奔驰s级改装轮毂图片
A. 奔驰s级轿车可以改成这样吗
从这个位置看 改装的就是大包围和机顶盖和尾翼了。还有翼子瓦
再继续下去,要换大灯,换轮毂。
大包围和机顶盖,翼子瓦需要定做,4W左右,尾翼这一条卖1000左右。
轮毂,这个就不一定了。大灯1000以内搞定了
最重要的是做拉花,中国的确有非常专业的改装车店,但是价钱昂贵,并且据我所知,中国改装店给汽车做涂绘技术都很不成熟,建议去香港,台湾,澳门去做,尤其香港,有高手。
涂绘的价钱不低了,估计3W左右吧。
还有,不用管别人说什么年审过不了,我在青岛,我的车改的也相当夸张,我也没有交通队的关系,每次都能过。年审的时候,车管所门口有很多给你代审的,给他100块钱,就搞定
B. 奔驰s300L轮毂改装
先生:你好!先生你的车子升级了以后到80码出现抖动常见的有以下几种原因:1 先生你换的可能是国产高仿的原装AMG轮毂,这种轮毂可能厂家做的精度不是很高,轮毂失圆,导致平衡度不好,会出现抖动。2一般改装轮毂的中心孔都会比原车的大,所以会加上一个塑料的中心套环,如果可以,应该问一下改装店师傅中心套环配的是不是刚刚好,或者换成铝合金的。3把螺丝换掉,你原车的是球口螺丝,而改装的有可能是锥孔螺丝,结合处不一样,可以检查一下。改装轮毂是不是原装跟抖动是没有关系的,用上好的轮毂牌子(德国的BE、雅泛地)等等基本上都不会有这个情况,以后先生最好还是去大的的地方去改装,虽然可能会贵一点,但是毕竟有保障一些!
C. 迪比特轮毂,奔驰S级等改装迪比特轮毂赏析
提起奔驰,想到的“最美一刻,就在您面前”,但是看到奔驰Mercedes-Benz各系列改装迪比特轮毂的效果图,感受到的奔驰“为路而生,道路就在脚下”。
再来细品:经典内凹的颜值,前窄后宽的前后配设计,坚毅高贵的气质蕴涵于驰骋之中
欣赏这几款经典的改装案例,内心开始按奈不住改装爱车的冲动了,当然特别鸣谢@迪比特轮毂提供的改装案例,后期待更多的奔驰改装迪比特轮毂的经典案例!
D. 奔驰s级轮毂官方有几种
好多种款式的,你可以再网上查查>>>上海原装二手轮毂
E. 奔驰S350改装轮毂升级18寸后120码以上方向盘发抖是什么原因
会不会是中心孔的卡环不配,还有就是与轮毂相接的地方有缝隙
F. 奔驰-奔驰S级 - 我想请问S320换19还是20寸的轮毂比较好有什么区别呢
区别就是一个大,一个小。换了轮毂就要换胎。最重要的是胎和轮毂的搭配。S320原配的245/50R18的胎够用了。轮毂变大,那么你的新胎扁平比必须要变小,因为轮胎和车身的距离必须控制好,要不然你转向时轮胎会刮蹭车身。但是轮胎扁平比变小后你的舒适性就会打折了,因为轮胎的缓冲能力下降了。还是考虑清楚再换。
G. 奔驰S 换轮毂
对于安全性、稳定性是有提高的,毕竟轮胎大了,操控也好了,要说不好的影响,那就是油耗增加,如果也换宽胎的话噪音也会增加,但都是很轻微的,不会让你受不了
从17升级到18是完全可以,4s也会提供,但是价格会非常昂贵,建议到好点的改装店去做,不同的轮胎和轮箍价格不同,可以选择奔驰的,也可以选择其他牌子的,例如O.Z,BBS等,从4s换一个轮毂至少在5000-7000块左右,我本人觉得S500那款5辐的比较硬朗,要说漂亮600的电镀最漂亮。S级不建议配特别花哨运动的轮毂,显的别扭,毕竟车子就是稳重大气型的,不是运动型的
H. 奔驰改装经典5幅轮毂
奔驰改装经典5幅轮毂
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
I. 奔驰改装MMX轮毂案例分享
奔驰改装MMX轮毂案例分享
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
J. 奔驰s300改装。想换轮毂,还有刷ecu。
奔驰自从第一代s级轿车诞生起,S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。这款3.0排量的车在舒适性,动力性和操控性设计很不错!不过车身偏重,在起步会有些迟滞。可以通过升级ECU对这款商务车进行改善,效果也会相当明显。
Mercedes S300 原车功率为170kw/231ps,升级ECU后动力提升17kw/23ps,最大扭矩可达到336nm/2400-5300rmp。详更多细情况你可以网络输入【DT德基德克】、【ecu升级】、【刷ecu】等关键字进行查询。