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10万元的改装车

发布时间: 2021-08-06 22:45:12

⑴ 10万左右适合改装的车都有哪些 不太喜欢两厢车 有几款还行

适合改装的又 福克斯两厢 科鲁兹 翼神手动 高6 马3 最适合改装的是福克斯这车底盘很棒操控也好 日韩车比较适合家用安全角度绝对没问题 美系车油耗确实大一般美系车车身重量都大轮胎也宽 德系你说的是欧系吧就欧系来说做工用料都没的说就是价格太高不厚道这几年叫大众弄得不咋地变速相出问题涡轮漏油发动机油烧机油还减配

⑵ 10万左右的车那款车型好看而且适合改装

建议楼主先把这几款PS掉:马自达2,空间太小,并不适合家用。标致307,赛拉图,凯越款式太老,发动机和变速器都已经很落后了,油耗高。宝来,目前的宝来是老款宝来的改款车型,太老套了,性价比不佳。

现代-瑞纳是一款非常时尚的A0级小车,时尚的外观,动感的内饰。都是为年轻人打造的!很不错,性价比较高!

起亚-福瑞达,新一代的中级家用轿车,空间宽敞,内饰好看,发动机和变速器都非常出色,维修保养费用也不高。安全性好,荣膺C-NCAP碰撞测试五星级!不过1.6L自动挡的动力性一般。经济实惠的车型。

国产马自达3是经典的运动车型了,素来就是改装爱好者疯狂追求的对象,改装空间巨大!作为一款不折不扣的家庭用车也是很合适的。

大众-新POLO,POLO是最早进入中国的小型两厢车,车身小巧,操控性不错,维修保养费用低廉,不足之处就是发动机和变速器还是老东西。

本田-新飞度,飞度这车在欧洲和日本都是非常畅销的车型,宽大舒适的空间,优异的安全性(C-NCAP碰撞测试五星级),时尚的外观和内饰,绝对的年轻!很不错。

本田-锋范,锋范属于精品三厢车,精工细作的内饰,优雅时尚的外观,低油耗,安全性好;空间和动力都能够满足家庭的需要。

至于哪一款车适合楼主,我看如果需要空间大的三厢车就选福瑞达,实用些的就选锋范;空间大安全性好的两厢车选新飞度,操控性好使用成本低一些的就新POLO吧!
建议楼主亲自去试驾感受一下。

⑶ 改装一台10万左右的汽车怎么改最好

改装费用是10w么?那建议装个150匹的尼桑发动机改个涡轮

⑷ 买什么车改装最好10万左右的!除了涡轮肯定要改德还需要改什么

小排量的汽车

⑸ 10万元内什么车改装件丰富而且便宜

不知道你指新车还是二手车,新车10万内满足你要求的真的不多,FIT
206
都不错,超出一点点可以买福克斯
马三
。二手可以选择
凌帅
,4代平台的
宝来
(就是最早那长方行灯的宝来)。这些都不错的

⑹ 10万元左右改装什么车好动力要好的~!

最好的还不是捷达和东南菱帅(三菱蓝瑟)
发动机没的说,动力性能好,基本改装需求完全能达到(同类车型中很少有如此经典级别的发动机吧?)
三菱蓝瑟的发动机一直被认为十分出色的,在改装中,三菱蓝瑟曾经也占据了十分重要的地位。当然现在也是。
东南菱帅沿用了蓝瑟的发动机总成,所以改装起来绝对没问题。价格也便宜,改着不心疼。

⑺ 10万以下什么车改装最好看

吉利远景吉利最高端的车。

三箱你可以查询一下,买最基配的连手续和优惠下来才6万多。

改装后也不会超过10万。

⑻ 十万元左右适合改装的车子,那位哥哥给推介一下

1.三菱翼神。不管是车的性能或外表都有很大的改装潜力。不过是日本车。2.福克斯。不过现在的10万左右的福克斯已经不去以前了 ,厂家为了节省成本, 并且大幅降价就是因为把原来福克斯上很不错的发动机和变速器换成了普通版的。不过这车还有改的潜力。3.铃木雨燕。车架子不错,发动机不咋样,不过适合这车的好发动机有很多,但是小日本的。4。高尔夫。很经典的。并且大众有很多改装件也和高端车可以互用的。

⑼ 现实生活中,十万以内的车,哪种车能改装的比较拉风

首选
东南
菱帅
改出来
绝对看不出是10万的车
很像EVO
大尾翼
觉得拉风
捷达
10万
里面
最有驾驶乐趣的车
改出来
没有菱帅拉风
但是驾驶的乐趣
低的油耗
维修的廉价
绝对会让你爱不释手

⑽ 10万左右的车 哪款适合改装

根据你的要求,在国产的车型中,推荐如下几款:1、东南菱悦v3;2、雨燕;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行;应该做到集思广益、博采众长;

购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

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