cng汽车改装测试设备
❶ CNG汽车改装厂需要什么设备求解
.干燥器.调压箱储气瓶组.加气柱.进气调压柜.辅助配电设备等等。
推荐设备:橇装式CNG加气站设备
压缩机型号:美国Ariel JGM/2
入口压力:0.6~1.0 Mpa
出口压力:25 Mpa排气量:810Nm3/h
电机功率:110 kW
日供气量:大于10000 Nm3
结构型式:整体橇装式带有全天候防风雨外罩,可直接露天放置,无须厂房
自动化程度:全自动化(无人值守型)或半自动化
控制型式:高性能PLC对全系统工作进行实时监控,任何故障发生均可实现停机报警控制
特点:全中文界面的触摸式显示屏
,为用户提供了一个易于操作的友好平台
电机联接方式:直联驱动
电机起动方式:软起动或降压起动优先顺序控制:天然气汽车、高压瓶 组、中压瓶组、低压瓶组
产品型号齐全,可满足各种工况需要。
因为北京车载天然气储气瓶压力范围在0--200公斤,一辆高压槽车加不了几辆车。当压力低到一定程度就加不进去了,所以需要一个加压设备来保证有足够的压力。
❷ CNG汽车加气需要什么设备。直接用高压槽车能做改装变成汽车加气设备吗
高压槽车不能直接用于汽车加气,必须配备相应的储气设备,比如储气井管之类,分高中低,三个压段由低到高的顺序充装.需要的设备:如果你有CNG运输槽车,那么就不需要压缩机等其他设备,只需要加气机、顺序控制盘、储气容器.
❸ CNG汽车的燃气ECU(行车电脑)用什么检测
这个燃气ECU分品牌的,我的车车是用的上海依相软件调试的,应该大部分的ECU都用这个软件把,我的燃气ECU是用的成都超意。
❹ 申请CNG改装资质需要一类还是二类汽修资质
申请CNG燃气汽车改装厂的资质需要经过哪些部门
一、本规定所指燃气汽车是指将汽(柴)油汽车改装为以压缩天然气或液化石油气为燃料的燃
气或双燃料汽车。在本省行政区域内从事燃气汽车改装、营运、维护等活动应遵守本规定。
二、燃气汽车改装企业需要具备的条件:
(一)在申请改装所在地的市州工商行政管理部门进行登记注册,取得企业法人资格;
(二)依法取得质量技术监督部门许可的压力容器安装Ⅰ级资质;
(三)参照GB/T19001建立健全质量保证体系,制订相应的管理制度;
(四)有5名以上经过燃气汽车改装专业培训,并取得上岗资格的技术人员或技术工人;
(五)有满足生产需要的改装、检测设备,厂房面积一般不得低于300平方米,改装和调试
区域分设,通风设施、消防空间及设备应当符合相关规范要求;
(六)执行有关改装标准或技术规范;
(七)燃气汽车改装需用的技术文件齐全完整,并能指导生产。
三、从事燃气汽车改装工作的企业要向省经委提出书面申请报告并填写申请书。申请报告
要阐明企业的基本情况、技术力量、工装设备、检测手段、质量保证体系等内容,并进行可
行性分析及市场需求分析。
申请书须经企业所在市州有关管理部门初审同意并签署意见。
省经委接到企业申请后,要会同省质监、公安、交通、环保、安监等部门进行现场条件审查。
对通过现场条件审查的企业,依照有关规定委托法定汽车产品检测部门对企业改装车型样车
进行检测,检测合格后,给予同意批复。
四、燃气汽车改装企业要对改装后的汽车质量负总责,并出具改装汽车合格证书,按照“一
车一档”原则建立改装汽车档案。
五、燃气汽车改装、维修需用的燃气汽车专用装置要符合有关标准,经过检验检定,有合
格证书。
六、燃气汽车使用的车载气瓶要在质监部门进行登记注册,未登记注册的气瓶不得安装使
用。
七、质监部门负责燃气汽车质量、标准和计量器具的监督管理,对燃气汽车的车载气瓶、
减压阀、高压管路系统、气阀、压力表等专用装置进行安全监察和定期检验检定,核发有关
合格证书。检验检定的收费按省物价部门批准的标准执行。
八、交通运输管理部门负责公路运输燃气汽车、城市出租燃气汽车的运营管理,督促燃气
汽车车主按规定进行二级维护和车辆综合性能检测。
建设行政主管部门负责城市公交燃气汽车的运营管理九、公安车管部门对燃气汽车年检时要审查燃气汽车合格证、车载气瓶检验合格证和计量检定合格标志有效期,对有关合格证书及标志在有效期内,并经过安全运行技术检验合格的燃气汽车核发检验合格标志。
十、省经委要会同有关部门定期对燃气汽车改装企业需要具备的条件进行检查,对达不到条件的要求限期整改,整改后仍不合格的企业不得从事燃气汽车改装工作。
根据上面规定,你要办一类维修资质。
❺ 江西省CNG汽车改装厂哪里有!有需要CNG汽车改装检测装置的吗
江西和福建有关系吗?
❻ 气密性试验装置的CNG汽车改装检测手段评审要求:
气密性试验装置 至少2套;
气瓶支架强度试验装置 至少1台手动试压泵 至少2台
氮气置换装置 至少1套
气体泄漏检测仪器 至少2台
气体压缩机 至少1台
真空泵 至少1台
❼ CNG汽车改装厂需要什么设备
CNG汽车加气需要压缩机
.干燥器.调压箱储气瓶组.加气柱.进气调压柜.辅助配电设备等等。
推荐设备:橇装式CNG加气站设备
压缩机型号:美国Ariel JGM/2
入口压力:0.6~1.0 Mpa
出口压力:25 Mpa排气量:810Nm3/h
电机功率:110 kW
日供气量:大于10000 Nm3
结构型式:整体橇装式带有全天候防风雨外罩,可直接露天放置,无须厂房
自动化程度:全自动化(无人值守型)或半自动化
控制型式:高性能PLC对全系统工作进行实时监控,任何故障发生均可实现停机报警控制
特点:全中文界面的触摸式显示屏
,为用户提供了一个易于操作的友好平台
电机联接方式:直联驱动
电机起动方式:软起动或降压起动优先顺序控制:天然气汽车、高压瓶 组、中压瓶组、低压瓶组
产品型号齐全,可满足各种工况需要。
因为北京车载天然气储气瓶压力范围在0--200公斤,一辆高压槽车加不了几辆车。当压力低到一定程度就加不进去了,所以需要一个加压设备来保证有足够的压力。
❽ cng天然气汽车改装用的装置都有哪些品牌
世界排名前三的(意大利进口):洛瓦托,郎迪伦左,罗格斯
洛瓦托的液化气减压阀是最好的,天然气的这个品牌的还可以,只是安装时压力表不太方便安装,体积有点大,配件好找
郎迪伦左的是最好的,体积小,皮实耐用,但是高仿的太多,价格贵
罗格斯的个人认为是性价比是最高的,单点减压阀皮实耐用,且省气,动力损失小,多点的系统在进口车型上比较匹配,对车况要求比较高一些,但很少出现故障,全部原装进口,仿冒的比较少,中国代理商在深圳,可以上网搜下,我的改装厂用的进口产品就是罗格斯的,口碑很好的
至于国产的,太多了,相信我,我干这行好几年了,就个人看来,四川的超意是性价比最高的,单点的尤其是转换开关我就没见过比超意更好的,其他牌子都是几个月就换的事,他们家的减压阀都出口到国外,其他牌子什么伊相,三元,托马赛特(基本全是国产),优利特,BUD,成飞,洪思特,我全部用过,负责人告诉您,全部都不如超意的实在,可以试试看,良心话,其实都一样,一分价钱一分货,但超意的价格贵的不是太离谱,质量很可靠,老板好像姓王,兄弟几个在全国都有改装厂和公司,打过的交道不少,人品不错
❾ CNG汽车改装设备多少钱
您好!请问您是改装什么设备
❿ CNG改装哪些套件好
要多点直喷的,我有依相的和AC 的 效果都不错。