2016款新骐达18寸轮毂改装图片欣赏

Ⅰ 骐达原厂16寸的轮毂，可以改用15寸的轮毂吗

可以改，改完会省油，但是换下来的轮毂一定要留着，检车的时候在换上，更换直径不一样的轮毂检车过不了。

Ⅱ 2016款骐达智行版轮毂，在车标周围处有一圈好像是划痕状，大家有同款的有此现象吗感觉不像人为的！

答：如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。 1、有可能是轻微的爆震； 2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；

Ⅲ 轮毂 从16寸 改成18寸 违法吗

严格来说不改变轮胎和轮圈规格（轮圈的直径、宽度、ET值等）是可以的，轮胎的品牌和类型不限，但要改变轮圈规格就是不符合规定的改装了（轮圈规格变了，轮胎规格自然也变了）。

根据《机动车查验工作规程》GA801以及GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》有关规定，轮毂尺寸不变的前提下，改变颜色和外观是不用登记备案的，但换了尺寸要备案的，如果你的车是新车，前6年免检，所以升级一下原厂旗舰车型的轮毂或者不太夸张的其他车型轮毂是可以的，也不用担心验车问题。

Ⅳ 16寸轮毂改装成17寸好还是18寸

改装轮毂不宜和原车比跨度太大，直接从16寸加到18寸，为保持轮胎尺寸大小和原车接近必须降低扁平比，因为加大2寸，选用更低扁平比轮胎会让舒适性大打折扣，同时因为大轮毂需要相应增加胎宽而使得胎噪增大油耗增大，所以改装轮胎轮毂不宜跨度太大，原设计肯定是从舒适性，油耗经济性操控性等方面考虑设计的规格，轻易的打破设计的平衡肯定会让某些指标变得不适合实用需求。所以改装还要考虑实用性需求，不要跨度过大。

Ⅳ 关于新骐达改装

我跟你的想法一样，我也是泰安的，我感觉应该没那么严吧，真要是过不了找个车虫子嘛，花点钱包过，泰安这边做汽车美容的好多，比如迎胜南路，还有，我觉得吧，骐达如果不加包围真的没气质。

Ⅵ 14款16寸骐达轮毂数据

原车轮毂 轮毂孔距: 4x114.3 中心孔: 66.6 偏距40建议去专业的店里更换 希望我的回答对你有帮助

Ⅶ 为什么16寸的轮毂换成18寸后就会增加油耗2升左右

16寸的轮毂换成18寸后由于胎面宽，其抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有一定的正面作用，比如操控更稳健，拐弯和刹车制动更灵敏。不过轮胎与地面的接触面积变大，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，因此油耗也会高一些。

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轮胎的影响因素：

1、轮胎的选配和安装

轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。不能完全掌握更换轮胎的技能，要到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。

2、工作气压

轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

3、轮胎负荷

车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。

Ⅷ 新骐达能换多大的轮毂

在不改装悬挂的情况下，最大可以改18寸轮毂，不过方向打尽的情况下会有点刮到轮拱，改17寸轮毂是没有问题的。

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。