新福克斯底盘改装图片欣赏

『壹』 长安福特新福克斯的底盘设计

新福克斯的整套悬挂系统与老福克斯大体一致，同样采用的是麦弗逊式前悬挂与纵臂四连杆后悬挂（它有个专用名称，叫做“SLA Control Blade”）。新福克斯的前悬挂是典型的麦弗逊式前悬挂。这种悬挂被车身较轻的紧凑型车和小型车广泛采用。新福克斯的后悬挂有一个专用的名字，叫做“SLA Control Blade”。SLA是“Short Long Arm”的缩写，意为长短臂。这种“SLA Control Blade”后悬挂采用了弹簧与吸震筒分离设计、远离车辆中轴线的吸震筒布置等方法，相比普通不带纵向摆臂的五连杆独立悬挂而言，更节省空间。由于是独立后悬挂，因而在舒适性和运动性能方面要比扭转梁后悬挂要好一些。无论冰天雪地，高原戈壁，还是南方的潮湿泥泞，它都能让你一路轻松驰聘，应对自如。空腔注蜡的底盘，不单增加强度，而且防腐降噪，更加适合南方的天气。205的宽胎，动感的轮毂造型，抓地力更强，胎噪更低，制动效果更佳。带副车架的后多连杆独立悬挂，不仅安全舒适，还大大提高对车身的承载力，无论抗侧倾，还是高速的稳定性，都是同级中遥遥领先。

『贰』 福克斯两厢的改装图片

这个还不错

『叁』 福克斯的底盘真的很好吗

真的不错，具体原理我说不出来，我就说说感受吧
开起来很有信心，操控很好，记得我第一次试驾直接50迈过弯，你仍然不会觉得拐不过来
而且在高速上很稳，超车什么都很稳，方向盘回到头2圈半，很标准，开起来很有感觉
相信你多开几次会很喜欢的，你会觉得车很紧凑，变道过弯不拖拉

『肆』 新福克斯2两厢改装成这样大概需要花多少钱，动力其他都不变，只变外观个内饰，还有就是改装需要什么手续

你这个。。。贴的是老福克斯RS500的外观，和新福克斯的内饰啊。。这让我如何解答。。

新福克斯的话，内饰不用改直接红色车身就是红色内饰。外观的话，新福克斯RS还没出，只能改新福克斯ST的外观：等Tao·Bao处理相关改装套件，个人估计一套大包围下来得3000+；一套四个轮圈3000+；尾部的双出排气管不好弄，要是真弄的话相当于改了中、尾段排气了，至少5000+。。。

老福克斯的话，内饰改不了你懂得。外观的话，现在老福克斯的套件比较多，所以应该比新福克斯的要便宜：一套大包围2000+；一套四个轮圈3000+，双出尾管。。。这个我真不知道了

==============================仅代表个人观点，希望有帮助~

『伍』 谁能给看做一些福克斯底盘细节图给我看看啊

那一年de

『陆』 福特新福克斯底盘噌了一下结果就是图片这样了，需要去店里维修吗

您好 没有问题的 去修理厂 升起来把弯的铝护板搬正就好了

『柒』 新福克斯车架底盘开起来有要散架声

去汽修厂做个全面体检

『捌』 新福克斯能把底盘抬高吗

你是怕刮底对吧？一般来说底盘升高只有一个办法，就是在四个轮子的避震器上面加装一种塑胶塞，简单来说就是抬高离地距离，可是这种副作用很明显，就是逼真效果极差，操控效果也有影响，我的索8也想抬高底盘，唉....只期待我们挣多点钱买个suv吧！

『玖』 把福克斯改装成这样大约要多少钱

改装从前面到后面，基本上改动的有：
前面大包围：1500左右
天使眼氙气灯：2500左右
前引擎盖-碳纤维的机盖：1200左右，这个图片机盖没换，好像是贴纸，小几百就可以了
轮毂：1200左右
轮胎：1600左右
尾翼:600左右
装饰贴：400左右
天线:100以内
刹车系统：从图片上看，好像是改过，或喷过油漆，红色的刹车片。个人建议不改。涉及的方面有很多，主要是安全方面。

以上这个价格应该是利润空间不大的改装价格，改装的材质有差别，如果就追求改装样子的效果而言，大概在1万左右，对材质要求高的话价格会更高。你做为车主要去装潢店改，价格可能会在10000-15000左右，你也知道，开装潢店也是要开销的，基本的利润空间还是要保证的。

个人建议：改装想达到拉风的效果，你车身贴纸就能够实现，再加装个赛车尾翼，改成一个赛车风格的小福，2000-3000元左右就能体现你与众不同的风格。也不用担心年检的时候所又要重新换回来。

『拾』 经典福克斯两厢底盘提高怎么改装

换轮胎吧，不过也挺麻烦的，轮胎尺寸大了，装不上去