川崎机车改装图片
1. 这种机车改排气算违法改装么 不是改直排或者那种声音很大的, 我就想改一个川崎四孔双排这个是川崎单
首先,看你那个城市有没有禁摩托,其次,就算犯法,不也是很多人改,不过如果你的车有上牌的,还是注意点
2. 川崎ZZR1100CC摩托车最适合改装什么款式呢
建议不改~因为改装的话~你的原装壳有些的螺丝位置要改~~这样你的改装壳就要左拼右拼~拼起来很难看~懂行的人~近距离一看~螺丝位置不合适~左改右改~一点都不好看~~许多有钱人把车当成艺术品~但从来不改装~全部收藏原装车(有些人收藏了车辆~但是壳不好~为了一个原装壳特地去厂花双倍价钱定做)~所以~保持原装好~知足常乐~何必去追求一种虚荣~~再加上车辆是1100CC的也是很少见的车~
3. 川崎zzr400改装外观
我觉得这种车型最多它的排气管、仪表部分可以改动,这两个部分可以加装高级装备,其他的改装空间不大。
4. 历时一个月的川崎BJ250改装,cafe racer 风格
以下内容来自复古摩托车吧,作者MOTO铭,有改动
不知道大家还记着吗?那个攒了一台祖玛和改AX100的那个零零后,这次改的是一台川崎的bj250原车已经有改装,车主要求改成cafe racer风格。
原车是这样的
从车主家取车回来,发现机器有问题,化油器进油口开裂一直会漏油,应该需要重新调试。
我选择用树脂胶把缝隙填满上,化油器传感器支架本身就是没有的,用铝板现做了一个。
分离把到了,先安装车把效果。
川崎设计研究确实好,机器里边布满缓震胶
边盖进行抛光处理
油箱垫高摆上头试下效果
推出来看下效果下一步切后车架重新做
这是原车照片,大家再看现在的,发现区别了吗?
准备焊接,如果做硬尾这样感觉还不错
寻找合适的车架位置,切割减震固定架
开始做电池盒先做纸模做出形状
油泥做驼峰造型
准备翻模,没买到石膏粉就用快粘粉试了下
开始刷第二层这一层往里边掺进了玻璃纤维
部分拆除后决定用玻璃纤维做模具,先刷一层面胶作用是使表面更硬,做出来模具光洁度更好
面胶刷完后开始配比普通树脂胶,由于是外模不需要贴的很厚,大概六层左右就行了
翻模完。开始倒模,前两层先铺网格布,后边用后玻璃纤维毡来铺。铺了大概十几层。后边发现有点太厚了。
翻模出来后开始做底板和前半截接起来·
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 摩托车的问题 我有款川崎zrx400 就是川崎 猪头 怎么改装最好开最纯正
先从火花塞空滤开始改 之后改刹车钢喉 然后轮胎 然后换个运动车把和手把加端子 这就是基本改装了 要不了多少钱 2000搞定 改其他的就价格很贵了
6. 哪有有改装摩托车的,我想把川崎400改成6眼魔神,改装了车可不可以上路,交警查到会不会莫收了什么的
你那四百都是水车吧 改装了 还是水车 无牌 无证 上路被抓到都要被没收
7. 买了一辆川崎zxr400,想改装成跟本田cbr1000的尾巴一样,很高很翘很尖的那种,有办法改嘛大概需要多少钱
有办法,买个屁股壳子,然后自己加一些螺丝等等,可能还要牵扯到动用电钻钻眼和电焊。钱的多少主要是来源于你壳子的价格,在当地问一下壳子多少钱,然后自己动手,大概需要二三天时间【凭自己动手能力】,只能帮你这么多了。祝你早日得到你想要的车子。
8. 我想把川崎的排气管改成像第二张图片那样,请问机车专家,要怎么改
川崎忍者改r1,挺会想,如果不需要灯一样的话,找一个专业点的修车店。让他给你把排气中断改一下,改到坐垫下面,然后双出。坐垫下面找个地方固定一下就妥了
9. 对于摩托车改装的问题。 我的车型基本定为川崎z250。想问一下,改装后避震有什么作用另外改装排气
改避震可以在一些不平整的路面行驶,改了之后会感觉车身震动比较小。排气的话一方面是为了提高性能(一般都是提高极速),另一方面就是排气声音和外观。
10. 有谁改装过川崎z250摩托车
改装哪要说清楚啊,我换条胎也算改装了