比亚迪宋max改装车图片

㈠ 比亚迪宋MAX车身是什么结构

全新宋MAX前部防护采用了粗壮的弓形闭合结构防撞梁，发生碰撞时能够起到良好的吸能缓冲作用，并将撞击力合理的传递到车身框架，以降低车辆碰撞后的维修费用。全新宋MAX后防撞梁为单层近似弓形结构，吸能盒带有溃缩引导槽，能够起到良好的吸能缓冲作用

㈡ 新款比亚迪宋MAX官图发布 颜值升级/尺寸增加

宋MAX是比亚迪旗下的一款MPV车型，凭借极高的颜值、出色的空间以及不俗的性价比深的消费者的欢迎。近日，新款宋MAX的官图发布，新车在颜值方面又有升级，并有望于近期上市。

内饰方面，新车与现款相比变化不大，可旋转的中控大屏占据中控台中央部分，布局简洁明了。细节部分，新车更新了方向盘的样式，哑光镀铬条的加入使新车质感更好。另外，新车用拉丝面板代替了中控台上的亮面饰条，整体更为精致。

动力方面，新款比亚迪宋MAX将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为160马力。传动方面，参考现款，与发动机相匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

写在最后：作为改款车型，比亚迪宋MAX的升级符合车型更新的预期。总体来看，新车在内外颜值方面比起之前有了小幅提升，比现款更具竞争力。而且不出意外，新车将会延续目前的售价，在同级别依旧是十分均衡的一款产品。

（文中图片均来源于汽车之家）

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㈢ 比亚迪宋MAX轮胎和悬架能不能自己改装

轮胎和悬架的处理
使用有任何问题的轮胎或改装悬架都将对驾驶安全系统造成影响，并可能引起该系统的故障。
请您谨遵行车规则，不要做出危险的行为。
否则此类情况会对驾驶人员以及车内乘客会造成无法估计的伤害。

㈣ 南通一辆比亚迪宋MAX火了，车标有点“与众不同”，看起来很霸气

导读：提起比亚迪汽车，我们都知道它是五大国产车品牌之一，整体实力非常不错。而近几年，比亚迪发展的非常不错，尤其是在新能源汽车方面，比亚迪凭借不断努力，已经成为了新能源“国产一哥”，而前不久它研发的“刀片电池”，也是受到了国内外的高度认可。在技术和品质方面，比亚迪是没有问题的，但它的车标因为“谐音”的问题而总是遭人吐槽，所以比亚迪就推出了它的“王朝”系列，车标也换成了汉字车标，而对于比亚迪做出的改变，国人还是非常认可的。而在江苏南通，却偶遇了一辆“最牛”的比亚迪，只因它的车标太特殊，劳斯莱斯见了都不敢惹！
在江苏南通偶遇这辆比亚迪时，大家并没有太过在意，因为比亚迪在国内的保有量还是非常高的。后来遇到红灯，才发现它有点不对劲，它的车标也是一个汉字，但并不是我们常见的“秦”“宋”“唐”和“元”，而是一个非常霸气的“王”字。当看到这个车标时，还以为它是比亚迪的新车型，刚要拿手机拍照，就看到了它右下角的“宋MAX”，这才明白自己被骗了。偶遇南通“最牛”比亚迪，只因车标太特殊，劳斯莱斯都不愿意惹！
而这位江苏南通的比亚迪车主，他购买的确实是一辆比亚迪宋MAX，当时花了9万多，虽然不是什么高端车，但整体性能还是非常不错的。不过，在买完车之后，他可能觉得“宋”字太过传统，一点也不个性，所以就花钱特制了一个“王”字车标，这样看起来确实是非常的霸气。而在更换车标之后，也确实达到了他想要的效果，在路上经常会有人围观，回头率特别高，而且自从换上了“王”字车标之后，很多豪华车都对它高看一眼，就连劳斯莱斯见了都不敢惹，车主对于自己的做法，也是非常的骄傲自豪。
最后，江苏南通车主在更改车标之后，确实是吸引了很多人的眼球，同时也满足了自己的“虚荣心”。但在我们国内，汽车是不能随意改装的，它需要去车管所备案的，而且车标是不允许改装的，一旦被交警给查到的话，罚款扣分是在所难免的，所以大家千万不能为了张扬个性，而去触碰法律的底线。对于江苏南通车主的做法，不知道大家是怎么看呢？
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㈤ 比亚迪宋MAX中期改款申报图曝光，外观小改，搭1.5T动力。

前言：
近日，我们从网上看到了一组比亚迪宋MAX中期改款车型的申报图。新车的整体外观造型没有多大变化，不过其在一些细节上面做了一定的改变。
外观方面，新车巨大的前进气格栅没有改变，内部为横向的镀铬条搭配，看上去非常大气。两侧与修长的大灯组相连，整体看起来非常犀利。而新款车型底部两侧的通风口造型有了一定的改变，并且加入了镀铬条的包裹，整体看上去更为年轻，动感。
尾部方面，尾部的改变比较大。首先新车采用了贯穿式的尾灯设计，同时尾部的车标宋变成了英文LOGO。此外，后包围也取消了塑料饰板装饰，改为和车身同色的设计。总的来看。新款车型的尾部设计看起来更为精致、大气。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm。
?动力方面，新车预计将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为160马力。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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㈥ 比亚迪宋max低配改装中控和360全景影像对车子有什么影响吗

这个改中控大屏以及全车影像，这个对车子没有任何影响，反而会提高，在倒车过程中，或者是行进过程中的安全以及能够看到各种你看不到的死角，我认为可以改这个对车子完全没有任何影响，可以改的。

㈦ 比亚迪宋MAX改成舒适度上有哪些升级

全新宋MAX底盘调教更舒适，全新宋MAX整车底盘 由国际底盘调教大师汉斯亲自操刀。作为一款家用MPV，考虑到内部空间和乘坐舒适性，采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。
结合家庭出行体验，汉斯针对全新宋MAX的底盘舒适性进行了升级调教，全面平衡悬架性能，优化颠簸路面悬架响应，提升驾乘者舒适感。整体底盘扎实沉稳，兼具SUV的视野空间和轿车的舒适性，性能堪比德系豪车。全新宋MAX的座椅也进行了升级优化，不仅营造出极具氛围感的环抱式豪华座舱，而且更符合人体工程学，缓解驾驶疲劳感。

㈧ 比亚迪宋MAX汽车改颜色要多少钱

比亚迪宋MAX汽车改颜色要多少钱——

问了一下，4S店大概要超过8000元，外面其它维修店要5000元左右——与你所在区域也有关系，价格有差异..........

㈨ 比亚迪宋MAX低配版能不能加装12.8寸大屏导航

这个是可以加装的，但是这个大屏幕对电瓶伤害较大的，这个需要更换部件才可以处理，所以加装起来成本非常。

升级后的大屏功能

1、全局声控、四核芯片、安卓4.4的版本、支持手机互联和微信助手，音频和娱乐视频都支持，重要的高德地图，实用的蓝牙功能，还有原车信息显示

2、兼容原车信息显示，更加直观的了解爱车的运转情况内设：尾门未关提醒，清洗液，电池电压，车外温度，手刹制动，安全带，瞬时油耗，剩余油量

3、四核高速处理器，16G储存，全面提升运行效率和安全，不止快而且安全！

4、保持原车的UI设计风格，运行更快更稳定，

5、无损安装，专车专用，插口对接，不破原车线路，不影响4S店保修

6、安卓4.4操作系统，全新一代安卓APP听您使唤，让您体验非一般的感觉，

7、支持1080p高清播放，MP4 AVL WMB RMVB FLV MKV MOV TS等多种视频格式。10.25寸大尺寸屏幕，1280*480高清分辨率，电容触控感应操作更灵敏

8、高德网络地图车机版，开启地图实时路口播放，避开拥堵路段，让行车畅通无阻

9、解放双手，安全驾驶，只需动口，无需手动，全局声控导航，方便简单

10、立体声环，无损音效播放，支持MP3 WMA APE FLAC AAC等多种音频格式

11、内置WiFi模块，安卓智能，百万APP软件应用随意下载使用

12、手机互联，车机可同步操作手机，手机车机融为一体！

13、车载微信，定位防盗，通过本机个人中心的专属二维码，支持安卓和苹果手机系统微信同步操作使用。

14、智能蓝牙通话，解放双手，实现蓝牙拨号，来电显示，电话簿显示，蓝牙音乐等功能。

15、支持原车倒车轨迹，倒车雷达

16、全新一代的宝马智能影音导航，简约操控

(9)比亚迪宋max改装车图片扩展阅读

比亚迪宋MAX测评

外观方面，由于2017款的比亚迪宋Max已经非常经典了，所以在外观上除了进气格栅变得更加的巨大一些，雾灯区域有一点点小变化以外，其他的地方都没有任何变化，这也是比亚迪的一个聪明之处，既然是经典的，那就让它继续经典下去吧。

总结一下吧，比亚迪宋max2019款在这一次的升级还是相当的不错的，尤其是他那一个非常大的悬浮大屏确实是非常的有分量，也能够吸引很多年轻人的眼球。

在看不见的地方上，比如说倒把的平顺性悬架的，舒适度都是一个不错的表现。

㈩ 比亚迪新款宋MAX申报图 仅外观小调整

主编意见：比亚迪的宋MAX申报图来了，但并未换代的全面升级，只是小改款的细节调整，内饰布局配置等都变化不大。顶多就是随着新科技配置的升级，在人工智能配置，辅助驾驶功能上做一些紧跟主流的升级。而外观基本上没什么变化，要说最明显的就是尾灯的造型和布局了，算是和当下的全系新车一样采用家族化的中央贯通式设计了。所以准备购买宋‘大’的消费者，眼下有了两种选择，是等新款上市购买大幅调价后的老款，还是用和老款上市时官方售价差不多的钱，买新款享受主流配置。
从工信部获取到了比亚迪新款宋MAX的申报图，新车保留了多数现款车型的造型设计，并在此基础之上针对进气格栅、前杠和尾灯等细节进行优化调整，动力仍将继续搭载现款车型的1.5T发动机。
作为中期改款车型，新款宋MAX前脸造型基本保持不变，Dragon Face龙脸的设计十分具有标识性，大尺寸前进气口增加了镀铬装饰条，极大的扩充了该车的视觉张力和时尚感，矩阵型LED大灯组，看上去十分精致。两侧进气口造型也有所调整，内部加入了镀铬饰条，但取消了雾灯配置。
车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，相比现款车型仅在车长上增加了30mm。轮圈配备的则是一套尺寸为17英寸的轮圈。尾部相较车头来说变化更大，两侧尾灯尺寸进一步变大，造型变得更加方正，中间由一条贯穿的镀铬饰条相连。同时，下方保险杠造型也进行了一定的调整，采用了与车身同色的设计，使车尾看上去更加厚重。此外，车尾中央的圆形LOGO也改为了与比亚迪唐相同的英文LOGO。
配置上根据车型的不同，其外部镀铬装饰、后视镜、门把手等处有着一定的区别。此外，高配车型还将提供后排隐私玻璃配置。
根据此次的申报信息来看，该车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为160马力（118千瓦），峰值扭矩245牛米，传动系统应该会继续使用6挡双离合变速箱和6挡手动变速箱。而插电式混合动力车型及纯电动车型目前还没有详细的动力消息。
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