改装汽车音响音源音质不一样

A. 汽车改装导航后，音响音质变差了，有没有高手知道这个怎么办啊、

建议换回原厂CD。

客观的说，几乎所有的大屏导航的音频处理系统都比较弱。分析：因为成本、体积等所限，假定一个大屏导航为2500元，一个原厂CD为750元。那么成本分析一下：大屏导航：触摸屏处理器GPS模块音频处理功放系统电源外壳等等，成本在哪里里，音频功放的比重就占的比比较小，所以就不能选择高挡解码与高品质的功放系统，而CD功能单一，音频与功放的比重就可以稍高，用的材料就比较高挡。所以：大多数的导航音响的系统都比原CD差。

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1、正确的操作

在使用结束后应该先关闭车载导航，再熄火。从来不关机虽然省事，但是时间长了之后也会容易损害电子元件。不要让导航屏幕接触尖锐物体。同时尽量避免中控台在阳光下暴晒。较大的温差不但影响导航的电池寿命而且还会影响到液晶屏幕的触摸灵敏度。

2、日常保养

在日常使用时，如果不注意操作，就容易给导航带来灰尘，其实现在设计过程中都考虑了防尘的问题，与以前相比已经相对的减少，更多的会选择直接使用USB接口进行音乐播放。只要我们在平时使用时注意将保护盖及时的盖好，就会有效的阻挡灰尘的进入。而光碟的激光头属于易损零件且比较昂贵，如果发生故障，要请专业人士进行处理。而面板的按钮旋钮则可以利用小棉签之类进行清洁。

3、防水防潮

电子器材都是怕水的，防水防潮是必须的，在洗车的时候，一定要记得紧关车门。在清洁汽车内饰的时候，也要小心，如果需要擦拭，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着喷洒，在清洁之后，最好用柔软、干燥的毛巾再擦拭一遍，防止导航潮湿而影响正常工作，也可以开车门、车窗进行通风，将车内水分蒸发后再关闭。这不仅是对车载导航有帮助，也有助于车内饰的干爽，防止细菌的滋生

参考资料：车载导航—网络

B. 为什么许多汽车音响改装后的音响音质更渣

汽车音响改装是一门学问,不但需要好的器材,隔音,还需要合理的搭配,正确的安装和调校才能出好声,甚至同样的器材,不同的人安装和调试,声音都有细微的差别.需要知道完整的改装方案,配置,甚至工艺走线等才知道音质不好的原因.

C. 汽车音响改装上，音源和音质是不是最重要的

其实音源是本质，另外压制的音频文件不身不好，后面两者如何发挥都白搭。汽车音响与功放是载体。但是目前大陆改造上，出厂车改主机少，毕竟原厂搭载不像以前那样差了，更多是在音响或者功放上下功夫。有些还要考虑接线用的线材。举个例，有的喜欢三分频，如以色列Morel的优特声汽车音响，还喜欢后面掉一个甚至多个低音炮，考虑到要发挥喇叭的全部效率，这个原厂的功放可能不够用了，这就可以再考虑换加功放，有的为了补充供能甚至可以考虑加电源。

D. 为什么我换了一套好的汽车音响，音质还是不行啊

不建议你随便进行汽车音响改装。有时候店子的改装技术不成熟，他只是随便敷衍一下。有时候你花了10000元还听不到1000元的效果。这样还不如在家里买个好点的音响

E. 说说汽车改装音响后的感受，和以前原车音响有啥区别

一般改装后的汽车音响输出功率会有比较大的增加，扬声器也会升级，主观感受是要听：音质干净、自然，并层次分明、听感柔和，声音比以前变大了但是不吵。如果音质不干净、声音粗犷，有“吵闹”的感觉，就是失败的改装。
音响效果的判定需要的是需具有有“音乐素质”的耳朵，就是音乐爱好者常说的“金耳朵”“银耳朵”，经常听高质量音乐耳朵的音乐素质就会提高。

F. 我改装了汽车音响为什么声音放大音质就不好了

那是因为你的改装的汽车音响，其功率放大器输出功率不足，声音开大，肯定就失真率超标，当功放输出失真度超过10％，功放输出的声音就很难听。

因为汽车音响是采用12v电瓶供电，其电压在4欧姆负载上，只能输出4w的不失真功率。

G. 汽车音响改装为什么出来效果和试听时不一样

试听音乐的音响搭配首选是同样的，再就是空间的问题，空间越大
音源就越难控制
在车内音响改装好以后，调音很关键，音响搭配占三分，调音和技术安装占七分，所以调音一定找专业的调音师，这样音质才能发挥到到更好
音响、处理器、低音的搭配，不同的产品也会出现不同的效果，而且试音间是相对封闭式的感觉，车内的封闭效果并不会达到试音间的效果，所以会有稍微的偏差

H. 汽车改装音响的效果怎么和试听时不一样

因为试听的环境可能不是在汽车里面，是在一个专门设计好的最理想的环境（主要是低音效果，因为低音需要一个可以共振的大音箱，在你看不见的地方，就有一个等同于大音箱效果的空间）。在音响改装前进行试听，一般是试听作为主声场喇叭的喇叭的音质。音源、音响器材、施工安装、技师的调音技术等等众多因素都会影响到最后改装出来的效果。

而你的汽车里面没有这样大的低音需要的空间来和安装这样的大音箱，所以效果--基本是低音效果就没有那样好。所以汽车改装音箱是一个被严重忽悠的情况。只有音箱空间（音箱的容积）的谐振效果可以改变喇叭的低音效果（喇叭的FO就是最低谐振频率），除此之外，没有任何一个软件和调试可以达到大音箱的低音效果。（调试是在固有的频率范围里面做分频的处理，对低音没有任何作用）。音箱最值钱的就是超低音（40HZ以下的频率），但超低音需要喇叭的FO有40HZ，还需要音箱有足够大的体积才能够获得满意的超低音。

你可以对比书架箱和落地音箱的低音。。你就知道为什么了。如果你的汽车里面可以安装落地音箱，就可以获得那样好的低音效果。如果你的汽车里面都无法安装一个书架箱，那么，就连50HZ的比较好听的低音也没有，可能只有60-70-80H的非常硬的差低音，听久了，耳朵非常难受

I. 为什么许多汽车音响改装后音质不好

我觉得是很多人改装音响只考虑喇叭，没考虑播放器 功放 跟电源，所有的喇叭都会有缺陷，但是配套的东西一起用的话，厂家会修改前级或者后级来弥补缺陷，另外原配的音响会按照汽车的布局，内饰来调整，盲目的换未必合适，至于调音师我觉得不是原因，车载不是很懂，但是我也没看到车载上面会有专业的DSP处理器，就只有个三段均衡。