怎么改装汽车发电机

㈠ 请问一下，我想把汽车发动机改装成发电机，要加装哪些部件

你需要做个台架，还要一台发电机。把他们两个安装好，皮带轮对齐。换一个长皮带，把原车的皮带换掉，，一定要把水泵用皮带连上，否则发动机不能正常工作，只是把原装发电机拆掉。

㈡ 汽车发电机怎么改农机上

一般汽车（小轿车）发电机是硅整流12伏发电机。如果想要将这个发电机改用在农机上，只要农机上使用的电压也是直流12伏，就可以改用。（如果农机上使用的是交流电，如原东方红-75拖拉机就不行。）但关键问题是，安装位置合适不合适，如果安装位置能解决的话，其他连接线问题就可以按照下列电路图解决：

㈢ 如何把汽车发动机改成发电机

理论上是可以的，但实际中汽油发电机组中，发电汽油机的转速都要低于汽车发动机，原因就是发电不需要大的扭矩范围，也就是将发动机的最大扭矩点调低，使发动机在2000转/分钟—1500转/分钟就能达到最大扭矩，也称“低扭”。而汽车发动机，由于行驶需要，发动机的扭矩范围很大，所以扭矩点也很高，不适于作发电机改造。噪声大主要是排气噪音，如果发动机有足够的动力余量，你可以更换一只大一点的消音器。

㈣ 我有一个汽车发电机想改装一台家用发电机怎么做谢谢

发电机只要转动就能发电。
用其他动力，也可用风力使其带动发电。
要实际应用还有许多问题需要解决。
1、多大的风力，多大的风扇叶，才能带动这个发电机都要考虑到，
2、发电后的存储需要蓄电池，发电机还需要电子调节器控制励磁电流，
3、要变为家用220交流电需要逆变器等等。

㈤ 汽车发电机怎么改成风力发电

汽车发电机开始发电需要的转速很高，达到1000转/每分钟，这就需要风力驱动机构高于这个转速，才能达到稳定的输出电压。

㈥ 能不能用一个报废汽车的发动机做动力，改装一个发电机

可以,要改装下连接.发动机自带的发电机功率很小,效率太低,外接带动发电机才好.

㈦ 我想把摩托车的发电机改装汽车的发电机需要怎么改

国内一般车排量在50至150左右，发动机体积本来就小，厉磁线圈有点大，好像不太合适……

㈧ 如何把内调节的汽车发电机改装成外调节

首先，你要把内调节器改为外调节器，肯定是你的内置调节器坏了，一时又找不到合适大小尺寸，电压等参数的调节器，这时就考虑改外置的。
1：先把励磁碳刷的两条线引出来。把原来的内置调节器的电源（+）和输出（即接碳刷的两条线断掉，以免后面改装的外置调节器和它有冲突）。
2：把合适的外置调节器找个合适的地方固定好。（不要靠近太烫太热的地方安装。最好是有风流过，散热好，相对耐用些。）
3：搞清楚所改装的外置调节器是正调节还是负调节。（是调节正电输出还是调节负电输出）。一般来说外置调节器大多数是调节正电输出的。
4：把刚才引出来的两条励磁碳刷线一根接负（即搭铁），另外一根接外置调节器的F。如果是负调节的调节器就相反，即一根接正，另外一根接调节器的F。
5：调节器上面的“-”接负电，“+”接点火开关（即打开钥匙就来电的线，这样好处是关掉钥匙发动机就没有励磁，不会导致熄火后发电机励磁还通电，不会烧坏励磁线圈和调节器和使得电瓶亏电）。
6：启动发动机，检测。
7：搞定后加分给我！

㈨ 汽车雨刮器如何改装成发电机最好详细点带图更好谢谢

我觉得并电容还是有必要的，首先要看你的功放的功率有多大，小功率的功放可并可不并，要并的话就并并小容量的，比如104的瓷片和几千微法的电解电容，但实际情况是有时候我们并一些小容量的电容比如0点几微法的瓷片也好CBB也好，效果并不明显，这时需要改变电源的走线
对于大功率，比如几百瓦甚至上千瓦的功放，正负二根电源线要足够粗，并且最好是直接从电瓶接过来，这样保证链接牢靠供电充足，在靠近功放电源输入端并上一直法拉级的大电解电容，在大功率时可以有效的保证及时的补充电能，由于大容量的电解电容的内阻比较低，大部分干扰，比如来自发电机、空调、雨刮器、喇叭和控制电路中的继电器产生的噪声会大大减弱甚至完全滤掉，大的电解电容对雨刮器和喇叭等产生的低频的脉冲噪声效果比较好，而小容量的瓷片或者CBB电容滤波器对持续性的频率较高的噪声会有明显的效果，滤波器对去除高频噪声也会有很好的帮助
当然并电容也好，加滤波器也好都不一定是万能的，有时候改变一下电源负极的连接位置，尤其是对发电机、空调等持续性的高频噪声，会有意想不到的效果
另外，大功率的功放，内部都有升压电路，将车上12V的电压升到30几伏甚至更高，功放内部电路本身也会产生干扰，判断是来自功放本身的干扰还是外部的干扰，最好的办法就是不发动车与发动后的效果做个对比，以区分干扰源 ，便于有针对性的排除问题 ，当该想的办法都用尽了，问题还不能得到解决时，找准噪声的来源，把它更换了，比如雨刮器来自雨刮器的干扰，确定是它的时候，就更换一个试试