奔驰s级改装轮毂图片

A. 奔驰s级轿车可以改成这样吗

从这个位置看 改装的就是大包围和机顶盖和尾翼了。还有翼子瓦
再继续下去，要换大灯，换轮毂。
大包围和机顶盖，翼子瓦需要定做，4W左右，尾翼这一条卖1000左右。
轮毂，这个就不一定了。大灯1000以内搞定了

最重要的是做拉花，中国的确有非常专业的改装车店，但是价钱昂贵，并且据我所知，中国改装店给汽车做涂绘技术都很不成熟，建议去香港，台湾，澳门去做，尤其香港，有高手。
涂绘的价钱不低了，估计3W左右吧。

还有，不用管别人说什么年审过不了，我在青岛，我的车改的也相当夸张，我也没有交通队的关系，每次都能过。年审的时候，车管所门口有很多给你代审的，给他100块钱，就搞定

B. 奔驰s300L轮毂改装

先生：你好！先生你的车子升级了以后到80码出现抖动常见的有以下几种原因：1 先生你换的可能是国产高仿的原装AMG轮毂，这种轮毂可能厂家做的精度不是很高，轮毂失圆，导致平衡度不好，会出现抖动。2一般改装轮毂的中心孔都会比原车的大，所以会加上一个塑料的中心套环，如果可以，应该问一下改装店师傅中心套环配的是不是刚刚好，或者换成铝合金的。3把螺丝换掉，你原车的是球口螺丝，而改装的有可能是锥孔螺丝，结合处不一样，可以检查一下。改装轮毂是不是原装跟抖动是没有关系的，用上好的轮毂牌子（德国的BE、雅泛地）等等基本上都不会有这个情况，以后先生最好还是去大的的地方去改装，虽然可能会贵一点，但是毕竟有保障一些！

C. 迪比特轮毂，奔驰S级等改装迪比特轮毂赏析

提起奔驰，想到的“最美一刻,就在您面前”，但是看到奔驰Mercedes-Benz各系列改装迪比特轮毂的效果图，感受到的奔驰“为路而生,道路就在脚下”。

再来细品：经典内凹的颜值，前窄后宽的前后配设计，坚毅高贵的气质蕴涵于驰骋之中

欣赏这几款经典的改装案例，内心开始按奈不住改装爱车的冲动了，当然特别鸣谢@迪比特轮毂提供的改装案例，后期待更多的奔驰改装迪比特轮毂的经典案例！

D. 奔驰s级轮毂官方有几种

好多种款式的，你可以再网上查查>>>上海原装二手轮毂

E. 奔驰S350改装轮毂升级18寸后120码以上方向盘发抖是什么原因

会不会是中心孔的卡环不配，还有就是与轮毂相接的地方有缝隙

F. 奔驰-奔驰S级 - 我想请问S320换19还是20寸的轮毂比较好有什么区别呢

区别就是一个大，一个小。换了轮毂就要换胎。最重要的是胎和轮毂的搭配。S320原配的245/50R18的胎够用了。轮毂变大，那么你的新胎扁平比必须要变小，因为轮胎和车身的距离必须控制好，要不然你转向时轮胎会刮蹭车身。但是轮胎扁平比变小后你的舒适性就会打折了，因为轮胎的缓冲能力下降了。还是考虑清楚再换。

G. 奔驰S 换轮毂

对于安全性、稳定性是有提高的，毕竟轮胎大了，操控也好了，要说不好的影响，那就是油耗增加，如果也换宽胎的话噪音也会增加，但都是很轻微的，不会让你受不了
从17升级到18是完全可以，4s也会提供，但是价格会非常昂贵，建议到好点的改装店去做，不同的轮胎和轮箍价格不同，可以选择奔驰的，也可以选择其他牌子的，例如O.Z,BBS等，从4s换一个轮毂至少在5000-7000块左右，我本人觉得S500那款5辐的比较硬朗，要说漂亮600的电镀最漂亮。S级不建议配特别花哨运动的轮毂，显的别扭，毕竟车子就是稳重大气型的，不是运动型的

H. 奔驰改装经典5幅轮毂

奔驰改装经典5幅轮毂

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 奔驰改装MMX轮毂案例分享

奔驰改装MMX轮毂案例分享
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J. 奔驰s300改装。想换轮毂，还有刷ecu。

奔驰自从第一代s级轿车诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。这款3.0排量的车在舒适性，动力性和操控性设计很不错！不过车身偏重，在起步会有些迟滞。可以通过升级ECU对这款商务车进行改善，效果也会相当明显。
Mercedes S300 原车功率为170kw/231ps，升级ECU后动力提升17kw/23ps，最大扭矩可达到336nm/2400-5300rmp。详更多细情况你可以网络输入【DT德基德克】、【ecu升级】、【刷ecu】等关键字进行查询。