川崎机车改装图片

1. 这种机车改排气算违法改装么 不是改直排或者那种声音很大的， 我就想改一个川崎四孔双排这个是川崎单

首先，看你那个城市有没有禁摩托，其次，就算犯法，不也是很多人改，不过如果你的车有上牌的，还是注意点

2. 川崎ZZR1100CC摩托车最适合改装什么款式呢

建议不改~因为改装的话~你的原装壳有些的螺丝位置要改~~这样你的改装壳就要左拼右拼~拼起来很难看~懂行的人~近距离一看~螺丝位置不合适~左改右改~一点都不好看~~许多有钱人把车当成艺术品~但从来不改装~全部收藏原装车（有些人收藏了车辆~但是壳不好~为了一个原装壳特地去厂花双倍价钱定做）~所以~保持原装好~知足常乐~何必去追求一种虚荣~~再加上车辆是1100CC的也是很少见的车~

3. 川崎zzr400改装外观

我觉得这种车型最多它的排气管、仪表部分可以改动，这两个部分可以加装高级装备，其他的改装空间不大。

4. 历时一个月的川崎BJ250改装，cafe racer 风格

以下内容来自复古摩托车吧，作者MOTO铭，有改动
不知道大家还记着吗？那个攒了一台祖玛和改AX100的那个零零后，这次改的是一台川崎的bj250原车已经有改装，车主要求改成cafe racer风格。
原车是这样的
从车主家取车回来，发现机器有问题，化油器进油口开裂一直会漏油，应该需要重新调试。
我选择用树脂胶把缝隙填满上，化油器传感器支架本身就是没有的，用铝板现做了一个。
分离把到了，先安装车把效果。
川崎设计研究确实好，机器里边布满缓震胶
边盖进行抛光处理
油箱垫高摆上头试下效果
推出来看下效果下一步切后车架重新做
这是原车照片，大家再看现在的，发现区别了吗？
准备焊接，如果做硬尾这样感觉还不错
寻找合适的车架位置，切割减震固定架
开始做电池盒先做纸模做出形状
油泥做驼峰造型
准备翻模，没买到石膏粉就用快粘粉试了下
开始刷第二层这一层往里边掺进了玻璃纤维
部分拆除后决定用玻璃纤维做模具，先刷一层面胶作用是使表面更硬，做出来模具光洁度更好
面胶刷完后开始配比普通树脂胶，由于是外模不需要贴的很厚，大概六层左右就行了
翻模完。开始倒模，前两层先铺网格布，后边用后玻璃纤维毡来铺。铺了大概十几层。后边发现有点太厚了。
翻模出来后开始做底板和前半截接起来·
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5. 摩托车的问题 我有款川崎zrx400 就是川崎 猪头 怎么改装最好开最纯正

先从火花塞空滤开始改 之后改刹车钢喉 然后轮胎 然后换个运动车把和手把加端子 这就是基本改装了 要不了多少钱 2000搞定 改其他的就价格很贵了

6. 哪有有改装摩托车的，我想把川崎400改成6眼魔神，改装了车可不可以上路，交警查到会不会莫收了什么的

你那四百都是水车吧 改装了 还是水车 无牌 无证 上路被抓到都要被没收

7. 买了一辆川崎zxr400，想改装成跟本田cbr1000的尾巴一样，很高很翘很尖的那种，有办法改嘛大概需要多少钱

有办法，买个屁股壳子，然后自己加一些螺丝等等，可能还要牵扯到动用电钻钻眼和电焊。钱的多少主要是来源于你壳子的价格，在当地问一下壳子多少钱，然后自己动手，大概需要二三天时间【凭自己动手能力】，只能帮你这么多了。祝你早日得到你想要的车子。

8. 我想把川崎的排气管改成像第二张图片那样，请问机车专家，要怎么改

川崎忍者改r1，挺会想，如果不需要灯一样的话，找一个专业点的修车店。让他给你把排气中断改一下，改到坐垫下面，然后双出。坐垫下面找个地方固定一下就妥了

9. 对于摩托车改装的问题。 我的车型基本定为川崎z250。想问一下，改装后避震有什么作用另外改装排气

改避震可以在一些不平整的路面行驶，改了之后会感觉车身震动比较小。排气的话一方面是为了提高性能（一般都是提高极速），另一方面就是排气声音和外观。

10. 有谁改装过川崎z250摩托车

改装哪要说清楚啊，我换条胎也算改装了