汽车轮毂贴纸个性喷漆改装

A. 请问轮毂可以用贴纸改色吗像车身拉花一张有没有那样材质的贴纸

你好，可以的。这种贴纸与车身的一样，因为轮毂表面也是喷漆的。但是轮毂贴纸需要自己根据轮毂形状自己裁剪。

B. 轮毂改色的几种方法是什么

轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂表面是一种色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉丝的，也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色，还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个。电镀轮毂给人的感觉是高贵，靓丽的。所以也有很多车主把自己的车轮毂改成电镀面的。上海志琦在轮毂改电镀方面采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不仅亮丽高贵，而且耐腐蚀性更强。

C. 轮毂改色需要注意什么

你好 轮毂改色通常可以喷漆改色或者贴膜改色，但是不管是哪一种改色方案都是不可取的，因为有缺陷，先说喷膜吧，这种方式的改色耐磨性不是特别好，硬度也不行，用不了多久颜色就掉了，甚至比当初的效果还差，结果就是花钱买受罪，再说喷漆吧，虽然喷漆不会像喷膜一样过不了多久颜色就褪掉，殊不知这也是问题之一，对于那种三天两头追求新鲜感的车主来说，喷膜用不久，喷漆又用太久，这就是矛盾之处，既然没有折中的办法，索性就让它保持原样吧。

D. 请教：轮毂改色喷漆和车灯贴膜

轮毂改色喷漆步奏

1. 首先把轮毂清洁干净。

2. 再用保护膜把轮骨包起来，避免喷轮毂时喷墨溅到，难以清洁干净。

3. 接着再在轮毂与轮胎之间用卡片把其隔绝开.

4. 即将施工的四瓶喷漆，每个轮子喷一瓶。

5. 开始施工喷涂前，技师要反复摇晃1-2分钟瓶子再喷，喷轮毂前需要先从小面积开始喷，轮毂需要多次才算真正的喷完。其中喷的过程要适当的停顿，出来的效果才会更佳。

6. 第一次喷完后，先停顿数分钟时间，再来后门几次的施工。

7. 全部喷涂完成后，等待半个小时以上的时间，等完全墨汁晾干后方可拿下保护膜和卡片。

注意事项

1.喷漆前，充分遮蔽周围不需要喷涂的物体的表面

2.喷气时必须保持气雾罐与水平夹角不得小于45度，如剩余小许，可调整喷头于180度再喷

3.全部施工完成后自然干燥4--8小时，两天内部建议清洗车

4.冬季施工如遇施工喷头不正常.可将本品在25度，35度左右的温水里面侵泡3--10分钟左右再进行施工

5.如一次未使用完，倒置喷射3秒钟，清除喷嘴余膜，再正立存放，以备下次使用

6.喷涂完后的物体表面避免接触汽柴油，酒精，稀释剂等剂类液体

7.请于40度以下的环境存放，远离热源与明火

严禁暴晒，刺破与焚烧

远离儿童，避免接触眼睛，禁止食入

车灯贴膜步奏

1. 首先，用喷壶往大灯上喷上水，用鹿皮擦拭干净，然后在往大灯上喷上水，少喷水，有点水珠就行，拿出等膜，揭开膜后，用喷壶也喷上水，有点水珠就行，慢慢的放大灯上，上下看看别有漏的地方。

2. 用挂板一点点的刮灯上边的膜，刮到快起折的地方停止，拿出烤枪，开小档，左右均匀的烤一下，直到没有折为止，然后继续用刮板刮膜。

3. 下一步是收边，用烤枪围着灯边上烤一圈，然后用毕丽刀围着灯边上一点点的裁下来，裁完之后，在用烤枪烤一下边，然后用刮板把边一点点的赛了灯缝里面，赛完用烤枪在烤一下就好了。

注意事项

贴完之后，三天不能沾水

E. 汽车轮毂改装，是喷漆好呢还是喷膜好

喷漆质感好，使用时间比较长，用量大，喷膜耐久性不如喷漆，而且效果不好。

F. 轮毂喷膜和轮毂喷漆有啥优缺点

喷膜的优点是可以看腻了可以撕掉。缺点是费用高。 喷漆的优缺点不是很清楚。我以前也是想把原厂轮毂变色的，后来觉得原厂轮毂原色是最合适的，变色后感觉很山寨。。个人建议还是上改装轮毂吧。。。变色就算了!

G. 汽车轮毂改色怎么做喷漆好像不行吧，还是要烤漆耐久些吧

现在有一款新产品，美国原装进口的，喷之前清洗干净就可以，不需要打磨，喷上之后会在轮毂上形成一层膜，不需要的时候还能撕掉，不会伤轮毂，也不会留胶，这样也省去了验车的麻烦。这款产品还可以喷卡钳、中网、车身、内饰，完全可以自己DIY。有需要的话，可以找我哦~~

H. 汽车轮毂喷漆改装

年轻人的话其实没有选择的话。全套黑武士就挺好的。全车哑光黑很炫酷

I. 幅轮毂到底能喷漆改色吗

现在的一部分车主因为想要挑战，追求与众不同，或者仅仅是想要给轮毂换个颜色，于是就果断的去维修店对轮毂进行喷漆，或者有的车主是因为本来的轮毂的漆掉了，正好又想有点新的尝试，所以才会选择借用这个时机对车子做出一些改变，但是，是不是轮毂的颜色可以随便更改呢?当然，轮毂改色是不会对车子的性能产生任何的影响的，毕竟只是轮毂换了一个颜色而已，但是关于轮毂的改色还是有一些是需要注意的。
1：车主在轮毂改色之后应该去登记一下，因为通常情况下如果你所驾驶的车辆有一点改变，交通管制局都有理由怀疑你的车是否出现了什么问题，就因为想换一个颜色还得去跑这些麻烦的程序，相信对很多人来说都是相当恼人的一件事。
2：不仅如此，轮毂的颜色也不是你想用什么颜色就可以改成那个颜色的，轮毂改色不同于我们染发，虽说意义上都差不多，都是根据自己的喜好来的，不管是什么东西，我们潜意识下都会优先考虑那些我们喜欢的，有好感的，然后才去退而求其次的考虑那些没有多大感觉的，但是又明显的与染头发不同，如果你染成一个很另类，很显眼的颜色，当你走在路上，人们顶多只是对你好奇，多看你两眼而已，可是轮毂的颜色就不同了，不是说车是你的你就可以随便的修改，整理，理论上确实是这样，但是，如果你把轮毂的颜色改的过于大胆，甚至有可能会犯法，或许你无法理解，但是，这就是规定，生活中总是会有太多的无奈，喜欢却不能拥有，这就是规定。
3：轮毂改色通常可以喷漆改色以及贴膜改色，但是不管是哪一种改色方案都是不可取的，因为有缺陷，先说喷膜吧，这种方式的改色耐磨性不是特别好，硬度也不行，用不了多久颜色就掉了，甚至比当初的效果还差，结果就是花钱买受罪，再说喷漆吧，虽然喷漆不会像喷膜一样过不了多久颜色就褪掉，殊不知这也是问题之一，对于那种三天两头追求新鲜感的车主来说，喷膜用不久，喷漆又用太久，这就是矛盾之处，既然没有折中的办法，索性就让它保持原样吧。
所以，汽车车轮修复和轮毂改色都非常重要，不管是什么，都还是它原本的样子比较可人，又何必去折腾这些不必要的呢。

J. 汽车轮毂改色是喷漆好还是喷膜好

喷膜跟喷漆在附着力上没有那么突出，喷膜不如喷漆，喷漆不如做轮毂烤漆，不管从色泽上还是附着力上都要比前两种更加的好。