起亚k7改装图片

⑴ 全新起亚K7怎么样

对于现在的韩系车来说，已经没有当年的辉煌霸气了。虽说国产车的强大给它们带来了一定的阻力，但毕竟在这个竞争激烈的时代中，只有不断的进步，才能够获得生存的机会。况且国内汽车市场可是一块风水宝地，又岂能甘于放弃？所以，起亚决定奋起反击，全新起亚，K7即将来袭，在看过实车之后，让不少网友都表示说，果真是韩系车的颜值担当。

最后，起亚K7在动力上面所搭载的是3.3升V6引擎，而它的搭档则是8档手自一体的变速箱。它最大的马力是在290左右。其实，它在动力上的表现还是可以的。整体而言，起亚K7不管是在外观内饰还是动力上的表现，基本上做到了无可挑剔。而且据说它可能会在明年3月份正式上市和大家见面，只可惜暂时不知道它进入国内市场的方式。但不得不说不说这款车的外观已经让很多网友心潮澎湃了，而目前唯一能做的就是耐心等待它早日国产的消息。

⑵ 全新起亚K7曝光！比亚洲龙漂亮，搭V6引擎，或下半年量产

在买车方面，随着近几年消费水平的提高，越来越多的人把目光都放到了中高端市场，尽管当前的亲民市场仍是市场的主流，但在未来，中高端市场一定会有更大的发展空间，能够满足消费者更高的需求，为此，很多的合资品牌都加入到了中高端市场的竞争中来，而今天咱们要说的是大家期待已久的一款韩系新车——起亚K7，该车的定位要比起亚K5还要高端，算是起亚家族最旗舰的轿车了。

不得不说，全新起亚K7的表现很出色，在与亚洲龙、金牛座等车型的竞争中完全不处于下风，展现出了强劲是市场竞争力，关于起亚K7，你觉得能火吗？

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⑶ 起亚放大招全新K7搬来玛莎拉蒂的颜值，配V6发动机，有点惊艳

起亚在国人心中一直都是年轻时尚且性价比极高的品牌，遗憾的是最近几年存在感较低，但这也并不影响真爱粉追逐它。在那个并不流行看脸的时代，起亚便走在前列花重金投入到产品颜值上面，而到了如今这个颜值至上的时代便是直接在全新K7身上植入高端大气上档次的玛莎拉蒂+宝马模样，惊艳全场。

总体来看，全新起亚K7将与亚洲龙在市场之上展开激烈的角逐，前者的弱势应该是在性价比上面，因此让我们共同期待一下起亚K7的售价吧。

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⑷ 【韩系动向173】换代起亚K7曝光，新logo，新造型，走运动风格！

起亚汽车有非常完善的轿车产品阵容，紧凑型车K3，中型车K5，中大型车K7，大型车K9。是起亚汽车从A级到D级的完整轿车序列。只是国产的车型只有K3，K5，这两款车。K7，K9没有国产，虽然有小批量进口，但是始终没有办法被更多消费者所熟知。

在韩国市场，K7是定位中大型车的，但在中国市场的产品分类中，它是B+级的定位，因为它并非是后驱，尺寸上也没有像中国市场A6L一样把轴距加长的那么恐怖。

近日，韩国市场曝光了全新起亚K7的一些假想图，通过K7，我们能发现起亚下一代中高级车的发展方向。

起亚K7，现代雅尊，是现代起亚在中大型车市场的两款重要的车型，定位上也会有很大的区别，上图是雅尊的图片，从中我们不难发现，雅尊采用了很多亮面菱形元素，可以突出一些豪华质感。而K7则是用大嘴，以及黑色中网，突出一种运动风格。所以虽然两款车是同一个平台，但是在定位上的区分，还是相当明显的。

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⑸ 起亚全新一代K7预告图曝光，进气格栅比宝马4系还要激进！

起亚全新一代K7预告图曝光，进气格栅比宝马4系还要激进！

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⑹ 起亚再出旗舰轿车，全新K7长这样，气场不输奔驰E

此前热度比较高的起亚K5已经改名为凯酷，目前大家对这款新车似乎并没有那么高的期待了，而是转而关注起了起亚新款K7。起亚新款K7的定位比K5凯酷更高，是起亚K系列中的期间车型。这也就是说，起亚新款K7在起亚轿车序列中，应该会占据起亚的顶部资源。事实上起亚新款K7这款车之前就出现在中国市场中，当时它的名字叫做凯尊。但是当时这款车并不是很受欢迎，主要是因为售价有些过高。这一次它重新回到中国市场，又有哪些不一样的看点呢？
已经有了之前的经验，这一次起亚新款K7带着更多的诚意而来。它的外观变得更加炫酷，配置也更加丰富，而价格上却有着更强的吸引力。面对辉昂、亚洲龙等强有力的竞争，起亚新款K7的起步价格可能会在20万左右。从外观上来看，起亚新款K7采用的是起亚全新的家族化的设计，这样的前脸设计方式被大家调侃为“玛莎脸”。从前脸上来看，直瀑式的进气格栅，搭配两侧的羽翼式灯组，给人带来很强烈的视觉冲击。灯组内部采用的都是LED光源，点亮之后的效果更不用多说。不过也有人觉得“玛莎脸”不够好看，这个就见仁见智了。
从车身尺寸上来看，起亚新款K7作为旗舰车型，车子的长宽高分别为4995/1870/1470mm，轴距为2855mm。车子的长度还是很给力的，接近五米的车身长度，撑起来车子强大的气场。从侧面来看，车子流畅的线条、略带溜背的造型，给车子带来了强烈的运动气息。从车子的尾部来看，尾部贯穿式的尾灯设计很有时尚感，和前脸一样具有强烈的视觉冲击力。
如果觉得车子的外观过于普通的话，那么就来看看它的内饰表现如何吧。起亚新款K7的内饰表现，绝对是可以让消费者发出“哇”的赞叹的。如果单从车子的内饰来看的话，完全可以把它归类到豪车的行列。起亚新款K7的内饰充满了科技感，用科技感这样的词来形容它都有些不足，可以用科幻感这样的词来形容它。起亚新款K7的中控面板布局是让人觉得很舒服的，不仅有着强烈的层次感，用料也都是软性的皮质材料，看起来很高级。钢琴烤漆、镀铬饰条的频繁使用，更大为提升了内饰的质感。大尺寸的液晶仪表、电子档杆、旋钮按键的加入，都让车子的内饰充满了科技感，且有着奢华的视觉冲击力。
从动力上来看，起亚新款K7的表现也不弱。起亚新款K7搭载的是3.3L V6自然吸气发动机，峰值扭矩为343牛米。此外起亚新款K7还搭配一套油电混合系统，这套油电混合系统由2.5L自然吸气发动机+电动机组成，并且满足国六排放标准。
如今汽车市场的竞争日益激烈，韩系车的发展也受到了很大的影响。此前原本热度很高的主流车型，最近也在走下坡路，销量上的表现不尽如人意。面对韩系车的困境，起亚和现代都做出了比较积极的回应，用给热门车型换代的方式，来赢得消费者的关注。起亚新款K7的出现，也正有这样的意图。
写在最后：
作为起亚家族的期间车型，起亚新款K7的过人之处确实是很多的，比如出众的颜值、豪华的内饰和强劲的动力等等。在上市之后，起亚新款K7这款车应该会引发很多的关注，至于能不能大卖，我们还要持续关注。对于这款表现很均衡的起亚新款K7，大家怎么看呢？
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⑺ 起亚K7渲染图曝光，这个全新徽标变化有点大

作者：马芮

此前，起亚曾规划将于2021年初更换全新徽标，KX5和轿车K7两款车型也将成为首批更换徽标的车型。近日，我们从海外媒体获悉了一组新起亚K7的渲染图，新车在外观方面进行了全新设计，预计第三代K7将于2021年上半年发布。

在动力方面，起亚K7将在2.5GDi发动机的基础上增加2.5TurboGDi发动机，同时也会推出1.6T发动机和电动机组成的混动系统。（图片来源于网络）

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⑻ 起亚全新K7图片曝光 溜背造型/车长超奥迪A6

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⑼ 起亚k7价格多少 起亚k7外观配置详

K7的2.4L低配车型在韩国本土的售价是17.5万元人民币左右，2.7L顶配车型的售价在23.5万元人民币左右，3.5L顶配车型售价是25.2万元人民币左右。把进口关税等其他不确定费用（包含专为中国市场增加的配置）考虑进去后，编者认为，中国版K7售价可能会在30万元上下。接下来，它能否得到中国消费者的进一步认可，还是需要咱们一起期待它的正式售价。

车型。其外型已经脱离了欧菲莱斯面向年长客户群的产品定位，时尚动感的外型更适合年轻的用户群体。当然，内饰和整车细节的设计也都已经完全与区别开来。
要想彻底替代掉欧菲莱斯，车身尺寸也要彻底改变。K7的轴距为2845mm，车身长×宽×高分别为4965mm×1850mm×1475mm，这些数据相比欧菲莱斯都有所改变。单看车身参数，K7的整车大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，这样说也许会更直观一些。
刚刚过去的2009年是起亚产品更新换代的一年。从福瑞迪、进口新索兰托再到秀尔，我们看到了起亚已确定了的家族特征，品牌车系的外型在设计上变得统一且年轻时尚。K7也不例外的采用了家族式的中网设计，看上去比索兰托的中网大了一圈，但绝不是放大与缩小的关系。
K7的起亚标示被移至了中网上方的引擎盖上，看上去像一个张开的大嘴，即使看实车还是让我感觉空空的，像是缺少了些什么……如果采用多的镀铬饰条装饰，相对而言我也许更能接受。韩方负责人介绍说，进口到中国的车型标配镀铬的中网；黑色高光镀铬横条将成为选装配件。
VG的整车设计出自前大众首席设计师Peter Schreyer（彼得·希瑞尔）之手，从2006年9月1日起他任起亚首席设计师，在同品牌不同级别的产品中采用统一家族式中网造型是他的设计特色之一，这在一定程度上对于提升品牌会有帮助。且不说K7某些在细节之处是否看上去有点眼熟，单凭设计大气带有大量动感元素的外型，消费者对它的接受度一定要比欧菲莱斯高很多。

⑽ 新款起亚K7效果图曝光 预计量产版会在明年亮相

答答点评：该车型在韩国本土被称为起亚K7，在海外则被称为"Cadenza"，老款车型曾以进口方式进入国内，在国内的名字是起亚凯尊，由于竞争力不足、该车最终以停售落幕。随着近日起亚凯酷的热销，起亚K7则有望再次进入到中国市场。

近日，我们从海外网站获取到一组起亚全新Cadenza效果图。新车在韩国本土被称为起亚K7，量产版本有望在明年正式亮相。

动力方面，新款起亚K7将搭载2.5TurboGDi发动机，并极有可能推出"K7GT-Line或K7GT"版本。预计新车引入国内后会搭载与K5同款的2.0升涡轮增压发动机，但该车是否会引入国内生产还是未知数。

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