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新e立标改装图片

发布时间: 2021-08-08 06:26:48

Ⅰ 奔驰新款E级立标版实拍曝光,实车外形更加动感

不管大家对新款E级有多么的不满和喜欢,但说句实话,作为奔驰旗下的行政级轿车,奔驰E级的压力要大于它的同门大哥S级,在这个等级不光要去与奥迪A6、宝马5系进行厮杀,还要与其他豪华品牌以及新兴品牌车型去分割市场,因为叫做奔驰,所以天生领袖的血统早已注入了E级身上,而我们也不要对E级要求太多,因为被称为同级别标杆车型和世界标杆品牌,所以我们要对E级有一定的信心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奔驰e coupe改装立标

买个立标装上就行了,安装孔是一样的,无需改动

Ⅲ 提奔驰E后,20天改装出全网唯一黑化版立标车模,实车模型都得有

hello大家好啊,帖子最近更新慢了点,很久没有新作品带给大家,实在是不好意思,不过啊,没有发帖的这段日子里,我可没有闲着呀。 3月份的时候,我买了人生当中第一台立标,心中感慨万分。要知道我是一名改装爱好者,一直想着对自己的车改装,可是新车呀,我总是不舍得下手,我就想着能不能买个车模来改装改装,过过瘾呢,找来找去,我都没找到一台立标黑色的奔驰E,原来厂商压根就没出这样的车型,我失望了....... 但是!我看到了立标的旅行版E和大标的轿车版,我毫不犹豫买了两台,回来自己改装! 改装过程不容易,你们慢慢品......
这是改装好的成品,第一次自己独立完成,虽然有很多不足,但是有了第一次,我相信以后会越做越好的
买回来的两台奔驰E车模,黑色是旅行版立标的,银色是轿车版大标,当时下手快,买回来500+,现在一台都已经升价400+,有的都卖到600+,至于黑色轿车版大标款式的,网上售价都要去到800+,想想我都赚了不少哈哈。
当天回到家,我就迫不及待把两台车拆解了,因为太激动了,还没来得及给他们拍两张合照呢
很勉强的合照,已经被拆了差不多了
其实旅行版的奔驰E,是真的比较优雅,而且实用性也非常高
先把银色的全部拆解,因为最终是要拿这个车身去改装的
轮毂拆解,全靠拔,运气好的话,可以无损拆下来,运气不好的话,就会断裂,而我就很悲催了,两套轮毂都只是剩下3个玩好的,哎
原厂发动机造型,一般般吧,也符合300价位的水平
原厂漆面其实做得还不错啦,几乎看不到橘皮
挡风玻璃拆下来好好放置,很容易刮花
仪表台做工也行,我看到有人把屏幕也装了灯,巨帅,回头我也要好好研究灯光改装
座椅细节刻画也还行,主要是造型真的很优雅
重头戏来了,直接小电锯上场,把两台车的车头锯下来,然后拼合 两台车的锯线大概保持一致,这样后面会省很多功夫去打磨
平均花了一个小时弄下来了,由于是小电锯,只能慢慢锯断,还废了我一台电锯,心疼
运动大标的车头也锯下来了,到时弄好立标之后,这个车头嫁接到旅行版那里
把立标车头和轿车版车身放在一起看看效果,确定好之后就用胶水粘合起来
先用美纹纸固定好所有部件,然后用ab胶粘合起来,然后就是等待24个小时最佳
24小时之后,美纹纸就可以拆除了,现在已经大概看到了立标的影子没有,反正我看到了哈哈,挺开心的
后来脱漆,喷漆的时候,忘了拍照片,视频录了一些,大家可以看看 给大家一个温馨提示,使用脱漆剂的时候,一定要注意不要喷溅到皮肤上,会有被腐蚀的危险,另外,车模的塑料件是不能触碰到脱漆剂的,会被融掉的!!!我为什么之后,因为我的车模两个车门就是这样被废了哈哈
这是上了黑色漆的效果,后面还要打磨上光油
因为这次原厂车模的轮子几乎无损拆下来了,新买的改装轮毂直接安装上去就行了,都是粗轴的,想要更好看的车身姿态,另外在降低悬架避震就行了
我突然有个想法,那台旅行版的E,我觉得改装成粗狂的生化危机版也不错,哈哈,已经有想法了,就等着开动了
陆续安装车门,引擎盖,大灯,玻璃等等
后玻璃原来是透明的,也被我喷黑了,更加接近原车的隐私玻璃
粘合车耳朵,安装的感觉就是爽,一步一步慢慢成型
大概就是这样子啦,手机拍图,车有点变形,容忍一下哈,因为马上要带他出去和我爱车合影啦!!!
出动相机拍摄啦,至于效果嘛,你们看,看完有建议的记得评论哇,另外有兴趣一起交流的可以进入我的车友圈,在帖子最后有二维码,大家可以扫码进圈哈! 这一期的改装自己爱车奔驰E就到此结束了,如果效果好的话,未来我将车模这一块发展成栏目,分享更多车模有趣的知识给大家,谢谢!

Ⅳ 新E立标还是大标好看呢.我纠结了好多天了 本人34

还年轻,大标吧,因为年轻,大标显得更年期时尚一些,第二,大环境下,不担心大标被人给弄跑了,立标的气场太足了,你还年轻

Ⅳ 奔驰e300l大标改立标,改车顶颜色,需要哪些步骤,

有两种方法 一种是车顶喷漆,喷漆的缺点是以后卖车时可能会影响价格。另外一种方法就是贴车身膜,你要的颜色基本都有,时间久了想换回原车色只要把膜撕掉就行了

Ⅵ 新款奔驰e立标怎么换大标

买个大的,打开引擎盖,从里面可以拆下立标的。望采纳!!!!!!!!!!!!!

Ⅶ 奔驰S级的小老弟,新款E级立标版实车,这颜值你喜欢吗

S级作为一个世纪以来后座买家最坚定的选择,其成就自不必说。在颠覆性的新一代奔驰S级再一次出现之后,这次改变的轮到了它的小老弟—奔驰E级。作为奔驰车型里的中坚力量,新款奔驰E级依旧分成了轿车和运动轿车这两大系列,它们最主要的区别就是体现在中网的不同上,当然在配置上也有些细微的差异。而我们今天要说的就是新款E级的立标版车型,很多媒体老师都说它变得好看了,今天我们就来一起看看新款奔驰E级的亮点到底在哪里?

动力部分,新款奔驰E级海外版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,而国产版本则继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。其中,E260L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E300L搭载2.0T发动机,其最大功率为258马力;新款E350L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机,发动机最大功率为299马力。传动系统方面,新款E级将继续标配9速手自一体变速箱,同时都满足国VI排放标准。

总的来说,新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多,这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的,但相比同级别竞品,其价格和产品力并不占优势,不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法?我们评论区见。

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Ⅷ 2020款奔驰E300L立标轮毂加装卡钳好看吗

2020款奔驰E300L立标增加4个卡钳套好看与否
这个关键还是在于您自己,毕竟每个人的审美眼光是不可能完全一致的。

Ⅸ 近日,有网友发布了一组新款奔驰E级大标与立标车型的前脸图,你更喜欢哪一款

近日,有网友发布了一组新款奔驰E级大标与立标车型的前脸图,你更喜欢哪一款?

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