老款帕萨特车灯改装图片

❶ 帕萨特B5，如何把大灯升级为领驭那种大灯就是透镜的那种。

方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡

优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。

缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。

其实目前市面上一般的车用大灯，95％以上都还是使用卤素灯泡，而其发光原理则是由其中的钨丝产生光与热。然而受限于钨丝本身的材料熔点，一般原厂的60W卤素灯也顶多产生3000－3200K的色温度；若是改装灯泡，提高钨丝电阻及瓦数，100W的灯泡也最多提升到3400－3800K的色温度。
l 氙气大灯的原理
氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，4000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。 不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光；要是用在刺激氙气发光，是绝对不够的，所以，真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮，稳定持续供应氙气灯泡发光。
下面我们就具体讲解一下HID氙气大灯到底有什么吸引人的特色：
l 三倍亮度输出
通常在计算亮度的单位称之为“流明度（Lumen）”，氙气大灯可以输出高达3200Lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度；HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。
l 色温度舒适度高
前面提过，氙气大灯可以制造出4000K左右的色温光，而一般人有一种错误观念，认为K值越高就一定比较亮；其实，所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温光会偏红，反之则偏蓝，而在4000K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。

l 数倍产品寿命
大家可能都遇过车上的卤素灯忽然不亮，结果是钨丝烧断的情形。的确，因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏；而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，所以只要其中的氙气还没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏！根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车条件下，一组HID气体放电灯足够您用上6年有多！
l 约1／2的电力消耗
一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，而有些品牌的HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光；至于省下的电力，不就等于间接省下了油钱吗？
本公司经销的HID氙气灯系统与一般卤素灯的对比：
普通大灯（卤素） HID大灯（氙灯）
耗电 ： 50-100瓦 35瓦
亮度： 1330流明 3500流明
寿命： 350小时 2000-3000小时
照明光： 白色 纯白
色温： 2400k 5000-8000k
燃烧方式 ： 燃烧钨丝发光 高压击穿气体电弧发光
l 使用情况：传统意义上HID灯是奔驰、宝马、法拉利等豪华车的专利，现在改装产品可以用于
各种车型，专业的韩国KDG制造商生产的高品质的产品，有着低耗电、高亮度、长寿命、易安装等显著特点。H4更具有Hi/Lo远近光，继承了韩国汽车制造业高性价比的良好传统。H1、 H3、H7、H4、 9004、9005、 9006、9007适用于世界上各种车型！安装简便。据统计，车辆行驶事故中，60%以上集中在夜间及气候不良的情况中，这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差，驾驶人必须花费较多眼力及体力观察路面，间接造成疲劳及注意力分散，而且对于一个50岁的老人对光线亮度的依赖性是20岁年轻人的10倍。因此，照明条件越好意味着更安全。同样的，人类对于驾车视线明亮度的追求也是欲求不满，尤其在车辆大灯用久光度衰减的情况下，多数车友都会寻求市面上亮度更高的改装灯泡来解决问题。所以，在市面上所谓的超白光、超强光、超炫光……一堆灯泡产品也应运而生。不过，直到最新科技的HID氙气放电灯出现，人们对于“亮度”的定义，又有了新的见解！

方法二：更换前大灯总成

优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。

缺点：价格昂贵。

方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯

优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。

缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

◆注意事项

保证质量选精品

目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。目前，全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为代表，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。”

❷ 花7年改装二战风格的经典老车帕萨特，最终遗憾告别入手保时捷911

如果你打算买一辆二手车时，你会选择?13?年前的老车吗？Cote?在?2011?年购买了这辆帕萨特，距离这辆车出厂已经?13?年了。他购买这辆车的原因很简单，一是便宜，二是他很喜欢大众。在这辆车之前，他已经有过捷达?MK2?和?高尔夫?MKV。

不过那套刹车是?Cote?最后改装的一件东西。因为此时，Cote?入手了另一款车，保时捷?911，也是相当古老的经典版本。这辆帕萨特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?说了再见。但陪伴的长达?7?年的日子，谁能忘记呢？谁也忘不了。

❸ 老帕萨特灯光不亮，有哪些超级亮的灯泡直接换上的H7的

要想开车人自己看的清楚就选欧司朗的黄金眼，要100多一对。要想晃对头车，就选飞利浦的蓝战士或银战士，但这种灯泡自己看不清，而且价格比黄金眼要贵几十元。以上两种灯泡都是标准60/55W的。不建议换100W的，那样灯锅和灯罩以及插头都会因过热而发黄或烧焦。装氙气灯的话，必须装透镜，否则散光，但价格要上千元，否则不如不装的好!

❹ 帕萨特b5大灯改透镜用不用拆大灯镜面

用，不拆装不上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 帕萨特B5，如何把大灯升级为领驭那种大灯就是透镜的那种

帕萨特B5 现在就有一款出厂自带双光透镜和氙气灯的总成。可以直接换氙气大灯总成，亮度比原车提升3倍以上，而且安装也不需要改变线路。直接安装就可以。您可以在网上搜搜这种大灯。应该可以找到的。

❻ 老款老款帕萨特领驭关于加装!装饰亮条

那个亮条其实是为原厂带亮条的帕萨特备件，并不是加装用的，建议弄掉卡子，只用胶粘，因为就算是4S帮你打孔装，也只是用工具弄，和生产线的工艺是完全没法比的，所以要杜绝所有的发生漏水和其他问题的可能，建议用正品的3M胶粘，或其他高品质的胶，涂抹也要匀。

❼ 大众05款帕萨特大灯总成怎么更换

单纯改灯肯定你也是有所了解要进行加热溶胶开灯罩来换氙气灯的。质量肯定没有换总成好。像你说的不是说总成不好是要看你选的货对不对。

❽ 大众老款帕萨特大灯清洗头盖板如何更换

很好换，盖板可在网上买到，安装时需俩人配合，一人负责安装，一人上车，必须先打开大灯，然后清洗前挡风玻璃，喷5次玻璃水前大灯清洗一次，当前大灯喷头伸出时，车下的人可将其拉住，然后把盖板卡上去即可完成安装。

❾ 大众帕萨特03款的前大灯自己换，好换么，灯光往上照调不下来，想自己换一个请高手指导下

好换，3个螺丝，大灯上边两个，把转向灯拆下来，那里面一个。

❿ 谁知道帕萨特改装大灯总成的造价啊效果如何

在改装风盛行的今天，汽车灯光系统的改装也成为众多车迷的必修课之一。记者从汽车装饰市场了解到，目前最为流行的就是将车灯改成氙气大灯。

A

氙气灯极受青睐

在郑州汽配大世界专门从事车灯改装、销售的装饰店里，记者看到了各种各样的车灯，像高贵的超白光水晶尾灯、典雅的雪莎尾灯、魔幻的碳纤色尾灯等，满足了车主对个性色彩的追求。某装饰店的工作人员一边向记者展示各款车灯，一边解释，氙气灯，英文简称是HID，它所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。目前全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款上均配备了氙气前照灯。

据工作人员介绍，氙气灯极大地增强了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，这在很大程度上可以减少夜间事故发生率。因而氙气前照灯改装也就备受车主们的青睐。

B

改装车灯三方法

目前市场上流行的氙气大灯的改装方法主要有三种。

方法一:将原车前大灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器，同时在防尘罩上钻孔并引出线束。这种方法可以提高前大灯的光源照明亮度。

不足:由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分可能偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响。此外，由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。

方法二:对整个前大灯系统更换，同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方法主要采用原配套氙气大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，采用这种方法改装极为方便，一般只需拆换前大灯总成即可。

不足:此种方法一般来说造价比较高。

方法三:采用在车头或车顶加装氙气辅助灯以达到增强照明的效果。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。

不足:它对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

C

车灯选择需留意

目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。某装饰店工作人员向记者透露，市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品，只是贴上了不同的商标而已。

由于汽车大灯直接涉及夜晚行车者的人身安全，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡，从几十元一对到几百元一对不等，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。

D

改装车灯有规定

在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意闪车灯等。由于改装大灯的亮度更强，这样不好的用灯习惯造成的危害和让他人反感的可能性也更大一些。

对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关，结果白白耗费精力。