泰国柴油改装车

1. 柴油车改装

还不是柴油车，最多动力稍微好了点，最好是别改，柴油车在中国还不是很稳定，要是卡车或者是客车的话小弟我就没话说了！

2. 泰国柴油与中国柴油的区别

说说我在泰国自驾游时加油的感受
感觉中国柴油和泰国柴油品质上有区别
同样标号的柴油，个人感觉中国柴油杂质含量高，特别是硫……车子使用时间长了之后喷油嘴都被腐蚀得不成样了，心疼我的保养费啊

3. 打算买辆轻客无损改装自驾游。四驱中轴低顶柴油自动，请朋友们推荐

提到B型房车首先想到的是轻客改装车，其中最具代表性的是福特全顺新世代，然而这台车至今仍不升级国⑥似乎是在等待告别了。至于换代的全新全顺可以说性价比极其低，且在技术方面也再没有任何领先优势，为什么如此评价呢？
原因1：新款全顺搭载的国⑥标准发动机为2.0T柴油动力，最大马力仅为121PS、峰值扭矩300N·m（1500-2500转）。这一水平与同排量国产2.0T普通柴油机对比，马力与扭矩均有几十个单位的差距，对比少数双涡轮2.0T柴油机扭矩可悬殊150N·m左右，发动机非常落后。

4. 谁知道柴油车改装LNG需要多少钱

目前柴油车改装LNG车，一般以原车发动机由压燃改为点燃，另一种是直接换LNG发动机，目前成熟的LNG发动机，只有中国重汽的LNG 发动机，而且现在重汽又提供原发动机换新LNG发动机，加上改造最终价格也就在五万~10万左右，依据车的型车不同而定价

5. 柴油车车改装成柴油-天然气双燃料需要多少钱

可以改，只是现在来说柴改气是针对的大型车辆，柴油轿车、越野车没必要改。柴改气现在技术已经成熟了，全国有好几家能做这个套件的，但是大部分企业的产品都不能保证发动机高温的问题。现在最好是做掺烧，不改变原车发动机，可以随时复原，因为不改变原车发动机所以故障率低。可以柴油/天然气混烧，也可以单烧柴油，能避免在燃气系统出现故障时导致车辆抛锚的问题，也能解决长途运输车辆不便于加气的问题。燃气的替代率在80%,总体价格要看是用CNG还是LNG！卡车之类的改装天然气的话每公里基本上都能达到节省一元钱，经济性还是比较划算的，有意向可以联系我们。

6. 泰国汽油汽车多还是柴油汽车多各占多少

汽油几乎全部都是车用，极少部分被用于溶剂等用途，航空几乎没有 柴油，大部分是船舶，发电，农业灌溉，拖拉机，收割机等大约是一多半，一少半是车用

7. 泰国的柴油车要加车用尿素吗,吗汽车要年检吗

泰国不需要年检，他们的柴油车当然跟我们一样加柴油，柴油机工作原理都是一些的，需要柴油才能带动

8. 柴油自卸微卡可以改装四驱自卸车吗

柴油自卸微卡理论上是可以改装四驱自卸车，不过这样改装的话成本比较高，可靠性又未必有保证的。