2020轩逸改装车友群

『壹』 手握14万喜提2020款轩逸，朋友却笑称动力弱，车主：懂的人自然懂

说起日产轩逸大家几乎都不会陌生，作为长期以来的紧凑级车型销量冠军，日产轩逸几乎被人冠上了"家轿王"的称号，一直以来它给人的印象就是皮实耐开、油耗低、座椅舒适度高，这些几乎都符合国人的用车要求，自然销量高也是水到渠成的事情了。而我朋友最近则入手了一款2020款轩逸悦享版，总共的落地价花费了14万多，当他提回来以后却被朋友笑称这款车动力太弱了，而那么这款车实际体验有没有这么差呢？花14万买它到底划不划算？我们来分析一下吧。
外观方面：首先看看是外观方面，这一代的轩逸是新旧两款车型同时在售，旧款的2019款车型则被冠上经典轩逸的名号继续销售，而新款轩逸则显得更为运动许多，其中前脸的家族式V-motion前脸变得更加夸张，大嘴呈现一个倒梯形，而车标也由原来的立体车标改成了平面车标，看起来增加了一丝豪华感，悬浮式的车顶有一点像蓝鸟的设计，加上尾部宽大的尾灯，彰显出浓浓的运动气息，单纯只看外形的话，改款以后的轩逸似乎已经从"家轿王"成功转型为"轿跑王"了。
内饰方面：但是当你走进轩逸的车型以后，你就会发现轩逸依然还是熟悉的"家轿王"，沙发还是那个熟悉的柔软大沙发，舒适度非常高，而且后排靠背的角度比较倾斜，靠在上面真的很舒服。其中最令人满意的还是方向盘的设计，由原来经典轩逸被人吐槽的三角裤衩变成了平底方向盘，充满运动元素，而圆形的空调出风口乍眼一看还有一丝奔驰的感觉，8英寸的中控屏是如今的主流，不过屏幕的清晰度和灵敏度却一般般，这是美中不足的事情了。
动力方面：动力依然是熟悉的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，虽然是1.6L发动机，但采用的已经不是上一代的发动机了，在马力和功率上都有着提升，最大能输出136匹马力，最大扭矩则为169牛·米，百公里加速时间在11.4s左右。很多人虽然吐槽轩逸的发动机动力实在太弱了，但轩逸的定位不正是家用和舒适吗？而且这套动力总成能够带来优秀的油耗表现，百公里综合油耗在6L左右，相信单纯这一点就足够讨好国人的欢心了。
底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了，作为一款14万落地的车型，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构，这种底盘的滤震品质还是一般，而且整车的噪音控制也不是很好，不过好在悬挂的调节偏软，在舒适度方面加分蛮多的。
评在最后：虽然这一代的轩逸有着运动激进的外观设计，但是当你走进它的内饰并实际驾驶它以后你就会发现它依然还是那个熟悉的"家轿王"，虽然很多人吐槽过它的动力较差，但依然无可阻挡它月销量近3万的成绩，用市场来证明了自己的实力，懂它的人自然懂，相信买它的消费者则会更喜欢它的带来的用车成本、油耗表现、空间表现和保值率吧。
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『贰』 13.78万提辆新款日产轩逸，开了9700公里后，车主说了一句大实话

13.78万提辆新款日产轩逸，开了9700公里后，车主说了一句大实话！
这一代的轩逸无论是比例还是外观都要比十四代的好看，这款的线条上更加的平顺，或是说柔美。所以个人对他的外观还是很赞的。自己还加装了胎压监测，现在没啥问题。内饰还可以吧，中规中矩的日产车好像基本都是这样的，中控用一个大屏代替，好像也没什么特别的设计感觉，总结一点就是内饰给人的感觉简单，干净大方，个人还是喜欢简单明了。后排我能翘个二郎腿都是小意思啦，车基本上家用和上班，后排座三个成年人毫无压力，后备箱基本上够用，三到四个的行李箱还是能放下的，就是有两根连接后盖的杆子有点头疼，放置的时候要注意不要压到后面的东西。说
到动力其实是不满意的，起步还是有点肉的感觉，说实话在我们这边开车特别是红绿灯起步的时候要是不快就有人插队了；所以这点可不爽了，在高速上的这个车到了100都没啥问题到120要是车里坐满的话就要多给点油了。操控个人真没啥感觉，我觉得能开就行，方向盘有助力也很轻，所以这个方面我觉得中规中矩，没啥特别感觉。
对于油耗还是很满意的，具体数据没怎么算，目前开的基本都在5.5以内，感觉已经很不错了，开空调的油耗增加也不大，话说本人开车还是比较温柔的。高速路行驶：这个是在高速上面的油耗，高速限速基本是100公里每小时。对于这方面还是满意的，座椅对于日产来说一直都是做得不错的，做的时间长了也不会感觉到腰酸背痛的，就是噪音有点偏大，主要是风的噪音，发动机的噪音倒是还好，不注意的情况熄火都没注意到，因为真心听不到发动机声音。空调：对于空调制冷表示非常满意，和同事的车比简直是不是一个档次的，大众旗下的一个牌子的车，开空调制冷慢还特别的吵，就像鼓风机的声音，我开了一次，还好这个车不会那么吵，而且制冷也快。
保养的话每次价格都差不多，现在一直都是4S店保养，每次都是小保养现在也没换什么其他东西，平时开也没啥小毛病，这点还是让我非常喜欢的，然后当时买车的时候找了朋友帮忙，当时优惠政策也不错。对于选车的目的就一个就是家用，实惠，经济，小毛病少，综合考虑这款车都具备了这几项，买这个车也是有朋友说不错才来看的，用到现在感觉都还可以。
13.78万提辆新款日产轩逸，开了9700公里后，车主说了一句大实话！优点：就是空间和油耗还有就是舒适性，对于空间和油耗说实话自己开了这么久还是很惊喜的，之前以为就是刚开始的时候磨合期会显示底点，一直到现在都非常的省油，这也是选择他的理由之一。缺点：任何的事物都没有完美的，动力感觉有点弱，风的噪音有点大，这个应该属于隔音不太好吧。
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『叁』 轩逸2020款车型可以加装定巡逻行吗

轩逸是可以加装定速巡航这个功能。

『肆』 2020款14代轩逸提车作业，谈一谈我的提车经历

最满意：其实在买车的时候也是对比过不少的车子，不过轩逸的优点还是很多的。首先最满意的肯定还是外观了，外观确实设计得更加的年轻时尚了，虽然说我的轩逸不一定是最最帅的，但是觉得是我最喜欢的。内饰的设计也是相当的大气，配置方面还是很丰富的，基本上很多实用的配置都可以在我的轩逸上面看到，操作也比较的简单，使用也很方便。同时内饰的用料方面也还是很厚道的，基本上很多地方车都是皮质包裹的。车子开起来也很轻松，整体来说是一款比较不错的家用轿车。目前大部分人买车除了要求外观时尚帅气外，还要有良好的油耗表现，同时配置也要足够的丰富，最主要的是品牌知名度也要高，轩逸应该就是一款不错的选择。最不满意：其实目前来说对于轩逸还是很满意的，基本上还没有遇到什么不太满意的，要真的说不满意可能就是跟很多人一样车子没有什么优惠，这估计是所有买车人最不满意的，不过没办法，只有自己安慰自己早买早享受。

『伍』 【车主点评:2020款轩逸，帅惨了呦】

#最满意 车的颜值简直帅爆了，最喜欢的就是车的颜值了，颜值会让车都变得高大上，开车的人也变得很高大上了。大家都说轩逸是小型的天籁。这点真的一点都不过分。还有车的舒适性，也是棒棒哒，开车时间长了也不累。#最不满意 暂时还没有什么不满意的，总体来说还是比较满意的。就是等待提车的时间比较长，以后用车时也不会出现让我不满意的地方。#选车理由 选车真的是一个很艰难的过程，一直纠结于买什么车，买哪个牌的。一直在看车，茫茫车海中，定了两款车，这款轩逸和荣威Rx5，荣威车挺好的，但是对我来说觉得它的很多细节我不是很满意，虽然它的各方面都很不错，后来和轩逸对比之后，我觉得相比荣威rx5，轩逸还是很好看，更符合我。#空间 空间是真的算不错的了，还是挺喜欢的，前排的储物空间也很优秀，水杯，手机，钥匙都可以放的规规矩矩的，找东西也好找。后排的空间也挺好，我弟弟180坐后排没有什么问题。后备箱空间也可以，放行李很够用。#外观 车身的线条是我在外观这块比较喜欢的，前脸的线条感特别强，也很低调，车灯也特别犀利！开出去也很长脸。#内饰 内饰方面，个人觉得比较中规中矩，是大部分人都可以接受的那种，简简单单的风格，还是挺中的#动力 我一般都是上下班开车代步，车的动力是很够用的，平常也不怎么超车，所以动力对我来说就是够用就行了！#舒适性 我自己开车感觉车开起来挺舒服的，座椅舒服，方向盘手感好，操控也喜欢。所以我觉得开车有时候就是享受。自己也很少体验后排座位，希望有空体验一下。#油耗 油耗现在大概是7.2L，我一直在市区跑，也不怎么跑高速，现在还在磨合阶段，等过了磨合期，我觉得应该会降到7以内的，高速的油耗应该更低。

『陆』 2020轩逸悦享加装前车铲对保养没影响吧

你好。车辆加装装饰品对汽车的保养是没有任何影响的。

『柒』 2020款轩逸为什么改款

2020款轩逸改款，个人认为这个还是厂家为了提升产品的竞争力，吸引更多消费者所采用的策略。

『捌』 贷款入手2020款日产轩逸，4000公里后，车主：减震效果不是太好！

大家好，我是2020款日产轩逸改款1.6LXLCVT智享版的车主，当时选择这款车主要目的是想带着我老婆和两个孩子出去自驾游，我们结婚好几年了，到现在还没有一辆车，所以选择这款车的时候我们也是对比了很多车型。其实我们买车主要看空间大不大，毕竟老婆孩子坐在车里不能太挤了，二是价格得符合我们的预算，我和我老婆工资也不高，所以价格上也不敢超出太多。就是这样对比了很久，才在8月1日的时候分期提了这款车。

油耗方面，目前我的这款车磨合的还算可以，就算平常在市区里行走，大概百公里也就6个油左右。保养方面，我们的这款车目前已经4000多公里了，3000多公里的时候在4S店做的免费首保，当时给换了机油和机油滤清器。这些东西费用大概是300元左右，我当时问4S店的销售人员了！

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『玖』 2020款日产轩逸外改装上路没事吧

这需要看改装的具体情况，一般灯光，前后包围改装不影响上路！

『拾』 当日产轩逸遇上改装，网友：气场不输GTR

不得不说国外的改装文化确实比较先进，一台家用车被改装成这样，估计国内不少车迷朋友应该都想要尝试。不少人想到了同样是改装潜力比较足的GTR，不过这台车就算是停在GTR面前，相信气场也确实不输日产GTR，你们觉得呢？

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