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15代皇冠内饰改装图片大全

发布时间: 2021-08-07 19:06:31

A. 内饰升级,可惜无缘国内市场,改款丰田皇冠15代目官图发布

虽然皇冠传说依旧在车圈流传,但是随着德系豪华品牌的降维打击,导致像丰田皇冠这样普通品牌的高端车型在国内市场举步维艰,而如今国内用户对于车辆的需求也跟当初有了较大的变化,虽然一代经典稍显遗憾,但是随着目前丰田携手GR重返国内市场,第15代皇冠会不会配合GR部门一起重新回到国内市场呢?让我们拭目以待。

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B. 新款丰田皇冠亮相,外观内饰大变样,主打年轻化,国产后要大卖

塑造经典和毁坏经典只在转瞬间。当年12代皇冠完全可以和奥迪A6媲美,是一款经典的行政用车,其稳重大气的风格成熟的气度,尤其是金色的皇冠logo,让有身份的人士非常自豪。但经历了经典之后,皇冠却一代不如一代,今年的4月份,第14代皇冠最后一辆国产车下线,黯然退出了中国汽车市场。这令人非常惋惜。虽然国产皇冠停产,但海外派的皇冠却更新到了第15代,作为中期改款新车,15代皇冠更有运动风格,而定位也明显更青睐主流的消费者。

动力方面,15代皇冠除了搭载2.0T涡轮增压发动机外,还拥有2.5TV6发动机和3.0T高性能版本,传动部分均匹配8AT变速箱。

总结:由于停止国产,那么作为进口车型,皇冠有多少优势呢?在国内有丰田旗下的亚洲龙薪火传手,进口之后的皇冠在雷克萨斯ES等高质量进口车的优势下,很难有亮眼的表现。从成就经典到毁掉经典,丰田皇冠给了我们一个意想不到的惊喜。

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C. 丰田新皇冠公布,外观年轻了、内饰变化很大,还有V6引擎可选

要说国内老一辈心中的豪车,皇冠肯定能排上号,作为丰田旗下的旗舰轿车,从进入中国市场以来都取得了不错的销量成绩,不过在经历了12代车型的辉煌之后,面对日益激烈的豪华车市场,皇冠显然有些力不从心,到国产14代车型之后就变得非常暗淡了,到今年4月份,国产版的皇冠正式停产。

面对国内竞争日益激烈的豪华车市场,除了产品力本身过硬以外,定价也至关重要,从丰田对新款皇冠的定价来看,34万的起售价在国内同级车型中并无优势,同为日系品牌的雷克萨斯ES起售价为29万,而宝马3系也仅为29.39万起售。同时皇冠品牌虽然在过去国内具有极强的号召力,但在当前强势品牌林立的环境下逐步失去优势,可以预见,未来皇冠要想重新夺回中国市场,必须在价格方面拿出诚意。

D. 15代皇冠终于来了,运动气息十足

丰田-皇冠这款车已经诞生60余年,该车能引入国内市场,很大程度上推动我国汽车工业化发展速度。由于第14代车型采用的是纵置后驱,操控感开始朝着运动方向发展,导致该车失去了以往的舒适性,所以从第14代车型开始,皇冠的销量出现大幅度下滑。

动力部分,新车在保留老款车型平顺动力输出的同时,还将油门进行了重新调校,并采用2.0t+8at来搭配,驾驶车子的时候在感觉平顺之余,还有着明显的厚重感,而且整套动力足够线性,操控起来会很轻松。

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E. 整个品牌内饰都在大屏化,中期改款第15代丰田皇冠官图发布

在动力方面,新车则依旧搭载2.0T,2.5L及3.5L自吸油电混动总成,有着充沛的动力储备。由于豪华品牌行政轿车价格的日渐走低,以及14代皇冠车型在外观内饰设计上与国内市场定位出现的偏差等原因,丰田最终选择于2020年中正式停产皇冠车型,所以第15代皇冠也压根并没有引进国内,本次改款当然也与中国市场无关,未来该车能否重现江湖,非常值得期待。

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F. 第15代丰田皇冠终于来了!霸气不输奥迪A6

?目前在国内中型轿车市场中,最受关注的车型不外乎那几款:迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞和君越等,原本还挺受关注的日产天籁自从改款后就名落孙山,都没多少人在意了。但不知大家是否还记得,曾经在中型车领域中,有款丰田车实力也很强。

全新丰田皇冠是基于家族最新的TNGA平台进行打造,采用倒梯形进气格栅看着非常大气,用大量镀铬饰条装点,使其显得更加明亮抢眼。侧面腰身用简约式线条进行勾勒,凌厉腰线贯穿车身,延展性设计使其看着更加修长,搭配多幅式轮毂增添不少运动气质,加上车尾的双边四出排气布局,显得更年轻帅气。

作为中大型轿车,三围分别是4910*1805*1480毫米,轴距为2920毫米,将内部空间打造得极其宽敞,不论是乘车空间还是储物空间都很充裕。内饰配置高端丰富,液晶大屏和四幅式多功能方向盘增添不少科技感,动力则搭载2.0T涡轮引擎,匹配8挡自动变速箱,最大功率为173kw,峰值扭矩为350N·m,大家喜欢这款车子吗?

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G. 丰田推出第十五代皇冠官图

近日,丰田正式推出了旗下第十五代皇冠的官图,但是由于皇冠今年已经在国内停产,所以该车并不会投向中国市场。

动力方面,新车继续搭载老款车型的设计,推出三种动力系统供消费者选择,分别为2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L自然吸气加电动机的混动系统,及3.5L自然吸气加电动机的混动系统,三种动力的最大功率分别为245马力、226马力以及359马力;传动方面则匹配了爱信8AT变速箱。

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H. 整个品牌内饰都在大屏化,中期改款第15代丰田皇冠官图发布!

近日,丰田在日本发布了第15代皇冠车型中期改款版本的官图,从图中可以看出新车主要对内饰部分进行修改,增加了耸立于中控核心位置的悬浮式大尺寸液晶屏,看来无论中国消费者是否买账,丰田已经下定了决心全厂车型悬浮式大屏化。在外观部分新车作为中期改款车型基本没有变化,依旧采用了15代皇冠极具冲击力的前脸样式,造型复杂的倒梯形黑色大嘴格栅左右两侧有着同样轮廓犀利的LED大灯组,而前保险杠部分则有着相当特殊的V字形贯穿装饰,整个前脸完全与此前皇冠在国内的商务形象不沾边,显得非常的激进。在车身侧面新车则有着相当大气的经典线条,修长的车身加上笔直的腰线显得相当的庄重,不过在车顶部分新车仍旧采用了时下流行的溜背式过渡线条,增添了一份运动感。在车尾部分,新车则有着与大灯对应的立体式灯罩双色尾灯,无论是否点亮都有着相当帅气的效果,而后保险杠部分双边四出排气也显示了运动的风味。作为本次改款的重点,新车在内饰部分选择了将一块12.3英寸的超大液晶屏幕悬浮竖立于中控中央,取代此前略显繁琐的上下双屏设计,这样的尺寸对于一向在电子设备上较为保守的日系车型来讲显得非常的激进,由于大屏的突出设计,整体内饰细节也进行了不少修改,整体风格再保持环抱式和层次感的同时尽量的年轻化,时尚化。在动力方面,新车则依旧搭载2.0T,2.5L及3.5L自吸油电混动总成,有着充沛的动力储备。由于豪华品牌行政轿车价格的日渐走低,以及14代皇冠车型在外观内饰设计上与国内市场定位出现的偏差等原因,丰田最终选择于2020年中正式停产皇冠车型,所以第15代皇冠也压根并没有引进国内,本次改款当然也与中国市场无关,未来该车能否重现江湖,非常值得期待。

I. 15代皇冠改款!与中国缘分已尽的皇冠,为啥越来越“运动范”了

近日,丰田官方发布了旗下第十五代皇冠的改款车型官图。外观整体延续了14代和15代的外观设计,年轻运动线条柔美。内饰第一次采用了悬浮大屏的设计,从渲染图来看不会让人觉得突兀,整体观感还是非常高级的。当然图片所见的目前是与我们无缘了,但回味一下皇冠与中国的故事,还是可以的。

曾经的皇冠沐浴在改革开放的春风中,享受着无上的荣光,怎奈在运营方面一错再错,让皇冠这款车一步踏错自毁前程。借着15代皇冠海外上市之际,说哥也希望丰田也不要放弃这位曾经帮助丰田在世界市场立下优秀口碑的车型,即便它已经变得运动、变得不似当年,但让它成为一个小而精美的车型,也不失是件好事。

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J. 15代皇冠改款官图曝光,内饰大改,3.5L混动太香

丰田在中国市场的受众度非常高,旗下不乏经典车型,像是卡罗拉、RAV4荣放、汉兰达、皇冠、凯美瑞等。但是经典并不代表着能够持续热销,正如皇冠,当年风头盖过奥迪A6L的它,也是说陨落就陨落了。

1984年,第七代皇冠进入中国市场,凭借高端的气质与优异的乘坐舒适性,它很快就得到了许多有钱人的青睐,并且获得了“成功人士标配”的荣称。

此次新款皇冠主要在内饰与配置上进行升级,其余方面改变较小,但作为中期改款来说,这样也算不缺诚意了。

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