标致307两厢黑色改装图片

Ⅰ 东风标致307怎么改装好看

你好，对于这款车型来说，个人不推荐您做改装，对于这款车子的外观来说，本身就是比较有个性的，一般可以加一些实用性的东西就可以。

Ⅱ 标致307两厢车后面尾翼有什么款式的

你好，我是东风标致官方购车顾问9.28-11.98万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致307的 。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定...

Ⅲ 东风标致307两厢的 大家觉得啥颜色好看啊

银色
，白色，
黑色
，红色，铁灰，蓝色...黑色的比较高雅，白色比较风骚，灰色比较低调，深海蓝比较华丽，各有各的优点，喜好看个人眼光，我喜欢银色
两厢
飘过，耐脏。。。

Ⅳ 经典之作~标致307两厢

前记：每经历一辆车一段时间，不管是新车，还是老车。都会有些体会，都会想写一些见解和想法，不是说自己有多懂车，而是自己爱车。这是一辆二手车，用途是给长沙的分公司用。因为长沙的小伙伴一直都是有照无车，所以这辆车预算很低，完全过渡练手用。预算1.5W左右，08年，国三以上（长沙二手车迁入标准还是挺和谐的），尽量实表。即便是这个预算，选择的余地还是很多，一直没有接触过法系车，所以第一想法就是307（当时的的确确忽略了4AT变速箱的问题。）

标致307算是进入不太晚的合资品牌，对于标致品牌的了解，一方面是老的广州标致，二是电视上能看到的WRC比赛的赛车。什么原因不谈，这个品牌的下降趋势也挺明显。那个年代两厢车还不太被人所接受，两厢车的定义和微型车的区分还是有所混淆。但307同时拥有三箱和两厢，进口版本有307CC和307SW，还能在那个年代有着一定销量，所谓当时名声在望。标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。

这辆车几乎满足了二手车几句的通话，女士个人一手，无重大事故无水泡无调表。这是一辆寄售车，一手未过户，车主也的确是女的。剐蹭擦伤很明显。多方面考证也无调表迹象。车况还行，价格也算合理。就入手了。

维修好后，提档之前拍的，车已经到了长沙。除了变速箱的通病，这车其实没有太多不尽人意的地方。偶然间也看到308S也停产了，这说明没有两厢新车的出现了。全球车型不同步等等原因也不知道这个品牌乃至整个法系以后会怎样。标致307作为第一款打开中国市场的“开门车”，也是一款经典之作了。

Ⅳ 有关标致307两厢颜色，这是什么颜色的

第一个是草原绿
第二个是莱茵灰
第三个是新波尔多红

Ⅵ 真可惜！标致307的前脸很好看，后尾巴如此难看。。

我是标致307车主，车已经开了3万5千公里两年，车色 莱茵灰 型号 2.0自动档
标致307最大的优势是车的动力，还有它的弯道，转弯时候很稳，和同级别的其他车系相比非常明显，同时车的内饰设施也还算不错。车脸是它最好看的地方，三厢的屁股确实缺少中国人审美中那种流线型，但牺牲了车尾的美感，是换取了超大的后备箱，这其实是我最满意的地方，因为能装的东西非常多，是同级别马自达3的两倍了，你如果长假远行，或回老家的时候，想带多点东西，那时候你就觉得非常值得了。毕竟10几万的车，就那水平，但和日本车相比，特别是卡罗拉与思域相比，我觉得还是307或者福克思更值得购买。

Ⅶ 标致307两厢音响自己改装教程

改什么方面的？
轮毂可以换16-17寸，轮胎可以换宽胎。
悬挂可以改短。
可以做全车静音和音响改装。
其它的就是看楼主喜好了，什么运动包围了等等。
车身加固。

Ⅷ 标致307如何改装会更好看

现在改装车查的比较严，所以不建议您对车辆进行大改动，否则上路行驶会被处罚。不过可以进行一下小改动，例如更换一个漂亮的轮毂、改装一下车灯、更换排气管尾节等，这些小改动不会有问题，不会影响车辆上路行驶。 查看原帖>>