泰国柴油改装车
1. 柴油车改装
还不是柴油车,最多动力稍微好了点,最好是别改,柴油车在中国还不是很稳定,要是卡车或者是客车的话小弟我就没话说了!
2. 泰国柴油与中国柴油的区别
说说我在泰国自驾游时加油的感受
感觉中国柴油和泰国柴油品质上有区别
同样标号的柴油,个人感觉中国柴油杂质含量高,特别是硫……车子使用时间长了之后喷油嘴都被腐蚀得不成样了,心疼我的保养费啊
3. 打算买辆轻客无损改装自驾游。四驱中轴低顶柴油自动,请朋友们推荐
提到B型房车首先想到的是轻客改装车,其中最具代表性的是福特全顺新世代,然而这台车至今仍不升级国⑥似乎是在等待告别了。至于换代的全新全顺可以说性价比极其低,且在技术方面也再没有任何领先优势,为什么如此评价呢?
原因1:新款全顺搭载的国⑥标准发动机为2.0T柴油动力,最大马力仅为121PS、峰值扭矩300N·m(1500-2500转)。这一水平与同排量国产2.0T普通柴油机对比,马力与扭矩均有几十个单位的差距,对比少数双涡轮2.0T柴油机扭矩可悬殊150N·m左右,发动机非常落后。
4. 谁知道柴油车改装LNG需要多少钱
目前柴油车改装LNG车,一般以原车发动机由压燃改为点燃,另一种是直接换LNG发动机,目前成熟的LNG发动机,只有中国重汽的LNG 发动机,而且现在重汽又提供原发动机换新LNG发动机,加上改造最终价格也就在五万~10万左右,依据车的型车不同而定价
5. 柴油车车改装成柴油-天然气双燃料需要多少钱
可以改,只是现在来说柴改气是针对的大型车辆,柴油轿车、越野车没必要改。柴改气现在技术已经成熟了,全国有好几家能做这个套件的,但是大部分企业的产品都不能保证发动机高温的问题。现在最好是做掺烧,不改变原车发动机,可以随时复原,因为不改变原车发动机所以故障率低。可以柴油/天然气混烧,也可以单烧柴油,能避免在燃气系统出现故障时导致车辆抛锚的问题,也能解决长途运输车辆不便于加气的问题。燃气的替代率在80%,总体价格要看是用CNG还是LNG!卡车之类的改装天然气的话每公里基本上都能达到节省一元钱,经济性还是比较划算的,有意向可以联系我们。
6. 泰国汽油汽车多还是柴油汽车多各占多少
汽油几乎全部都是车用,极少部分被用于溶剂等用途,航空几乎没有 柴油,大部分是船舶,发电,农业灌溉,拖拉机,收割机等大约是一多半,一少半是车用
7. 泰国的柴油车要加车用尿素吗,吗汽车要年检吗
泰国不需要年检,他们的柴油车当然跟我们一样加柴油,柴油机工作原理都是一些的,需要柴油才能带动
8. 柴油自卸微卡可以改装四驱自卸车吗
柴油自卸微卡理论上是可以改装四驱自卸车,不过这样改装的话成本比较高,可靠性又未必有保证的。