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10代思域汽车改装

发布时间: 2021-08-08 14:10:26

『壹』 10代思域改装轮胎尾翼大概多少钱

6元可以买包烟,十元二十五十,甚至是一百元,也是买一包烟。改装这个事,要看你的要求、选择的轮胎〈含轮毂〉的品牌、材质,还有尾翼是想要什么造型?是否选择定制个性化?喷漆的精细层度等等,价格差别较大,几千元可以改,十万也可以改。

『贰』 十代思域需要改装哪些

十代思域这款车子原车就挺不错的,我个人觉得没有必要进行改装参考一下。

『叁』 哪个大神知道 十代思域改装套件哪有卖的 在这里谢谢了

十代思域自豪可以加装定速巡航,原车有带定速巡航系统,就是缺一个开关。买个定速巡航方向盘按钮装上去就可以用了。不过很麻烦,要拆掉中控台和方向盘接线。建议有经验的自己可以搞,没有经验的找专业的修车店帮忙搞。
思域的方向盘定速巡航按键大概是300多元吧!找人安装一般都是收150-200元左右。总共500多元就能搞定。
希望能帮到你。

『肆』 十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受

2016年十月被迫加价提车,三半年时光匆匆流逝,转眼回看当年亮蓝色的车漆也多了不少太阳纹和斑点,发帖只为分享,评论只说用过,为方便车友,不当云玩家,不搞云测评。翻看了下朋友圈2016年11月将小蓝开回家。一直羡慕马路上跑的改装车,现在自己有了怎能不收拾一番,在此想法下入坑了
4s店停车场时随手拍摄
ARTKA轮毂:具体型号忘记了,官网上这个样子也好找,我就不去给各位发型号了,18寸8J轮毂重量7.3公斤一个说实话这个价位就挺不错了,况且品牌在国内还是可以的,使用了半年后行走在国道上有个小窝导致避震器撞顶(也就是压缩行程到最大)轮毂发生了轻微变形,这个水平的国产轮毂,强度确实不高
某宝1000+的前铲:那时配件还不全,搜遍了淘宝找了一家,就果断入手了,效果还是非常不错的,钱他也没少赚[撇嘴]
时间过去太久了,能找到的照片都是朋友圈里的 说说SF竞技版黄金筒避震吧:调的比较极端又是竞技款,高速都能给颠吐的那种,不过赛道里可是利器,就多了这么一套避震,跑赛道成绩可是会好不少,不过我还是换了刹车之后再去跑,毕竟我的路子先安全、再操控,最后才是动力,这套避震也算耐用的,在我手里跑了三万多公里依然坚挺,还是经常撞顶的情况下,可惜出手时走闲鱼碰到无良买家,自己不会调说是漏油给我退回来了,号称装过10台思域避震的他、连阻尼调节内六角都给我扭断了,也是个人才,全当自己吃个哑巴亏本地车友群出了,发帖前了解了一下,到现在接近五万公里了,任何问题都没有,这款台湾货质量真让我刮目相看,后面我会再慢慢说感受
耐特通NT05:这款轮胎虽说算是半热熔,但仅仅是街道款的,在半热熔轮胎里面性能算是一般的,毕竟属于街道轮胎不过仅仅是对比半热熔系列,优点是耐磨,至于胎噪这东西我就不说了,因人而异。
为了安全果断上手brembo F50刹车搭配CZV355盘、brembo街道皮,为了迎合二阶程序,安全性必须要达到,动力这东西可以不用不能没有,况且手动挡车型一共1.27吨的车再随便刷个二阶程序,动力都够玩的了。这套刹车是2017年12月换的,街道这个配置足够、不过现在的我不推荐用czv盘。原因后面再说这些现在算是回忆了
二阶程序必配头段aspec 200钼,本来准备刷ATM的程序,阴差阳错的写入后车子就是发动不了,查了半天不知道什么原因,只能先放弃了,合着程序没上光换了头段,感受还是有的,排气声音浑厚了一些,动力也好了一些,虽然不明显,但是能感受出来的
程序没上手里还有点预算就入手了buddyclub P1座椅搭配同品牌四点式安全带,改装车怎能不去赛道过过瘾,思域毕竟定位是家用车,座椅仅仅是舒服而已,没有什么包裹性可言,去赛道没有个包裹性好的座椅,那左歪右晃的感觉可很晕
跑这赛道是已经刷了TPE二阶程序,特意说明了要跑跑赛道稳定为主,要知道你用玩04的程序去跑十几圈的赛道,发动机会很危险的,改到现在轮毂、刹车、避震、头段、半热熔、二阶,第一次跑泰安1分40,时间仓促没多跑跑很可惜,个人感觉成绩应该在1分38上面,可惜没到、咱也不键盘侠,1分40就是1分40不狡辩什么了,2018年十月一去的,到现在也没再去跑跑,日后有机会再分享吧
buddyclub四点式安全带,我的车是固定在后座椅下面的安全带锁扣上,赛道驾驶中牢牢锁住你第一是安全、第二是给你更多清晰思路去应对赛道里的突发状况
转眼到了2018年11月,过了一年才有了第二次的赛道经历,真的是感觉很失败,真对不起我的二阶程序,约上三五好友,出发潍坊荣和,这次用的费德勒595rs半热熔,声音也好听、性能也比NT05好太多,可惜这小赛道路面摩擦等级又低,好轮胎也发挥不出来,此时刹车皮换成了hawk的赛道用皮,具体型号我忘了,就一次赛道日把我czv盘剃光了,czv这个盘也仅限街道玩玩了,不能要求它担此大任
12圈的友谊赛散热进气也都是原厂、就多了一个kn进气格,就这样最后一圈还步入了56秒的大关,还是后轮少了一条半热熔的情况,真是很玄幻
第一次去跑这个成绩我还是很满意的了
写到这里第一波改装也就告一段落了,也算是写完回忆录了,下面再写的有不少配件是重复更换的,街道你要不要ming、危不危险的伤着你自己别伤着他人就好,所以街道飙车还是趁早打消吧,虽然可能大家都有过这种经历,但即使止步就好,毕竟路子变了,打算用这车去多跑跑赛道日,虽没那个经济能力用它去跑比赛,但赛道日过过瘾还是没问题的,于是就有了下面第二波的折腾
AME S6 18寸轮毂用来代步,日本货质量真是没话说,这套硬度是真的好
这张图本人聚会时车友帮忙拍摄,闲鱼上发现了不少盗用的,就算说什么禁止盗用违者必追的,人用了咱也没法去找、打官司告那更是不可能,索性盗用就盗用吧,我也管不了什么,至少盗用也是他们觉得拍的好看,不然也不会去用
这座椅跑赛道时真的是利器,平日驾驶的话也是个坑货,好在拆卸方便,就四根梅花螺栓和安全带螺栓,自己来回换就行,不跑赛道时放在家里当模拟器座椅也是很不错,总比闲着强吧
刷了二阶后为了让车子更顺畅,进气、中冷、6升水箱也置办上了,中冷和水箱买的国产仿制品,没什么好发的就不上图了,这个进气安装的长管,在左侧雾灯处吸气,至于网络上说的下雨容易进水的问题要说明一下,长管安装位你肯定要配一个防尘罩吧,这罩子也能防止一定的溅水,摸起来手感跟丝袜一样,没摸过的请回家商量自己女友。然后安装位置又在雾灯后面,多大的雨能给你弄进去?你要涉水多深才能灌进去?所以没那么多影响,放心大胆上就完了,不过损失低扭那是肯定的,看你怎么用了,毕竟车辆街道和赛道调校都不一样,我这也是算是很入门很小白的赛道玩法。进气在大量吸气时有涡流声,这个还是很好听的
buddyclub ss避震上车,之前的避震器卖了,有过思域代步弄个专门厂车玩的想法,就入手了这套日本货,这是就很多人说哎呦这个价钱为什么不加点钱上V3,你去买tein的多好,哎无言以对,你用过V3吗?一群没用过的在这给出主意?把网络测评的文字转化成声音再复述给我?那我自己看测评我不就得了,况且V3的售价比这个要高,又是对应德系车,我一日系车跟着掺和什么
菲罗多Z级纯赛用皮,在赛道的表现我就不说了,纯赛用和可赛用的刹车皮区别是很大的。在低速温度没达到时,他的叫声可是大的惊人,因为竞技皮的成分不同与街道用皮,所以在低速时、比如红灯准备停车时,那一声尖叫,会让旁边开着车窗的驾驶员耳朵难受好一阵,那咱身为文明玩家只能在入手一套街道皮来市区代步用了,毕竟我可不想吓着老人和孩子,国内改装圈子已经那么多老鼠屎了,改善环境不能站在道德制高点去要求他人、需要从自身做起。
想跑赛道F50可差点,况且F50翻新那么多、都说是拆车件,同样的F50拆车和厂家生产还不一样呢,文章最开始也说了,我宁愿不要动力也要安全,所以刹车就再升级一下了,AP9440这个刹车我觉得不用再说优点了,网上说的太多了,这里我要说一下很多键盘们所说的没有防尘罩需要勤清理的问题,别被键盘们迷惑也别去看专业比赛的车队,咱们折中一下,看看你们本地的改装店,正经性能车改装店肯定是要出去跑比赛拿奖杯的,你看看他们的竞技刹车勤清理吗?勤清理肯定是好事,但没必要网上说的1万公里清理一次活塞,还有更可怕的几千公里,你用不着拿职业车队的要求来管它,那怎么不反之想想耐力赛、正规比赛一场的时间和磨损,你在街道上跑多久才能达到?真那么脆弱会身为竞技款吗?机械性东西觉得性能下降再去修来得及,再担心你也用不着1万清理
因为考虑到市区代步时竞技刹车皮响声问题,说的因刹车皮材质导致的响声,并不是你前后挪车时、因刹车皮尺寸有误差的咯噔声。入手个EBC的绿皮、可以说是最普通的街道皮了,我后刹车原厂盘用的都是EBC黄皮,为了文明改装,自己必须献出一份力
因为用过两套的CZV盘,对于CZV的印象也是只就值那个价钱,就说说为什么不用ap原厂盘吧,圈子里之前有个说法国内就没有AP原厂盘,也正是因为这个说法怕买到一些来路不明的,或者有其他故事的,就不如直接放心的去买DBA了,当然这个说法现在到底有没有我也不清楚,也不好去乱说,所以加了“之前”两个字,直接上了T3对应赛道强度更高散热也更好。 最后发个帖子也就是为了分享,现在云玩家、键盘侠太多了,很多人都没用过就跟着说好坏,本人听信网络传言入手了ps4轮胎,结果发现真是差的无语,也就是仗着品牌价值卖那么贵,之前看抖音有些下赛道都不做检查的还敢开直播,还扬言聊思域自己很懂,你自己在直播间说连个刹车油沸点都不知道,你还开直播胡说什么啊,所以为了整个大环境,评论只说自己用过的。

『伍』 十代思域可以改装车门吗

改装项目
1.外观
车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。
所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)
等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆
,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,
最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通
常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。
一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、
HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。
2.引擎
就像人的心脏一样,引擎就是汽车的心脏,这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的,对其最主
要的改装就是提高它的输出功率,改装方式有:加大缸径,提高压缩比,加多气门、自然吸气改为涡轮增压
等等,但是必须注意的一点是,改装引擎是相当危险的,一个不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全事
故。
3.进气系统
发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先要经过空气滤清器,这是进气系统最重要的组成部分,大
部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,其最大优点是在滤净空气
的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎的表现
自然不俗。
4.点火系统
点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为单组线束,在电压、电流的
通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、
及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推
动活塞工作。原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞,则
会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
5.排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率也需加强,高性能的
排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。
6.刹车
刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高
性能刹车片。此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是
使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。
7.底盘悬挂
关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬
挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目
是避震器。市面上的避震器类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等
。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。

『陆』 第十代思域改装什么是合法的呢

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;增加机动车车内装饰等。

依据《机动车登记规定》第十六条规定:有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;增加机动车车内装饰。

机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名(单位名称)变更的,机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证和相关变更证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内,在机动车登记证书上签注备案事项,重新核发行驶证。

(6)10代思域汽车改装扩展阅读:

机动车登记的相关要求规定:

1、发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的,可以向登记地车辆管理所申请备案。

2、机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证。车辆管理所应当自受理之日起一日内,在发动机、车身或者车架上打刻原发动机号码或者原车辆识别代号,在机动车登记证书上签注备案事项。

3、机动车所有人的身份证明名称或者号码变更的,可以向登记地车辆管理所申请备案。机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书。车辆管理所应当自受理之日起一日内,在机动车登记证书上签注备案事项。

『柒』 本田九代思域和十代思域 到底哪个更加适合改装

肯定是十代。毕竟九代的改装所有的参照也是在八代身上的。九代改装最多也就是换个发动机。其它的毕竟出改装件很少,有没有发现九代的外观件很少,八代很多。因为八代有FD2参照。十代有TYPER参照。这个也就是说九代没厂出改装件。

『捌』 十代思域合法改装清单是什么

十代思域合法改装清单如下所示:

1、刹车:很多车主在提车后不满足原厂的刹车系统,都会购买更多活塞、直径更大的卡钳和刹车片来替代原厂刹车。改装刹车是合法的,但是需要注意的是,改装刹车一定要使用大品牌的产品,防止汽车在行驶时出现安全隐患。

2、轮毂:如果改装的是同尺寸的轮毂,只是外形变了,但是使用的是原车的轮胎,这种改装一般都是可以通过年检的。如果改装不同尺寸的轮毂和轮胎,要及时到车管所进行备案。

3、大包围:改装大包围是一种工程量比较大改装,包括前唇、前保险杆、侧裙、后唇、后保险杠等。改装大包围时必须要到车管所备案,否则就属于违法行为了。


(8)10代思域汽车改装扩展阅读:

机动车登记的相关要求规定:

1、发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的,可以向登记地车辆管理所申请备案。

2、机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证。车辆管理所应当自受理之日起一日内,在发动机、车身或者车架上打刻原发动机号码或者原车辆识别代号,在机动车登记证书上签注备案事项。

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