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标致407改装图片

发布时间: 2021-08-05 22:36:27

Ⅰ 海宁有钱人不少怎么都不买标致407的啊

车子本身没问题,问题在中国的售后服务方面肯定不行,你想想看40多万买个车子,都没几个地方会修的……撞了连个安全气囊都要帮你从法国定过来的,修修起码2个月。另外一个问题就是这个价钱层次的车太多,标致属于个性比较强的,喜欢个性的那批人现在手头上还没那么多的钱去买这个车……30-45岁的有这个钱的,哪个不去买个奥迪或者宝马来的有面子?呵呵
再过5年吧估计会有的。
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Ⅱ 有谁知道标致407 Coupe 价格

407 Coupe 是406 Coupe的后继车型。406流线的外型,儒雅的气质以及内敛的运动性,在市场上一直受到欢迎。407 Coupe继承这一传统特点,新车型不但拥有抢眼的外观,更将优雅与热情完全融合在一起,同时还顾到了舒适与空间。更具机能性的内装,虽然空间看起来并没有多大改变,但是质感十足。标致发言人称:“以前406 Coupe被人批评的地方就是内饰与轿车完全相同,这次跑车与轿车的内饰是有所区别。”应该讲,407跑车内饰水平更高。

车身尺寸为4815×1868×1400mm。与轿车407相比,轴距相同,均为2720mm,不过车长增加了约140mm,前后悬分别加长了55mm和85mm。 底盘与407轿车相同,但重心更低,车身高度降低了55mm,从而使重心随之下降了25mm。悬挂弹簧长度前后分别缩短了10mm和23mm。动力采用2种汽油和1种柴油发动机,部分车型配备了爱信AW生产的6速自动变速箱。

407 coupe入门级用上了2.2升的发动机,最大马力160匹,在VTC可变气门正时系统的帮助下,这一具发动机能够在2,000-5,500转的时候,发挥出92%的最大扭矩。另外一款汽油引擎则是3.0 V6引擎,210匹马力让车主有相当大的驾驶乐趣。除了汽油引擎之外,407 coupe也首度搭载了一具全新的HDi PEF V6柴油引擎,这颗2.7升的柴油引擎不但用上了共轨直喷的新科技,最大马力直居然有205匹,而439牛米的扭矩,更是难逢敌手。

407在安全防护方面,已经超越了一般同级车的水准,407 coupe同样也具有这样子的特质,欧版全车至少有七个气囊,包括双前座、侧边、前后座以及膝部气囊。前后座都提供了三点式安全带,并具有自动紧缩与束力限制的功能。

标致407轿跑车各型号售价如下:

* 入门级的2.2升汽油引擎售价21900英镑(约合人民币31.4万)

* 3.0升V6汽油引擎配手动变速箱售价26700英镑(约合人民币38.3万)

* 3.0升V6引擎配自动变速器售价27670英镑(约合人民币39.7万)

* 最高规格的2.7升V6柴油引擎版本售价30900英镑(约合人民币44.3万)

Ⅲ 标志407咋样

本次测试的这辆08款进口标致407 2.2 豪华版,搭载了一台型号为EW12J4 E4的全铝缸体发动机,拥有最大功率120Kw/5875rpm,以及当引擎转速达到4150rpm时可爆发出220N·m的最大扭矩。另外,进口407的3.0升排量车型装有型号为ES9A的发动机,同样为全铝缸体,拥有最大功率155Kw/rpm6000,扭矩峰值为290N·m/3750rpm。
在做急加速起步时,标致407的“抬头”现象并不明显
标致407 2.2豪华版0-100公里/小时的急加速时间为:12.86秒对于一款排量达到2.2L的轿车来说,跑出12.86秒百公里加速成绩实在不怎么理想。在“S”挡运动模式下,虽然车辆会让发动机转速尽量保持在4000rpm以上,但无论任凭你如何深踩油门,这辆进口407依旧会像闲庭漫步般那样将车速一点点慢慢提升起来。
标致为这款进口407配备了四个规格为215/55 R17的倍耐力P7高性能轮胎
紧急制动时,悬架对车身整体的控制比较到位,“点头”程度被抑制的恰到好处
标致407 2.2豪华版100-0公里/小时紧急制动距离为:41.27米相比加速,这辆标致407的100-0公里/小时制动成绩要好很多,虽然经过多次尝试后也未能接近40米大关,但能将整备质量达到1660公斤的他在41.27米内停下,已经很不容易了。不过,除了配备、调教精良的制动系统外,还要将部分功劳归于其所装备的倍耐力P7高性能轮胎。
前双横臂式独立悬架进口标致407的悬挂系统采用了铸铝横置副车架,非常结实。通过4个可吸收震动的支架被固定在车架上,以吸收刹车时悬架所传导过来的力,并且整个重量只有15公斤。另外,虽然双横臂悬架系统在跑车和高性能轿车上运用得比较普遍,但一般双横臂悬架的前轮使用球头连接,同时负责前轮上下以及转向时所带来的受力,因此在侧向支撑力以及稳定性上存在一定缺陷。
标致407前悬结构分解图而407的前悬却打破了以往那种双横臂悬挂结构,采用两套运动部件分别负责悬挂上下(绿色部分)以及前轮转向(红色部分)这两个方向的运动。如上图所示,当悬架按照a所标示的方向运动时,吸收路面上下运动起伏时所带来的震动,而b所表示方向则是前轮进行转向时才发挥其功用,以上这两部分结构可以单独工作而互不干涉,可实现大幅度提高抗侧倾能力,使车辆在不平弯道中的转向控制更为精确,同时转向不足现象也被抑制的比较彻底。
后整体式多连杆独立悬架后悬方面,标致407的后悬设计与宝马7系、5系的设计十分相近。多连杆后独立悬架由铝制横梁支撑,通过铝制部件焊接在成型管上,由四个柔性连接件固定在车架上,整个组装好的横梁结构重约14公斤,这个极为坚硬的横梁以上叉臂,下横臂,纵臂,后轮轴支架,弹簧/减震器总成和实心防滚杆相连。其中,后轮轴支架用铝性材质制成,并且装有得到特别强化的加强筋以抵抗变化的应力;上叉臂同样也为铝制,在垂直方向上作用,拥有两个传统的柔性连接,固定在横梁上。另外,我们还注意到弹簧/减震器总成是倾斜安装的,并且安装在横梁和后轮轴支架中间。标致407的这种后悬结构,可在保证乘客舒适性的同时,严格控制车轮定位尺寸以保证整个车辆在形式过程中的动态转向性能始终稳定。
进口标致407 2.2 豪华版的180米绕桩成绩为:10.55秒
由于这辆标致407拥有一副天生适合运动的骨架,因而在整个180米绕过程中测试者会始终感到信心十足,10.55秒的成绩甚至超过了此次一同参与测试的国产马自达三。407富有韧性的前后悬系统对车身侧倾抑制的相当到位,不会将驾控者的身体向左右抛来甩去,方向盘指向也很精准,标致为其配备的四条高性能倍耐力轮胎也为最终取得好成绩做出了不少贡献,虽然在绕桩时它会不停的发出声响,但却能明显感觉到抓地力依旧强悍,完全不必担心车辆会发生失控。另外还有一点值得称赞的是,407上装配的ESP系统会在车辆即将发生失控前瞬间及时介入,当然这对于测试者来说是一件很痛苦的事,我们不得不时刻将车辆维持在该系统即将启动的临界点上,不过这套电子稳定系统对于日常行驶来说还是非常实用和必要的,它可大幅提高车辆行驶时的安全性。 算得上一款好车

Ⅳ 布加迪威龙比标致407块多少高速上我飚不过他是不是因为对方改车了

快不了多少
也就多三台发动机和八个涡轮,多了那么850匹马力和700多牛扭力,百公里加速快了那么七八秒,只要你把407改到极速过430绝对不怕丫的

Ⅳ 的士速递2中的出租车可以改出来吗 我看标致407的车型不像啊 还有电影中的车前面的保持平衡的是什么东东

人家是老款的标致,保持平衡的就是类似于飞机的机翼,.. 如果你你有耐心,你就改吧,

Ⅵ 给个标致407CC的图片,视频也可以!

407CC有是有但是好象不是原厂出的

而是法国一家厂商Heuliez的作品效果图如下

补充回答没有卖至少中国没有

Ⅶ 进口标致407COUPE怎么样

407coupe新车体验3月10日提车,银色,本来亚历山大蓝和黑色都很喜欢,但蓝色的内饰是超级弱的灰白色,跟拉风外观极不相称。黑车被人质疑像凯美瑞,忍痛PASS。银色是图册主打色,应该经得起琢磨,店里有一台现车,紫内,刷卡买。后来拉到阳光下,银色原来超级漂亮。这个车保有量极低,问销售MM,北京也就几辆,愿意花这个钱的都奔着奔驰宝马去了,所以也好,不会满大街撞车。验车验得很曲折,刚过两年的进口车免检时间,又增加了好几项检查,搞了一整天才O。不过也赚足眼光,很多人围观过来问长问短,虚荣心涨得要爆棚。说说驾驶感受,底盘很扎实,整体感强,悬挂有些软,过坎明显比我另一辆车锐志要舒适,但过弯反到很利落,这种调校挺特别,也完全没有前驱车转向不足的感觉。提速初段不如锐志凌厉,但稍加点力,速度也上得来,没敢忍心踩。油门很轻,超轻,像我更早以前的一辆轩逸。刹车灵,后段比锐志更坚定一点。内饰的做工算有一定水准了,大面积的真皮包裹,边边角角的很工整。方向盘手感很好,粗细合适,就是喇叭得用点力按。音响刚开声的时候很让人失望,声音混成一团,听了一星期,高中低层次出来了,低音的量感和下潜比我以前花3000块改装的摩雷喇叭好,但中音在厚度和润泽度上比摩雷差,总体来说算对得起JBL这个牌子,当红明星BOSE没对比过,不发言。这辆车基本上不算是靠性能出色的轿跑车,想要热血感几乎要失望,法国人还是挺坚持他们那种高雅调调的。但这是个拉风的选择,适合不急不徐开在二环路上迎接目光赞美。还在体验中,以后再聊。(来源:爱卡汽车俱乐部)

Ⅷ 东风标致407能改气吗

算了回答你下吧。能改。但是国家要治理了。还是等等再说吧

Ⅸ 海宁有钱人不少怎么都不买标致407的啊

车子本身没问题,问题在中国的售后服务方面肯定不行,你想想看40多万买个车子,都没几个地方会修的……撞了连个安全气囊都要帮你从法国定过来的,修修起码2个月。另外一个问题就是这个价钱层次的车太多,标致属于个性比较强的,喜欢个性的那批人现在手头上还没那么多的钱去买这个车……30-45岁的有这个钱的,哪个不去买个奥迪或者宝马来的有面子?呵呵 再过5年吧估计会有的。

Ⅹ 我想要这一款车。标致407CC。

55万 2门敞篷的。

应该到4S问一问,可以直接进口。

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