汽车改装后轮电动机

『壹』 我改装山地车 前轮装电机好 还是后轮装好……

大多数都是前轮，后轮的话太繁琐。

『贰』 汽车轮子怎么改到电动车后轮上去

换不了，即使能换代价也太高，不划算。你可以在塑料轮子外面用自攻螺丝固定一圈电动车的外胎，具体宽度你要根据原车轮胎的胎面宽度来剪。

这个要拆后轮了

要是补带就不用拆后轱辘，要是换带，连接的电机线不用拆，把刹车松了，固定刹车的镙丝落下，后轴镙母落下，后当泥板于车轮之间的距离要是小的话，得把后挡泥板的支棍落下…把链条落下，把车梯落下，后轮也就下来了…

你还是找维修店 自己搞不好 会有可能把线路搞坏的

电机大概需要420元左右，真空胎大概需要100元左右，碟刹也得80元左右。{现在也不知道还有没有500W电机的真空胎了，现在电动车配真空胎的电机都是800W的电机，800W的电机也得600元左右}你的就电机大概能买个70元左右。

电机拆卸方法具体如下 1.卸下平叉护板 2.卸下刹车盘与平叉固定螺丝以及刹车盘与钢索的连接螺母3.松开电机主轴两边的螺母（注意是松动，不必全卸下来）4。剪掉电机线固定扎带 5.向后慢慢拉出电机 好了，换胎就不说了，自己注意些就行别撬破了

『叁』 汽车后轮加装轮毂电机，再加真空助力泵维持制动可行吗

你好！
轮毂电机都是防水的应该不用考虑防水路况问题
发动机怠速运转就足够转向助力和真空助力
其实一些大型的矿山用车辆都是电驱动
还有火车头也都是电驱
如有疑问，请追问。

『肆』 我想将现在的汽车后轮加装两个电机，从而达到车辆在城市低速行驶可以用电。达到环保请大家给点意见谢谢。

你的改装属于油电混合动力，改装工程较大，而且会影响汽车行驶安全性，不建议自己加装。

『伍』 我想把轿车后轮改装为电动的，这样合法吗

不合法，中国是严禁汽车改装的，而且也不允许汽车修理商改装。如果被交警查下来，会当场把你车拖走的哦

『陆』 汽车能不能改成后轮电驱动

不太可能，因为如果你要改造车辆的动力系统，以你的技术水平的话，基本不可能。如果行的话，要是后轮电机的电池没电了怎么办，那它就会变成一个累赘，导致不仅速度提不上来，电机还有可能被烧掉，而且你要在那装呢，把后座拆了再把传动轴锯断直接安到差速器上？不太可能吧。最重要的是怎么使发动机的转速和电机的转速一致，所以说你还得有一个转速同步装置，这起码得几千元，然后就是同步输出轴的速度，所以你还得有一个原厂同型号的变速箱，大概一两万。电池大概得要电动小轿车的电池，一万多元。最后就是马达http://i3.hexunimg.cn/2011-11-08/134978934.jpg，大众的，十多万即可拿下。悬架吗？得改，而且如果改不好，你的车就废了。还得考虑底盘的防水及强度。总结一下：1 你的车必须是加长车，否则你的车就装不下真么多部件。2 你得有家底，否则改完后你就有可能沦为乞丐，也可能不会沦为乞丐，但有着一辈子也还不完的债。3 你得是个技术宅，因为这个改造涉及的理工知识太多了。如果你以上的3个条件中有不符合的条件，请你不要过于冲动，否则会付出惨重的代价！！！！
还不如买一辆四轮驱动的车车呢。

『柒』 我想在自己汽车上装个电动机做驱动

以下这篇文章你去网上搜搜，应该有帮助。

控制部分用tms320lf2407a dsp芯片，功率部分用用infineon公司的bsm300gb600dlc igbt模块作为功率器件，选用落木源公司的TX-KA101作为IGBT驱动芯片。

基于F2407aDSP的全数字混合动力电动汽车驱动系统的设计

关键字：混合动力电动汽车、驱动、F2407A、bsm300gb600dlc、TX-KA101、bldcm

1 引言
随着城市环境污染问题的日益严重，汽车尾气的控制越来越受到人们的重视，很多国家都开展了电动汽车的研究。但是电动汽车存在续驶里程短、动力性能差等弱点，加之成本太高，目前还无法大批量投入市场。为了兼顾传统燃油汽车和电动汽车的优点，国内外都开始进行混合动力汽车的研究。混合动力电动汽车是目前解决低排放、大幅度地降低污染最有效最现实的一种环保交通工具，它不仅具有续驶里程长的优点，还能发挥出更好的动力性能。混合动力电动汽车同时拥有电机驱动和内燃机驱动，对电机驱动系统不仅要求具有较高的重量比功率，而且既能作电动机运行，还能作发电机运行。
本文所介绍的混合动力系统采用tms320lf2407a dsp芯片构成主控制器，同时选用infineon公司的bsm300gb600dlc igbt模块作为功率器件，选用北京落木源公司的TX-KA101作为IGBT驱动芯片。实现了基于无刷直流电机(brushless dc motor, bldcm)的控制系统。实验结果表明，该系统设计合理，性能可靠。

『捌』 自制电动汽车改用独立的后双电机驱动，怎么解决转弯差速问题如果后两轮同速，转弯能转过来吗

如果说电刷式直流电机，应无大问题，因电刷直流电机有自动调整力矩和转速的能力，在前轮方向的引导下可转弯。无刷直流电机特性与电刷式直流电机类似，但力矩和转速关系范围窄，应该也行，但效果可能不不如电刷式直流电机，尤其在不同速度下的转弯特性，可能差别较大。
最理想的方法是闭环伺服控制，即检测方向盘扭动角度大小，用此信号调整2左右后轮的速度。如测出方向盘向左打，则使左后轮慢些，或右后轮快些，或同时使左后轮慢些和右后轮快些。
这在本来就有调速控制的车中并不需要太多工作。

『玖』 哪里有卖汽车轮毂电机的，要求能推动1.2吨的汽车最高时速80码左右我想改装一下我的宝来，油价太高了

你的想法可以实现，Protean的PD18轮毂电机每个车轮可以实现100马力和700牛米的动力，目前一般是前驱汽油机改2后轮直驱或后驱柴油机后轮加电机直驱，老外在focus 1.6（2007款）和沃尔沃s40上都有案例，上海国际汽车城有给奔驰E系改装的案例。不过整个方案也不简单，尤其是突然增大的扭矩对于原车悬挂、转向的冲击，以及非簧载质量比例过大的调整都是问题。另外如果你是想增加动力可以只选小电池，如果真想用电机省油，你的后备箱只能全贡献给电池了。

Protean Drive™系统参数
公制 英制
峰值输出功率@ 400 Vdc 75 kW 100 HP
持续输出功率 @ 400 Vdc 54 kW 72 HP
峰值输出扭矩 1000 Nm 735 lb-ft
持续输出扭矩 700 Nm 516 lb-ft
标称输入电压范围 200-400Vdc 200-400Vdc
宽度 115 mm 4.5 in
直径 420 mm 16.5 in
总重量 31 kg 68 lb

http://www.proteanelectric.com/

『拾』 改装电动车，在前轮装多个电机可以吗

具体情况可能有所区别：