显小了。还别说，多看几眼新一代mu-X，真的觉得顺眼过了。之后还是看看澳大利亚版本会不会有什么改动，澳版才是最接近国产的版本。

动力全面升级，第二代BluePower1.9T和4JJ3的新3.0T柴油发动机，1.9T150匹马力350N·m，3.0T190匹马力450N·m，变速箱还是6挡手自一体或6挡手动。四驱系统还是分时四驱，不过新一代mu-X增加全地形模式选择。

作为一名老车主，刚开始真的有点接受不了新一代五十铃mu-X设计，少了越野车的阳刚气息，不够霸气，但想深一层，新一代mu-X开始更加偏向城市化，所有设计都更加精致了，再也不是一个大老粗，这样才能让更多人去接受。反正多看几眼后，真的也顺眼觉得还挺好看。未来估计很少人拿它去玩重度越野了，玩就拿D-MAX去吧。另外，还能不能引进真的不好说了，毕竟国内这个市场容量还是少。不过这次疫情也影响了国人出行方向和需求，泛户外的需求更多了，说不定这类带大梁的车就好卖。而且五十铃柴油发动机的优势基本上没有别品牌能媲美，省油又耐操。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 我的五十铃mu-X牧游侠成长记，持续更新中

自从和朋友自驾6000公里返回大成都后，我就对硬派越野情有独钟。我一直关注三菱帕杰罗劲畅，最喜欢的是劲畅2020款，非承载式车身、3.0V6的发动机、8AT变速箱、第二代超选四驱、两把差速锁、7座、360度全景、第二排USB接口、且有220V供电、全车led灯组，这些都是我的最爱。可惜这车迟迟未在国内销售。 也是这次疫情的影响，关在家学习研究。了解到4JJ1的强大，了解到五十铃在柴油车发动机领域不可撼动的地位，还有就是蒋波老师关于汽车改装的视频，天天的洗脑。最后还是和mu-X牧游侠结缘，我购买的是 mu-X牧游侠 2018款 国五 3.0T 自动 四驱 劲享版 7座 车身白色 座椅黑色 配17寸轮毂 255/65 R17 AT胎 ，这里我叫她小白。（有个H哥和我一起购车一起提车，车选的和我一样，只是5座，棕色座椅）。 选车对于我来说，没有太多想讲的，我需求很明确硬派越野。这个价位性价比，和后期使用成本来看，mu-X小白是我不二之选。关于3.0和1.9，朋友说了一个很简单的道理，动力就像男人包包里面的钱，不一定要用，但用的时候一定要有。选了3.0就完全不要纠结声音，用用就习惯了。至于4JJ3发动机，估计等不到那会了。好在我在成都，当时柴油国五最后上牌日期是2020年07月01日前。后面的国六，除了DPF外还要加尿素，我觉得多一事麻烦，如果照顾不周好像还会影响动力。在3月8日江西五十铃线上团购会的时候毫不犹豫的就定了小白。记得当时是由车坛笑传的那个妹妹主持团购会，H哥可是抽到大奖了的。
这是我的小白。
后面我就以跟帖的方式来记录提车、改装。这里就当作链接目录吧。
1、提车——沙发
2、上牌——4楼
3、改装思路——8楼
4、安装隐藏式后杠——13楼
5、底盘装甲——21楼
6、换IM红减、护板——33楼
7、贴3M车膜、安晴雨挡——47楼
8、mu-X车灯
9、DPF，进气改善
10、电台安装前期准备
更新日期：2020.05.25 未完待续……

❿ 五十铃牧游侠更换机油可以用金美孚吗

可以的。但是他的黏度必须要跟原先机油一样。