日版丰田改装图片大全

① 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！

1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。

图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR

从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。

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② 有关日系车改装

日本车的刚性与底盘的调校
不如欧洲车
单就发动机而言
日本因为以前有原厂车发动机动力不得超过280hp的法规
因此 如gtr、evo、supra等名车都没有把车子的极限解禁
而从前日系车 大多采用铸铁发动机
如鼎鼎有名的evo的红头发动机
可惜 这款发动机 只被沿用到九代EVO
而十代EVO则改用了合金发动机
相对上一代 引擎的缸体强度下降
因此不能接受更大号涡轮的狂暴出力
可以说是改装潜力的下降
车子的改装潜力
与其发动机的材质、底盘的设计、车身的刚性
密不可分。
而日系车，在底盘 车身方面 不及欧洲车
但改装方便零件丰富 成本较低
且大多性能车 如GTR EVO在出厂时 已装配涡轮
为改装减小了阻力与难度
欧洲车的改装潜力 其实也极大
例如 宝马赛车工程部，曾通过涡轮增压方式
将1.5升的发动机 动力提升至800hp

③ 丰田YARiS两款新车官图 将于2020年东京改装展亮相

近日，丰田官方发布了YARiSGR套件版的新车官图，新车采用了大量空气动力学套件。此外，厂商Modellista也为丰田YARiS推出了改装版本，两款新车将于2020年东京改装展正式亮相。

内饰方面，新车采用了独特的太妃糖色仪表板和座椅，其他细节部分则与普通版车型保持一致。动力部分，目前关于两车的动力信息尚未得知。

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④ 改装分享——丰田埃尔法，日式黑武士风格

MPV哪家强，丰田埃尔法最强。想必各位了解行情的朋友都知道，想要买到丰田埃尔法都要加价，火的就是这么任性。埃尔法定位于豪华MPV，相较GL8、奥德赛这样的传统MPV，它的配置更豪华，空间也更宽敞，可以提供给乘客更舒适的乘坐环境。而这也正是一些企业老板、娱乐明星选择它最主要的原因。从外形来看，犀利的头灯和外扩的轮眉打造头部显得更外运动，眼前车主简单配合Modellista套件及20寸的RotiformMUC轮毂后更成为点睛之举。

【改装清单】车轮RotiformMUC20x1020x11轮胎MichelinPilotSuperSport245/35ZR20255/35ZR20制动Brembo套件前6活塞-380mm后4活塞-345mmBelfe电子手刹卡钳底盘prazis支柱Airlift气动避震Airsus管理性能Modellista排气系统外观Modellista车身套件Modellista黑色镀铬

⑤ 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。

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⑥ 丰田YARiS发布两款新车官图 将在东京改装展亮相

近日，丰田官方发布了YARiSGR套件版的新车官图。YARiSGR套件版采用大量空气动力学套件，同时运动感更加强劲。与此同时，厂商Modellista也为丰田YARiS推出了改装版本。据悉，两款新车将于东京改装展正式亮相。

在内饰方面，Modellista的YARiS改装版采用了独特的太妃糖色仪表板和座椅，其他细节部分则与普通版车型保持一致。目前两车的动力信息尚未曝光，预计将延续在售车型的配置。

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⑦ 2020东京改装展多图来袭，惊艳的比日本小电影，更让人把持不住！

1月10日，一年一度的东京改装展千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至。作为已经拥有36年历史的改装盛会，东京改装展是汽车改装产品、运动和经典汽车文化的大融合，同时也被称作是也被称之为世界改装车的新产品发布中心。

2020东京改装展上，又有哪些让我们血脉喷张的车型呢？一起来看看。

丰田GRYARiS

没错，YARiS。就是那台最近在中国市场卖的比GK5还好，却非常低调的A0级小车。而2020东京改装展上，丰田品牌正式发布了高性能版本-GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式、搭载全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒。

虽然这台车算是今年东京改装展上，在改装领域最具传承的车型，但不可否认的是，与当下的改装造型相比，这台思域特别版的设计还是有些“老气”了。当然，这就是日本改装车的历史，也是传承。

又是一年东京改装展，每当为期三天的改装展落幕之后，我们便会感叹，对于汽车文化的建设，日本走在世界前列，而中国则刚刚起步。对于改装车，我们在东京改装展上，看到了从厂商到个人到时代对于改装的热衷与传承。毫无疑问，日本是改装车的天堂。

不过随着消费者购车的逐渐理性，以及国内越来越多的汽车赛事和高水平改装工作室，也许我们在未来还是有希望举办像东京改装展或SEMA那样的高水平汽车展会的。

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⑧ 东京改装展多硬货，一台A0级小车，261马力…

图片|来源网络

编辑|扫地僧

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⑨ “买了丰田86别乱改”，来看看日本的改装太帅气了

丰田86，定位跑车，日本改装实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，前大灯造型凶悍犀利，前包围设计运动。侧面低矮的车身非常有冲击性，车身比例协调，后视镜设计精致，黑色的大尺寸轮毂采用简洁运动的造型，侧边包围设计时尚。尾部采用很有运动感的造型，黑色尾翼造型夸张，尾灯采用精致时尚的造型，排气设计很有战斗气息，后包围设计运动。内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型运动，按键布局合理，座椅采用运动设计。
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⑩ 限量36辆！TOM’s改装版丰田世纪尽显奢华

拥有“日本 劳斯莱斯”之称的丰田世纪在当地的地位可说是超然，这款旗舰轿车采用了该品牌最精湛的造车工艺手工打造，奢华程度就连雷克萨斯都要远远被它比下去。专为丰田推出改装部件的 TOM’s 就趁着东京改装车展发表了更为帅气的改装版丰田世纪！
TOM’s 所打造的丰田世纪全球限量只有36台，TOM’s 并没有为丰田世纪身上那具5.0L的V8混合动力引擎进行任何动力上的升级，不过还是为这组可产生高达425 Hp综合马力的动力组合换上了自家的 TOM’s Barrel 排气系统，据悉不止改善了油门反应，还提升了驾驶性能，不过最大的改变自然还是更为凶悍的排气声浪了，而且为了衬托出丰田世纪的气势，TOM’s 还宣称这套排气系统经过悉心调教，所排出的声浪绝对是高品质的扎实排气声。
至于在外观部分，TOM’s 并没有为丰田世纪加装浮夸的大包围，而是加装了设计较为内敛的空力套件，包含了两侧各附有4颗 LED 日行灯设计的前唇、立体式设计的侧裙、以及搭配TOM’s 双边双出排气尾管的后包围，并取代了原车位于车身下方的镀铬饰条，营造出更为动感的造型。而车尾的鸭嘴尾翼，以及 Weds Kranze 的21寸多幅式轮圈也让这款旗舰房车增添了运动气息，也营造出更为年轻化的视觉质感。
而内装方面，TOM’s Century 也是依照高规格打造，现场展示的是以超高品质的 Fine Nappa 打造而成的精美纯米色内装；不过这家改装厂就表示所有36台 TOM’s Century 的车主都能够依照自己的喜好，从多种皮革颜色与款式不同的缝线来打造出独具个人风格的内装，而且所有皮革座椅皆是由工匠手工缝制而成。喜欢这款运动化的日本劳斯莱斯吗？
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