02年雷克萨斯Gs300改装图片

① 雷克萨斯GS300优缺点

（雷克萨斯 GS300豪华型） 竞争优势： 豪华的内装和强劲的动力，以及那被富人更容易接受的平实外表。 美中不足： 虽然打着运动的旗号，但运动只是它的副业之一。 外观造型75 虽然有了L-finesse的设计理念，但平淡还是主调。 工艺质量90 整体做工细腻，基本挑不出毛病。 内部设计90 配色舒适，人性化设计到位。 动力表现90 动力充沛，6速手自排变速器表现出色。 操控性能85 操控性能较前代已有很大提高，但与欧洲车还有一定差距。 舒适性能95 加宽的轴距和轮距带来更加宽阔的车内空间，噪音控制理想，乘坐舒适度一流。 制动性能85 制动效果不错，但刹车点头现象较为明显。 安全装备90 12个SRS气囊、防撞褶皱区以及高刚性车身至的加分 技术含量80 没有了GS430上才搭配的AVS系统以及VDIM系统，这不得不说是一个遗憾。 个性特色82 能蕴舒适和动能于平静的外表之下，这难道不算是一种个性？ 价格满意度80 64万的价格甚至高于国产的宝马530i，这一点就只能见仁见智了。

② 02款雷克萨斯gs300参数

具体参数可以去4S查询的

③ 1993年雷克萨斯GS300，满足了豪华感，外观低调一些这也没什么不好

1993年雷克萨斯GS300，满足了豪华感，外观低调一些这也没什么不好

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 2000款雷克萨斯GS300直6发动机VVT和进气凸轮轴位置是什么样的最好有图片 求解

2000款雷克萨斯GS300直6发动机VVT和进气凸轮轴位置是什么样的最好有图片 求解
发动机抖动一般有几种情况，挂挡起步抖动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：司有普清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

⑤ 凌志2002款gs300参数

好车承载式->三厢 油耗（l/100Km） 40km/h等速->-2 变速器形式 手自一体 保修政策 4年/10万公里 驱动方式 前置后驱 随车附带物品文件 说明书、工具等 GS300豪华型（08款） 动力&传动参数风阻系数（Cd） 0.27 功率（Kw(ps)/rpm） 170(231)/6200 敞篷风阻系数（Cd） --- 最大扭矩（N·m/rpm） 300/4400 最高车速（Km/h） 235 最高转速（rpm） 6400 电子限速 有 压缩比 10.5 最大爬坡度（%） --- 发动机特有技术 双VVT-i、ETCS-i 最大涉水深度（m） --- 增压方式 无 加速时间（s） 0-100Km/h->7.5 升功率（Kw/l） 56.76 定速巡航系统 有 缸体材料 全铝 制动距离（m） - 缸盖材料 全铝 变速器形式 手自一体 比功率（Kw/Kg） 0.1049 挡杆位置 地排 发动机工况图 点击查看 挡位数（个） 6 燃油供给方式 多点电喷 主减速比 待查 环保标准 欧IV 分动器类型 --- 三元催化 有 中央差速器锁 无 燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油 前桥差速器锁 无 油箱容积（l） 71 后桥差速器锁 无 油耗（l/100Km） 40km/h等速->-2 发动机厂家型号 3GR-FE 气缸排列形式 V型 驱动方式 前置后驱 凸轮轴位置 顶置 排气量（l） 2.995 每列汽缸凸轮轴数量 双 缸数（个） 6 可变气门正时 无级可调 每汽缸气门数（个） 4 可变气门行程

⑥ 二十岁开雷克萨斯GS300怎么样

GS系列是雷克萨斯中集合了高科技，运动型，与舒适性为一体的轿车。LZ的年龄不大，估计是想买一款适合年轻人的轿车。而GS系列的运动性就很适合您了。但在雷克萨斯里，运动的代名词不止GS,IS也是同样有着轿跑车的美誉。而区别就是IS算是入门级的轿跑，GS则是豪华轿跑。

整车的车长GS为4850MM ， 4米85的车长，对于运动车型来说显得比较笨重，但对于豪华车型来说算是中规中矩。当然，车身尺寸总有两面，大了，会舒服，但操控就会下降。小了，操控好，但舒适性就会打折。对于LZ的运动性要求，似乎IS的4米58会更加适合。

说到运动性，发动机是最重要一环，同样配备了代号3GR-FE的3.0升DVVT-i发动机，由于车重相对较重GS300比IS300的百公里加速慢了 0.2秒，GS300的加速为7.9秒，IS300的加速为7.7秒。其实大家的加速性可以说都是差不多的。但单从数据时来说IS300的优势明显。

老实说外观上IS300比GS300更拉风，鹰眼大灯，大瀑布格栅，IS300是雷克萨斯中设计最犀利的车，但一个许多人忽略的地方是，IS300的后轮比前轮宽，前225后245的宽度，提供了更好的抓地力和转弯性。而45的扁平比更添运动性。

而另外一个拉风的地方是方向盘上的换挡拨片，还有非常适合亚洲人的方向盘大小。

不是说GS300不好但是IS300会更加适合您。

⑦ 雷克萨斯GS300好还是IS300好

两款都是雷克萨斯的运动型轿车 两车都是后轮驱动 自然运动操控起来比较好 is300低端一点 内部较为紧凑 但是外观风格年轻化 GS300偏向于豪华尺寸大于IS 相比IS略显稳重 如考虑一定量公务用车 GS合适
两车发动机相同 质量和长度小的IS应该动力和操控更强
雷克萨斯4年100000KM的免费保养正是他的亮点 服务好 BMW和BENZ的车价看似低
但毕竟是老牌豪车
保养费用之高 每次保养可选a,b,c级a级好像每次4000元 c级2000不到 你计算一下即可 所以不能说不值得 况且雷克萨斯品牌相对低调 年轻
品牌针对的顾客不同 好比萝卜白菜各有所爱

⑧ 雷克萨斯gs300自动波提速故障 02年的车用自动档加油，转速很快升到 4000转/分，声音很好

还是去4儿子那里查查吧，这个还真不好说，不能便宜了4儿子，毕竟4年10万公里保修

⑨ 3万左右买辆2000年二手的凌志gs30040w到底值不值

不值！！！这么多年了，虽然是好车，不过年份多了点，什么都落后了，而且是不耐用的日本车。现在40W可以买的好车多了呢，不比那2000的凌志差