宝妈4系改装图片欣赏

『壹』 全新宝马4系曝光！双肾造型改“巨鼻”设计！这颜值，你能接受吗

如果你想花一辆宝马5系的钱，购买一辆拥有跑车气息的宝马汽车。那么宝马4系绝对是一个不错的选择。宝马4系一直以来都以浓厚的运动气息受到了无数消费者的喜爱，尤其是那修长的车型，加上俯冲的身姿与掀背的造型，更是让很多人对宝马4系欲罢不能。35.98万的起售价，也让很多消费者大呼良心。如今，宝马4系也正式迎来了全面的改款。而在去年的法兰克福车展上，宝马的4系概念车就带来“超大鼻孔”的设计理念，虽然说这种设计并不是第1次登场，但在接受度方面，还是会存在一定的问题。

写在最后

总而言之，在小编看来，全新宝马4系的最终量产的车型样式，极有可能会成为未来宝马在外观设计风格上的试水之作。也就是说，如果宝马4系在市场中的接受程度不错，那么未来宝马旗下的车型都极有可能修改成类似宝马4系这种“巨鼻”的设计风格。而对于这种设计，目前国内很多网友表示接受不了，甚至有些网友还表示难道是克莱斯勒的设计师跳槽去宝马了？

那么，问题来了，大家对于全新的宝马4系又会有什么不一样的看法呢？欢迎大家在文章下方留下您的看法！

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『贰』 真的敢这么设计！全新一代宝马4系让你惊讶

还记得新一代三系的前脸设计吗？不少人都觉得那个大鼻孔太过于浮夸，但是如果你看到新一代4系的前脸设计之后绝对会认为3系的设计太过于保守了。

动力方面，不出意外全新一代4系将与3系采用同样的动力总成，2.0T版本分高/低功率，其中低功率版最大功率184马力，高功率版最大功率258马力，传动系统依旧是8挡手自一体变速器。

作为宝马历史上设计最为夸张的车型全新一代4系或许不能让所有人喜欢，但他一定能让所有人印象深刻。

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『叁』 改装精品|宝马4系气动悬挂低姿态案例

改装精品|宝马4系气动悬挂低姿态案例

这辆宝马4系是赣州玩家花费6个月的时间精心打造，想改好一辆车真的是费力又费神，花费大量的时间和精力才能按自己心中所想的状态来改装，分享给大家这辆宝马4系改装气动悬挂的魅力姿态

可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴规，又类似VIP，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush.HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。

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『肆』 宝马4系谍照图曝光，造型不出所料，大尺寸双肾格栅加持！

在前不久，宝马发布了旗下最新车型的宝马i4，其设计让所有人都非常的惊讶，但是这个惊讶不是惊喜，而是惊吓。因为宝马真的把“大鼻孔”设计搬上了台面。但是，对此大家还有一个小期许，因为宝马i4是纯电动车，可能这种设计只会出现在宝马i系列车型里面。只是没有想到的是，在近日，宝马4系的谍照图曝光，让大家这个期许再次破灭。

在车尾方面，新车尾灯组采用了独特的光带设计，整体看上去与宝马8系有的较高的相似度。同时，其后保险杠两侧加入了为刹车提供散热的导风槽，进一步提升该车的运动气息。

在动力方面，全新4系将提供不同发动机供不同国家消费者选择。其中，其将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。

宝马4系在国内销量比较一般，通常都是比较喜欢运动风格的消费者会选择，但是也不可否认，4系占据了一定小众市场。不过，从目前的谍照图来看，吐槽声最大的大尺寸双肾设计已经在4系上看到，估计会掉不少粉。所以，由此推断，新的宝马4系，可能销量会不如现在。

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『伍』 全新宝马4系Coupe海外街头实车，是不是“照片丑爆，实车真香”系列

全新宝马4系Coupe海外街头实车，是不是“照片丑爆，实车真香”系列？

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『陆』 全新宝马4系，网友：设计太过超前，丑到极致就是美

现在的年轻消费群体的审美都比较前卫，对于各种事物的接受能力也很强，所以车企在设计汽车的时候可以自由发挥，总能找到看好它的人。但是在最近一段时间，全新宝马4系的官宣图却引起人们热议，因为以前被人们认为鼻子越来越大的宝马，这次彻底放弃了“治疗”，决定跟着自己的感觉走。
之前的宝马在设计中网的时候，就是越来越大，虽然车身也是跟着变大，但总是让人觉得怪怪的，失去了宝马以前的味道。而全新的宝马4系则采用了有史以来最大的中网，让人们对“双肾”彻底失去了概念，变成了人们口中的“大鼻孔” 。不少网友觉得这种设计太过超前，但是新宝马4系的格栅没这么简单。
有人猜测“主动进气格栅”功能可能就是新宝马4系具备的，而且ACC自适应巡航的雷达也有了地方安放，至于其它的功能不好说，但是进气和散热肯定有所变化。而它的前盖板也有更多的线条变化，M440i两侧的开口变得更加巨大，这是以前留下的传统，也让人们不禁猜测之后的M4将会是怎样的。
其实关于这个大鼻孔，宝马的设计师也有自己的见解，他认为不可能让所有人都满意自己的设计，但只要得到一部分人的认可就行了。而且这样大规模的改动，让宝马4系开始与其它车型区分开来，这样才能突出4系的特点，而不是像奥迪和奔驰一样继续沿用以前的传统。
不过不管怎么说，宝马4系的大鼻孔已经定下来了，消费者也只能接受，说不定以后挂上车牌之后，看习惯了还觉得不错。丑到极致就是美，这句话也有一定的道理。
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『柒』 宝马的“双肾”的终极形！全新4系效果图亮相，前脸极具辨识度

基于此前曝光的谍照，宝马全新4系的渲染图和大家见面。从渲染图中可以看出，宝马全新4系的造型变化比较大，巨大的双肾型中网十分显眼。据了解，宝马全新4系有望在今年三月在日内瓦车展上正式发布，让大家十分期待。

写在最后：

从上面的分析来看，宝马全新4系的整体表现中，最为抢镜的还是它的外观。双肾式的进气格栅原本是宝马4系最为有辨识度的地方，也是很多人比较喜欢的经典造型。但是如今宝马全新4系的前脸出现了这样惊人的改变，双肾式进气格栅竟然演变成这样，也难怪大家会纷纷吐槽了。从近几年宝马推出的车型来看，它想要迫切获得年轻消费者的喜爱，因此在造型上想尽一切办法增强运动感。但是不得不说，这次宝马全新4系的外观表现有些太激进了，反而没有办法得到想要的效果，大家怎么看呢？

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『捌』 全新宝马4系的效果图，八九不离十吧！

全新宝马4系的效果图，八九不离十吧！

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『玖』 全新宝马4系实车图曝光 “大板牙”格栅实锤

前段时间，网上曝光了新一代宝马4系的车头谍照，其夸张的“双肾”中网设计让网友不禁感叹“这个双肾鼻孔格栅真是越来越大了”。日前，全新一代宝马4系的实车谍照曝光，进一步证实了其夸张的“双肾”中网设计。

动力方面，据外媒猜测，全新4系将提供不同发动机供不同国家消费者选择。其中，其将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，前者最大功率255马力，最大扭矩400牛·米，后驱版车型0-100km/h的加速时间为4.4s，四驱版本则仅需4.1s。而3.0T版本最大功率为382马力，最大扭矩500牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，未来同步推出的全新宝马M4将搭载S58系列3.0升MTwinPowerTurbo涡轮增压直列六缸发动机，其最大功率为480马力，峰值扭矩为599牛·米。而Competition（国内称雷霆版）车型的最大功率为510马力，其峰值扭矩为599牛·米。

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『拾』 全新宝马4系轻度伪装曝光，巨丑竖型格栅来了，我还有必要等吗

全新宝马4系真的要来了，而且新的外貌已经在某社交平台中亮相。从图中可以看到，该车真的如2019年10月曝光的假想图如同一辙。本来争议不断的新4系，这下真的实锤了，难道史上“最丑”的4系就要来了？你能接受吗？

2021款宝马M3伪装车

如果真的是这样，Bimmer们肯定会非常失望。但也别太早的心灰意冷，因为这款车与先前曝光的下一代M3还是有所不同。也就是说，宝马很有可能会在不同版本车型上使用新的外观设计，可能只会出现在性能运动型版本中？关于这一点，角师傅将密切关注其动向，及时与大家分享。

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