改装车发条

① 为什么上了发条的小汽车能够跑动

首先这个小汽车是玩具车。如果该车是采用齿轮系统驱动车轮并且原动力使用发条的，那么需要上紧发条后才能驱动（跑动）；假若原动力是采用电池和电动机齿轮系统的驱动方式，上发条的企图是徒劳的。建议在购买时问明白。

② 有的汽车顶上有一个很大的发条是什么

装饰品,你喜欢的话也可以自己去装一个

③ 是谁发明了发条汽车

你好，卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人，德国奔驰汽车公司的创始人，现代汽车工业的先驱者之一，被誉为“汽车之父”。
希望我的回答对你有所帮助，谢谢。

④ 车顶上放发条什么意思

被罚宽了

⑤ 以橡皮筋做发条当作小车动力,怎么做,大家讨论!看我的问题补充。

橡皮条在最里面的一端不固定或采用方向固定，倒头时自动脱落。车靠惯性运动。

⑥ 谁知道汽车外部装饰，装在车后面的,是个发条，如下图。

自己动手做一个吧，不难的，一个小电机，加个发条状的装饰品，再加个能检测发动机启动与否的传感器，可以很轻松的DIY出来。

⑦ 带有发条的玩具汽车，发条上的越紧玩具汽车走的越远，这是为什么

答：该过程是弹性势能转化为动能的过程；即带有发条的玩具汽车，发条上的越紧，发条的形变程度就越大，所具有的弹性势能就越多，其所能转化的动能就越多，所以走的时间就越长．

⑧ ◢◤如果发明出【上发条】的轿车能用吗◥◣

有意思的问题，
引发如下思考：
1 发条用什么动力来上？根据能量守恒定律，实际中能量的转化只有缩减.化学能？电能？还是司机来上发条？
2 发条需要继续多少的机械能，才能满足驾驶里程？依此设计出的发条体积多大？重量几何？
结论1不实用容易设计制造的：如果司机可以上很长时间的发条，然后驾驶一段不长的距离，然后再下成花很长时间来上发条，.....如此循环，以上条件满足，设计出发条汽车简直容易极了哦。
设想2 如果有种合金超轻超坚韧超有弹性，配合核能，风能，或其他能源，倒是有可能造出符合里程需求的发条车。貌似该合金的研发，成本又都是问题。
发条是个积蓄机械能的装置。本生没有能量的，。与其研究发条来驱动，不若现在研究并开始应用的蓄电池来的实际和有效率。

⑨ 这辆改装的跑车后面的杆子是干嘛用的

这一辆专门用来直线竞技的直线加速赛车，车子基本都是烧甲烷燃料的，动力非常强大，甚至高达8000匹马力，在这样强大的驱动力加持下，5秒内可加速至500KH/H，启动时车辆很可能会由于动力过大而导致后仰，就像飞机一样前轮翘起，甚至翻车。这后面带轮子的杆是为了让直线加速车不发生这种情况而设计的。

直线加速赛车比赛，不仅是世界上速度最快的车赛，而且也是最能体现纯机械性能的比赛之一。赛车装备派的功率为4400千瓦的气量为8.2升的V8硝基甲烷发动机。在启动时，离赛车最近的工作人员必须带防毒面具。赛车的轮胎宽18英寸，而且比赛时充气压力仅为40千帕。这种超软轮胎会在赛车启动的一瞬间被压扁，然后再把赛车反弹出去。

经过机械师调校的高能燃料直线加速赛车跑起来就像魔鬼手中上了发条的玩具。下面就对赛车从黄灯状态到打开减速伞的整个过程进行详细说明。

开赛前两分钟：车手们将赛车倒入起跑线后面的一段湿润的沥青路面，然后踩下油门。排出的高热尾气本用来加热和清洗轮胎（后轮），以获得更好的地面附着力。

开赛前0.4秒：当车手们看到黄灯亮起时，通过加大油门将发动机转速提升至8000转/分钟。

比赛开始：由定时器控制的离合器开始将动力传递给车轮。车轮（后轮）在强大扭矩的作用下被压皱。

0.1秒后：赛车前轮稍稍离开地面。

0.4秒后：被压皱的车轮（后轮）在旋转离心力作用下，迅速膨胀——轮胎直径从36英寸扩展至43英寸。

18米：赛车冲出18米后，速度达到64千米/小时。

0.6秒：驾驶员所经受的最大加速度达到4.5个G，这几乎与航天员在发射时所经受的加速度相同。

0.7秒：急速的车速和强大的动力使车轮摇摆的难以控制。此时，内部的定时控制装置会延迟发动机的点火正时，以避免赛车失控。

0.9秒：前轮大约在45米处着地。此时，车速为160千米/小时。

1.1秒：前后扰流板产生的下压力使赛车能够获得更好的地面附着力。同时，下压力还会让底盘变弯，从而使后轮获得更多动力。

1.2秒：赛车在60米处的速度超过了240千米/小时。

1.5秒：点火正时重新恢复。

2.0秒：赛车在90米处的车速达到320千米/小时。

2.5秒：发动机每分钟烧掉近300升的硝基甲烷，平均每100千米消耗2300多豪升硝基甲烷。

3.0秒：5个离合器片全部参与工作，转速达到6500转/分钟。

3.5秒：在200米处，车速为440千米/小时。

3.8秒：位于离合器上的重块在离心力的作用下对飞轮增加压力。

4.0秒：在300米处，车速为480千米/小时。

4.5秒：赛车的速度达到约530千米/小时。