14年进口欧蓝德改装图片

1. 09款三菱欧蓝德怎么改装

客观的说，三菱欧蓝德-EX是一款很不错的车，物有所值。无论从地盘到车身、从发动机到变速箱、从操控性到安全配置，都有其特有的亮点，可谓是可圈可点，现代中凸显时尚。但人无完人，车也是这样，缺点是有的，三菱欧蓝德-EX的不足之处也同其它车一样，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸显个性，而是讲求实用和人性化。建议去欧蓝德俱乐部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信会让你满意的。

2. 8款进口三菱欧蓝德轮胎215\70R16改装235\60R16行吗轮胎改装后跟保险理赔有没有关系

两款轮胎外径存在差别，前者外径尺寸为708，而后者外径为688MM，装配后轮胎外径尺寸比原装小2CM,速度表显示偏大2公里左右。
其实如果你改装升级，干脆轮胎轮毂一起替换。如现代IX35，低配匹配轮胎为215/70R16，高配的为225/60R17，这才是最佳替换规格。
个人以为，合理，低调的改装应该不会成为保险公司赔付的依据，我也见过保险公司的朋友适度的改装轮胎轮毂。

3. 三菱-欧蓝德(进口) - 14款欧蓝德 驾驶座靠背 放到了 怎么弄起来啊

悦来越好2007
2015-5-19
14:07:56
发表在
6楼
图片右边介绍的电动，这是13款的，看看和你的一样不
恩恩
一样的。后来弄好啦~~~谢谢~~~~~

4. 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装！

我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！

发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）

5. 进口三菱欧蓝德ex2011款2.4改装涡轮增压器

2.4汽油 一般来说用三菱自己的TD04 不过国内动力改装是非法的

6. 欧蓝德整车改色贴膜——奥迪纳多灰，整体高尚了许多

7. 谈一谈我的爱车欧蓝德的用车改装过程和感受！

大家好，我是蜀欧会606 「蜀欧会」成立于2016年9月，基于最初部分进口欧蓝德车友群演变而来，发展至今，注册会员700余人，旨在为大家提供一个用车交流交友平台，以轻度越野\自驾\露营\聚会\内部扶持为主要活动形式。 欢迎更多SUV车主加入蜀欧会！ 今天谈谈关于原车18寸轮胎升级16寸AT胎的事儿吧。 老生常谈的话题了，坛子里很多大咖都已经用了很久的AT胎，其中爽不爽自己知道，我也深受影响，原本自己的邓禄普也到达了可以更换的里程数了（6W.KM），其实再跑4-5万公里也没多大问题。 想用AT胎的故事 要从1月份说起
这是蜀欧会最近的一次自驾游活动——图片为子梅垭口
这次自驾子梅垭口，从山下往垭口行驶途中，90％均为碎石道路，那种可以治愈胆结石的路[得意]，本次车队中有一辆进口2.0的红欧，大家都知道它原车是16寸的轮毂，轮胎舒适性比咱们18寸轮毂要安逸很多。两驱也轻松登顶，毫无压力。
列队
进发
初探贡嘎神山
休整
合照1
公益自驾两不误
休整
随行的山猫使用的百路驰 KO2 这次行程让我对KO2一见钟情，不管是花纹还是实际行驶效果，回程后我心里默默的想着换胎。 既然要换KO2，那么原车这个18寸的轮毂肯定得换，在网上研究了很久，最终决定选择 MAT的轮毂
新轮毂样式
刚定了一套，后续上作业。 先来个效果图
16寸MAT轮毂+原车HT胎效果图
轮胎本打算买一套新的百路驰 KO2 225，结果在无意识打开闲鱼，偶然看到了X鱼有朋友在出百路驰 KO2 215 70 16的准新胎。 心想挺合适，立马拍下，就怕别人先付款，[嘻嘻]落地几百公里准新胎。[嘻嘻]
我相信换上这一套鞋子以后，能到达更多的地方，更从容，更轻松。
功课也是要做足 以下是部分参数对比，供参考
由于疫情期间物流不稳定，我的还未收货，有朋友要求看看效果图，那先来点其它车型的效果图吧！
自由侠实车图
斯巴鲁实车图
汉兰达实车图
山猫实车图
自由侠实车图
路虎实车图
以上是其它车型的现货 下面是咱们小欧的装车效果 供参考
欧蓝德黑色轮毂实车图
欧蓝德进口套间网络图
拉力赛实车网络图
我的小欧实车图（遥望贡嘎）
我的实车图
垫圈升高3CM效果，升高了一年多，没毛病，16款塌屁股是通病吗？ 有条件的车友建议上运良或则ARB的升高套件衣[偷笑] 3月12日更新 今天去德邦快递把轮胎取回来了
4只 KO2
表面看日期不算老，都是两年内的胎。 不过仔细甄别，有改胎号嫌疑（为了让消费者觉得日期比较新，故意住改轮胎出厂年份），懂百路驰ko2的应该明白，这种215的轮胎市场上需求量不大（215的胎吉姆尼用得比较多），而且都是美国进口，很多走私进来的库存都比较久，不过估计闲鱼卖家也被忽悠了，他也不知道，下次换胎就换225/70/R16，这套二手的215成色也不错，就先用着吧。 还有一个重要的原因，选择215的轮胎，是考虑到之前购买的SCC防滑链能够继续使用。
SCC防滑链，SZ143
两只18年的
两只19年
Made in USA
顺便说说之前一直用的铁将军内置胎压监测，五年了，这次换一套内置，不得不说一下五年以来，铁将军胎压监测的价格下探了很多。
五年价格对比图
有很多车友选择的盲孔胎压监测（就是那种安装在原车预留按钮处，需要接电，比较隐蔽的胎压监测），由于我一直用的铁将军，毕竟老牌子，稳一点。
旧的
新的
新的到货了
全家福
鞋子已经脱下
新轮毂上架子
轮毂参数
升高了3cm
完成了
实车图
有朋友喜欢这种轮毂，当然也有不喜欢的，其实轮毂这个东西，看自己喜欢哪种样式，对于想换AT胎的车友来讲，不管轮毂样式，有几点注意事项，这里我也和有需要的车友交流一下吧[得意]。 第一，轮毂的品牌很重要，凡涉及安全的配件一定要选择可靠性高的品牌。 第二，轮毂的参数要提前了解清楚，避免和轮胎不匹配。 第三，轮胎与轮毂的搭配，一定要按照相关参数来匹配。 其实我这次换轮毂犯了一个小错误，我收到轮毂之前，一直在网上了解到的轮毂参数，其中要说一下轮毂的J值，我一直以为轮毂是7J，结果收到轮毂以后才知道是8J，不过，宽轮毂搭配窄一号的轮胎，有爆龟（不懂的自行百问度娘）既视感，简单而言这个J值就代表轮毂的宽度，8J轮毂最低建议匹配225的胎宽，215轮胎也能装上，但对于安装和充气有稍微难度，但这对于有经验的师傅而言，难度不大。 再说一下换了KO2以后的短期体验感受 一，60码以下胎噪增加，但KO2的胎噪和AT3不同，KO2更好听，声儿更小。 二，坑洼路段舒适性明显增加，整个底盘滤震好很多，毕竟胎厚增加这么多，也正常。 三，城市快速路操控目前感受没有啥具体变化。 更多的感受和用车体验，后期会继续分享，也欢迎咱们欧蓝德论坛有更多真实、真切的用车娱乐、交友、自驾的帖子。 蜀欧会车友俱乐部欢迎广大SUV车主加入，微信公众号可以搜索我们噢！
定妆图

8. 有2010款三菱欧蓝德的改装车图片吗谁有发一下，谢谢了

具体没有什么人改这车
我是属于这少数人
我改了08的欧蓝德,双涡轮,刹车避震...等等
但是年初被撞毁了(但我有留下很多图)
今年会入手10款的继续加涡轮
但是车要年中才到

所以先看看日本原厂的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html

9. 14年进口欧蓝德26.2万买的裸车，行驶16000公里还值多少钱

行驶16000公里，大概还值23万多。

10. 三菱欧蓝德2014款进口车钥匙改装

无钥匙进入的改什么啊！你是2.0的？