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11款cc改装车

发布时间: 2021-08-08 16:46:36

A. 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了,不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉,而在改装玩家手里,初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命,本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主:baggged_cc

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 大众cc怎么改装

首先车要跑得快必须刹得住
改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震,碳纤进气,Forge中冷,Forge铝合金管,OKD点火,Forge泄压阀,MTM全段排气,意大利ACR程序。

轮毂推荐你改BE18寸轮毂,非常帅的轮毂。。。

然后车身可以贴一个亮银色的反光膜,别人敢朝你开大灯他自己先受不了。

估计这一套下来再加上买车得钱差不多就60多万将近70万了

有一点必须记住 改完刹车后要用好的刹车油 而且改完刹车的前300公里刹车要慢慢刹,把刹车片磨合好了以后就可以随便冲了

C. 大众cc改装成这样需要多少钱

后边的四处排气不知道什么品牌 国产四五千 进口的没凭据 一两万左右 改色膜进口的连工带料四千三左右 尾唇一千左右 轮毂国产五千左右 进口的一万多 降低了避震 短簧的话一千左右 绞牙避震的话 从几千到几万

D. 大众CC改装要多少钱

楼上打了那么多字也没说出个HF风格的所以然来。呵呵。还参照3.0.一套最便宜的品牌气动1万3起步。山寨版的也得8000左右。配19寸前8.5后9.5的小ET轮毂,搭配225或235的胎山寨的得6000左右一套。正品3000起步上不封顶(HF得扒胎,所以选用窄轮胎,如果根据轮毂来选胎那就不出效果了)。外八子的话要换仰角,锻造2000起步,铸造300起步(一个)一车需要俩。350马力也是比较容易达到的。首先要换GT28涡轮套件(40000起)(加上GT28别说350匹,就是400匹也妥妥的)然后进气(山寨风箱搭配KN冬菇头)然后排气头段(3000左右起)还有大中冷(Q5原厂即可)以上性能件加装完毕在刷ECU。剪刀门呵呵却是如楼下所说。不适合改装。附近有好的改装店还行。没有的话趁早别改~改了漏水。正规改装店09年的时候是7000现在价格一直没关注过。你自己加一下就知道多少钱了。。。

E. 大众cc改装的是brembo什么刹车

首先车要跑得快必须刹得住 改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震,碳纤进气,Forge中冷,Forge铝合金管,OKD点火,Forge泄压阀,MTM全段排气,意大利ACR程序。轮毂推荐你改BE18寸轮毂,非常帅的轮毂。。。然后车身可以贴一个亮银色的反光膜,别人敢朝你开大灯他自己先受不了。估计这一套下来再加上买车得钱差不多就60多万将近70万了 有一点必须记住 改完刹车后要用好的刹车油 而且改完刹车的前300公里刹车要慢慢刹,把刹车片磨合好了以后就可以随便冲了

F. 汽车轮毂改装 大众cc

G. 大众CC怎样改装才好看最好有效果图

汽车改装一般都从车轮开始。
大众cc 应该是235 45 R17的轮胎 可以改成235 35 R19轮胎到19寸以后那视觉冲击力不是一般的大,这是外观上最先看到的改动。晚了是刹车和悬挂,刹车不细说了,弄个红色的黄色的,反正骚气一点的,不过既然改了轮毂,建议把刹车也改的性能高性能的刹车,比如双活塞。。。然后是运动包围等,最后降低车身,条件一般就弄套b12 运动套件要是对稳定和风阻控制的好,可以直接换启动悬挂,也就是软硬和高低都是可调的。。。。。外观。。基本就这样了。。然后想高调点 就弄点贴纸啥的,启示 到这样的程度已经很高调了。。。外观基本就是。。毕业了。。。再烧。。就碳纤维机盖板,叶子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。无底洞啊。。

H. 经典大众CC改装多少钱

你好,改装这东西无极限,我感觉CC这车改套全段排气,轮毂,制动钳,刷个一阶段ECU。我感觉就很好了。想提速快就刷ECU,一阶段上面还有二阶段,三阶段,刷到三阶段需要改很多东西。还是那句话改装无极限。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

I. 现在大众CC改装要多少钱谁知道哪里有改装的、、

建议不要改装了
CC的改装潜质很大
不过改装过后
就可能不相容
既然都能看到CC这个价位而且想花钱改装了
何不卖掉CC
换一个大众进口的R36
或者是进口CC
我相信
国产的CC在怎么改装
上高速
都会被以上两款车型轻松干掉

J. 关于大众cc改装 ecu

现在一般升级ECU都是在一阶的程序上
就是在原车的动力程序上进行调校
不改动原车的任何硬件比如你的cc1.8
原车数据是118kw
160p
250nm
升级之后就可以提升数据28kw
38p
40nm
这就是一介的程序
二阶的话
就是在一介的提升的基础上再提升10%到20%左右
这时候
就需要改动原车的硬件
比如进排气
刹车
中冷
点火
轮毂等
因为二阶的程序相对来讲提升的动力比较大
必须需要原车的硬件来匹配
如果不改硬件的话
车辆会受不了
望采纳
谢谢

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