美国肌肉改装车图片
Ⅰ 美式肌肉车改装直线竞速赛车头抬起是怎么回事有什么叫法，怎么在百度图片里搜索关键字。谢谢了
弹射起步，这个需要强大的扭矩和后轮的摩擦力，老美的肌肉车，六七十年代的肌肉车马力都非常大，那时候不像现在科技发达。。。。速度只能是用纯动力来加速，，，，基本上比赛用的车都会改到上千马力，有强大的马力就有强大的动力，，所以，买车我会买排量大的，而不是变速器好的，，。。就这些，希望会对你有帮助，因为我也喜欢肌肉车，真是太有爱了，，，
Ⅱ 视觉冲击力超强，美式肌肉跑车，Mustang
作为一个二手车的从业人员，经常接触各种各样的车，今天和大家共同讨论一台5.0V8的野马GT，第一次握着5.0的野马GT方向盘有些小紧张，感觉手抓不稳，比较激动哈[嘻嘻][嘻嘻]对于野马气气我浅意识里就觉得这部车特别暴躁。每次在美国大片里看到的都是美式肌肉跑车，各种漂移甩尾烧胎的动作，感觉视觉冲击力相当强烈，但是在现实状况里完全是作死的表现，这么大的排量，500多牛米的扭距，还是一台纯后驱的跑车，想想心里都有点发慌，当打火的瞬间，5.0L自吸引擎咆哮低沉有力，引擎盖上方微微的隆起，会感到力量十足，会让人不求自主的踩下油门，GT的声浪非常炸裂（应该是改过排气的原因），让人血脉喷张，拥有想要征服它的欲望，下面一台2012款野马GT，5.0，V8，2012年10月上牌4.83万公里。
硬朗的腰线
5.0自吸v8发动机，408马力，511牛米的扭距，只是看数据就可以看出来相当强劲，大家最关心的可能是这部车开起来怎么样？提速忙不忙拽不拽厉不厉害，说实话第一次开这部车，最开始的感觉就是害怕大马力后去不知道自己能不能驾驭得了。但是开完之后我错了5.0的野马很好控制，只要拐弯不猛打方向盘，就感觉是在开一辆声音很大，提速猛，马力很大的车，而且开起来很舒服，但是JSP还是不能关，不是下赛道最好别尝试脱缰的野马，很难驯服，毕竟是一台肌肉跑车开起来还是非常狂躁的，还有就是我对改装件品牌之类的不怎么懂，我把图片都拍出来了，有懂的朋友可以一起学习学习，轮毂，轮胎，卡钳，排气，进气，大家可以一起交流学习。
Ⅲ 我想知道有没有个网站都是美国40到80年代经典肌肉跑车的图片的
你上一下这些网站，试试。
http://www.musclecarclub.com/
这个是他的中文版本http://t2.allwebhunt.com/trans/trans.php?lang=enzh&url=http://www.musclecarclub.com/main.shtml
http://www.musclecars.net/
http://www.musclecargarage.com/
http://www.musclecars-and-classics.com/
http://www.musclecarmuseum.com/
Ⅳ 美国肌肉跑车都哪些
您好
肌肉跑车只是车迷们的一个统称，没有特别的标准
比较具有代表性的有如下品牌
福特野马 肌肉跑车绝对的元老级代表
雪弗兰科迈罗 大黄蜂的原型
雪弗兰克尔维特 性价比超高，性能与GTR难分伯仲
道奇 也是比较牛的……
还有不懂得可以追问我
命中望采纳
Ⅳ 谁能给我一些美国老式车的图片啊，就像速度与激情里面那辆肌肉车一样的，很老的样式的~
》福特野马GT500
》《速度与激情2》中是野马SaIeen改装版。
》野马Mach1
》道奇蟒蛇
》雪弗兰考维特
Ⅵ 老式美国肌肉车为什么能够抬头起步
实际上这些后轮驱动的肌肉车能否抬头的第一关键在于轮胎。充分预热且状态良好的大尺寸后轮轮胎在能否抬头上起到决定性作用。轮胎的尺寸越大与地面的接触面积也就越大，摩擦力也就越大。如果没有足够的摩擦力车轮就只能空转，纵使你有万匹马力结果也是白白流失，而车子还在原地。
当然，马力也很重要。实际上只要有充足的低转扭力不需要太大的马力（至少500-600匹）就可以抬头。最重要的还是轮胎。
Ⅶ 美国肌肉车的介绍
美国肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式跑车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车和超级跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Challenger都是典型的肌肉车。
Ⅷ 美国有哪几款特别“肌肉”的跑车介绍几款
道奇挑战者，雪佛兰克尔维特
Camaro，福特野马都够肌肉
奎蛇是十足的肌肉车
个人比较喜欢克尔维特
Ⅸ 求美国肌肉车图片名称和年代
1970的Charger除了3.7V6以外，排量从5.2L到7.2L提供了各种V8供你选择，想要500匹马力只需在进气和排气上下下功夫就行。首先压榨出500匹以上马力不成问题；而重量超轻的GT3RS同样是这个级别，Charger那庞大的车身加上为了抑制打滑所使用的超宽胎根本无法在直线加速上领先于对手；其次，以弯道著称的保时捷更不会输给这么笨头笨脑的肌肉车，唯一能赢的可能便是那个车手只是在嘴皮子上利落点儿罢了我这还有很多资料，加分后全发你邮箱里去，大图！
Ⅹ 美国的“肌肉车”都有哪些这种车的外观如何
说起肌肉车，大家都知道这是美国大排量硬线车型的代名词；70年代的美国肌肉车可以说是公路之王，美国汽车的黄金时代。很多人把卡玛洛标为雪佛兰肌肉车，虽然这么说没错，但在此之前，雪佛兰肌肉车的称号属于雪佛兰ChevelleSS。1970款雪佛兰ChevelleSS源自第二代雪佛兰Chevelle。配备7.4升V8发动机，最大输出450马力，加速时间每100公里6秒。很多人说它是黄金时代美国肌肉车的巅峰，也是当时美国最受欢迎的中型车。
虽然这是新车，但道奇的挑战者地狱猫是一款出色的肌肉车，带有六七十年代的味道。0-60mph只需要3.6秒，但是价格比同级别的超跑便宜很多。你只需64，000美元就可以拥有它。这款车是基于福特Fairlane的车身，同年生产的中型福特车型。在四分之一英里加速赛中，一辆原装福特迅雷可以在11.76秒内以122.7英里/小时的速度冲过终点线。早期产品的车身由玻璃纤维制成，后来为了满足NHRA的要求，玻璃纤维被铝代替。这辆车上市时只卖了3780美元。总共制造了111辆这样的福特迅雷公路车辆。