老奥德赛改装车顶行李箱

A. 本田奥德赛在满座的情况下后备箱能装下2个28寸行李箱吗

装不下

B. 今天挥别我的老伙计，纪念我11款奥德赛

我换车了，就在今年疫情还比较严重的4月，换了部19款混动。换混动之前，我开的是11款奥德赛，老伙计陪了我8年，跑了26万公里（这也后来成了二手车商谈价的理由），与我日夜兼程在奋斗的路上，我在家的时间都没有和老伙计的时间长。我疼爱它，它护佑我！8年来只做了划痕喷漆，我把它装扮的漂漂亮亮，12年装上了拓乐的行李架，拓乐的自行车架和拓乐的豪华X行李箱，这个装扮在当时还是凤毛麟角，走到哪都是道亮眼的风景，赢得了众多的目光。4S店的伙计说这是QD唯一。熟悉我的都认识我的车。我和老伙计就这样天天在人们的注视下往来于繁忙的街道。后续说说买新车后老奥的一些怪异的事情.......

C. 90后的奥德赛改装坎坷之路，奥德赛空间，没有话说

19年入手的最后一批2.4的奥德赛
轮毂选好了 美国铸造款rotiform 19寸 准备打算上车 价格在1W2左右 轮胎还没有选
碳纤维定做款式 按照原厂开发的 开模加上车3000人民币左右 淘宝应该没有这么大各纹的碳
奥德赛空间 没有话说
和玛莎兄弟来个合影
天总有不测风云 凌晨1点马路中间突然出现一堆烂泥 快开出泥潭的时候 后方以100码的速度 没有睡醒的雪佛兰装了上来 感觉被野牛顶了一下的感觉 座椅气囊弹开气帘弹开 人没有事 就是有点懵
上拖车的样子 不忍心看
原本打算报废的 想想颜色也少的 去4S修 4S师你的车要从中间切成两半 哈哈哈 我想了想 这么长的车切成两半在焊回去 就没有修的价值了 找了一家专业钣金的他们哪里都是宝马奔驰断头断尾的 车就给他们修了
钣金师傅技术很OK 主梁保住了 车体分为3层 把外面一层直接切下 换上新的 焊工也可以 防锈胶打上喷漆
原厂隔音实在说不过去 顺便一起 做了个全车隔音 价格在4000不到的样子
隔音棉
门板双层隔音
原厂音响实在没有办法开 就定了一套叫什么什么劲浪的 4个低音 2个高音
原厂改装对比
原厂改装对比
原厂的泡沫防撞梁 没有话说 没有太多字 就花了几百大洋买了个加强加后的
经过3个月的修复时间 装上了新买的轮子
本田原厂缝隙有点小 做了几回合的调整
终于可以上路了
晚上街拍的照片
秋天树下的照片
侧面照片
和迈巴赫兄弟的合影
车主照片 车目前已经行驶3W多公里 没有任何问题 下一步改装避震 没有换车的打算碳纤维尾翼还在开发中 没有停止改装的进步 玩过的车有很多已经麻木 奥德赛开到现在 没有几辆车有他开着舒服坐着舒服还能拉货

D. 本田奥德赛内饰翻新需要多少钱

这就要看要翻新的具体部位是哪里了，并且要用什么样的材料翻新，价格都是不同的。像如果是做顶棚翻新的话估计用一般的顶棚布施工的话，大概是八百左右，其他内饰件部位不同，价格也都不同的。如果在长沙，可以来新领域了解下的。

E. 丐版奥德赛提车半个月改装 颜值和实用配置升级

“2019年10月提的奥德赛，提车之后一直改东改西的，目前虽然还有部分细节没有处理完，但是大工程都结束了，就交个作业，跟大家交流下吧。”

“改的还有电尾全车的门槛护条，档把装饰盖等小东西就不上图了，目前为止基本都改好了，一些小细节以后慢慢处理。”

本期奥德赛改装案例鸣谢车主：387858558

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 奥德赛2016款车顶尺寸，想装个车顶箱，但是不想挡天窗！

G. MPV 内部改装 奥德赛改装

如果仅要求“床车”，完全没有问题，但是要做成真正的房车难度稍大，毕竟车内空间较小，不适合改成房车

H. 本田奥德赛odyssey的改装

本田官方操刀改装、基于奥德赛运动版的MoloOdysseyAbsoluto，前脸进气格栅改用更粗犷的横条，保险杠下方的银白色头尾唇搭配蓝色行车灯，加上造型独特的车身包围及十幅式合金轮圈很容易吸引与会者的眼球。Molo并没有对奥德赛的引擎进行改装，但悬挂刹车及进排气系统则换上更运动化的产品。同场还展示了基于标准版奥德赛的改装车型MoloOdyssey，造型同样吸引