汽车改装360全景有用吗

Ⅰ 360全景影像有用吗

全车影像最先出现在一些尺寸大的车型上，因为盲区大，倒车的时候看不清楚周围的情况。有了全车影像就直观了很多。随着科技的发展，电子元件价格下降后，360度全车影像已经变得越来越成熟，在各种级别的车型上也开始普及了。今天小编就来讲讲360度全车影像是什么，实不实用。

一、全景影像是什么
全景摄像头是一项汽车安全配置。四周的摄像头同时采集车辆四周的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。

二、360度全车影像的组成
一般来说全景影像共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车位，以及两边反光镜下各一个。分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。

图像需要传送到处理芯片以及图像处理单元进行处理，因为这些摄像头为了保证视野够大，都使用鱼眼广角摄像头，拍摄下来的图像都是有些扭曲的，需要进行几何修正。然后通过软件处理图象中的相同点，将特定角度影像的重叠区域准确融合在一体，呈现360度俯视全景。
三、全景影像的优点
消除盲区
一般的汽车都有A/B/C柱盲区，车头/车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致你看不到障碍物，导致刮蹭的发生。360度全景影像就消除了盲区看不见的可能，保证行车以及倒车时的安全。

记录情况
有些全景摄像头还有记录保存的功能，可以将停车时以及行驶时周围的录像保存下来。这样停车被刮蹭或者开车时被碰瓷时可以拿到有利证据。

四、全景影像一般配在什么车型上
一般都配备在SUV这样比较大且高的车型上，这是由SUV本身的特性所决定的。SUV底盘高，有更高的坐姿，车内的视线好，有更广的视野。但是，SUV的车身尺寸大，车头接近角和车尾离去角也都比轿车大，因此它在车身盲区方面要比轿车大一些，像车辆正前方、正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等，均为视觉盲区。
全景影像技术很实用，科技感也很强，但性价比并不高。其实雷达完全可以代替影像，但是雷达给人的感觉就是没有安全感，用习惯影像的车主还是容易担心。同时两侧的盲区还是没办法监测。现在摄像头以及电子处理原件也没有以前那么贵了，倒车影像配套价格越来越低，着实是一个非常有性价比的配置。

Ⅱ 装360度全景摄像头对车有什么影响

不良影响：安装时可能有的显示器需要换一个大一点或者性能好一点的，那么就需要拆原本的显示器，这样就会让车内部结构发生变化。

2、同时对以下问题可以有效解决：车辆监控、碰瓷讹诈、事故纠纷、难取证、难理赔、泊车难、倒车困难、路况复杂、路面狭窄、交通拥堵、行人繁多、新手上路、行车盲点、无人看车等。

Ⅲ 越来越多的车主，在买车后会选择加装360全景，为什么

越来越多的车主，在买车后会选择加装360全景，为什么？

其实在老车主看来，任何360全景，甚至是倒车影像都是十足的鸡肋配置，之前看人家老司机倒车，就算中控屏上自带倒车影像，人家也不瞄一眼，左一眼反光镜右一眼反光镜，一把轻松入库。

60度全景影像

360度全景影像则是对倒车影像的全面升级，能在显示屏上看到的内容不仅仅局限于车尾，而是整辆车的外围。一般在车头、车尾、左右后视镜下分别装有四个摄像头，这些图像数据会先被回传给图像处理单元，在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。

但我还是要提醒大家，在一些设计不合理的车型上(特别是后期加装倒车影像的车子)，一到下雨天摄像头可视性就变得极差，倒车时很不安全，所以苦练车技还是必要的。倒车大法练好了，甭管啥车、啥配置，上手就快得多，再说，一套360全景倒车影像装下来也不少钱，换成汽油，可以让爱车多走上不少路呢！

Ⅳ 汽车安装360度全景摄像头有什么用吗

安装360度全景摄像头对驾驶员和车辆的安全都有重要的影响。

有以下4点作用：

1、全景摄像头是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头，车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观，更为安全地停泊车辆。

2、在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形，拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

3、全景摄像头也不一定是360度全部摄像的，只是比一般摄像头的摄像角度宽广，比如普通摄像头的摄像广角是120度，全景的也就是160度-180度之间，比普通的摄像头看得更广。

4、作为驾驶员，可以通过车辆的内置中控大屏，看到从车顶鸟瞰的俯视角度的影像，从而更从容地进行停车，移动等操作，对于相对笨重宽大的SUV来说，尤其有用。

拓展资料；

360度全景摄像头可无盲点监测覆盖面积400左右平方米 ，设有一个鱼眼镜头，拥有360度全景视图。一台360度全景摄像头可以取代多台普通的摄像机，做到了无缝监控，实现了监控新应用，应用于各个领域，其中包括监所，政府机关，银行、社会安全、公共场所、文化场所等。

特点：

1、采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区；

2、300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求；

3、适用于会议室、办公室、大厅/大堂、商场、仓库、车间等大面积开阔室内区域的监控使用要求；

4、免费的全景监控系统软件，可按八种数字云台（DPTZ）模式实时展开浏览全景视频；

5、提供SDK开发包，实现接入第三方网管平台。

名词定义：

360全视界鸟瞰全景行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。

通过360全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

参考链接：

网络：360度全景摄像头

Ⅳ 汽车360全景有必要装吗

360度全景影像功能原理
360度全景影像功能工作原理并不复杂，甚至可以看做是倒车影像功能的加强版，其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理，最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图，通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面，并从而能够实现更加安全可靠的泊车。
（不仅如此，在一些路面狭窄，障碍物较多的场景中，360度全景影像功能也能极大的降低我们出现危险剐蹭的风险）

加装360度全景影像伤车吗？
关于这个问题的答案是肯定的，加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害如下：
后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。
拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门，相信作为车主，看到爱车被拆成这样，一定都会很心痛吧。
安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

Ⅵ 如果装360全景影像会对新车有影响吗

如果装360全景影像,其实也没有什么影响,就是在你的后视镜啊,保险杠前面后面加装几个雷达。

360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。

倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。难怪很多新手不怕开车，就怕倒车，一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。

Ⅶ 请问安装360度全景影像伤车子吗

关于这个问题的答案是肯定的，加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害如下：
后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。

拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门，相信作为车主，看到爱车被拆成这样，一定都会很心痛吧。

安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

Ⅷ 汽车安装360全景影像有什么用

安装360度全景摄像头对驾驶员和车辆的安全都有重要的影响。

有以下4点作用：

1、全景摄像头是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头，车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观，更为安全地停泊车辆。

2、在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形，拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

3、全景摄像头也不一定是360度全部摄像的，只是比一般摄像头的摄像角度宽广，比如普通摄像头的摄像广角是120度，全景的也就是160度-180度之间，比普通的摄像头看得更广。

4、作为驾驶员，可以通过车辆的内置中控大屏，看到从车顶鸟瞰的俯视角度的影像，从而更从容地进行停车，移动等操作，对于相对笨重宽大的SUV来说，尤其有用。

Ⅸ 360度全景有必要加装吗

车越来越大，很多人买车后发现自己在驾校学的那些东西都还回去了，连最基本的侧方位停车都做不好。于是，这所谓的360度全景影像成为很多新手的良师益友，可是在我看来，这就是损友。原车带的还好，原车不带的，只能说费钱还伤车，老司机绝对不会做。

如果想用，我个人建议你买出场原装的，自带360度全景影像的车，而不是要去后加。至少我知道，包括比亚迪在内的多家车企，在中大型SUV上都会原厂自带的。

Ⅹ 汽车上后期加装360全景影像会对汽车造成什么影响

车辆后期加装360全景摄像，肯定是要破坏原车的线路的。这是一个车辆后期加装的科技补助系统，很多时候适合于新手，更好的360度监控路况，大多的时候用于新手倒车入库或者是侧方位停车，有一个更好的视野补助！那么就说一下安装360全景摄利端跟弊端！

首先后期加装360全景摄像，对车辆原车的线路肯定是要破坏的， 因为它要连接电源线，而且倒车灯线路的电源也需要连接，在这种情况下，就不可能不破坏原车的线路，所以如果想安装360全景摄像必须要找一个更靠谱的地方.

后期加装360全景摄像，必须要找一个靠谱的地方，4s店也好，或者是汽车美容装饰城也罢！千万不要粗心大意的安装这种车辆后期补助系统，因为本身就需要破坏线路，在这种情况下，很容易对车辆的后期使用造成不必要的麻烦。