改装汽车喇叭
1. 我想改装汽车喇叭
改装汽车音响只换喇叭的话,效果肯定会比原来的好一些。君诺汽车音响的喇叭效果不错。
2. 怎样自己改装汽车音响
看来楼主还真的是一个门外汉。立体的感觉去形容音响？一般说立体都是图像或者图片的形式，音响是没有这个概念的。音响的概念是还原度，真实感，舞台感，现场感，你音响改装之后播放一首歌曲你要感觉到这个歌手和他的乐队在你身边前方演唱，或者你会因为歌手唱的歌和曲调让你身临其境的感受。
汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助。
3. 改装汽车音响只换喇叭可以吗
当然可以啊！！看看这辆标志4008的升级惠威案例。
车门还原后的效果
标志4008升级汽车音响后，不管是流行歌曲还是摇滚DJ，都能发挥得好，低音强劲有力，人声甜美，高音亮丽。一首首甜美的歌曲让心情舒畅，偶尔来点劲爆摇滚，释放开车的压力。
不要让原车糟糕的音响破坏了你开车的心情，音乐，还是需要在好的喇叭，好的音响来发挥更迷人。
4. 汽车喇叭怎么改
说起汽车音响，也算是一个新兴的新鲜事物吧，毕竟在国内出现也就是顶多二三十年的时间。车是越来越多，但是对汽车音响了解的车主却是凤毛麟角，实在是不多。很多人喜欢，却不知道该如何着手，于是从各种渠道了解音响改装的技巧，于是乎自己加个高音的有，换个机头的有，改改电子元件的有，加个功放的有，淘个二手拆车喇叭的有。。。岂不知，这样的音响改装也就是满足了自己的动手欲望而已，无论花费多少钱都很难得到真正的好的音响效果。
那么才入门的汽车音响爱好者怎么才能少花钱又能收到好的效果呢？那我就从最简单的几种汽车音响升级方式给大家介绍一下：1，新入门的音响爱好者尽量去找专业的汽车音响改装店多了解一些知识，尽管现在网上有很多可以了解汽车音响知识的地方，但是那里解释的并不一定是正确的，汽车音响非同其它形式的音响器材，有它的特殊性。2，第一次改装不要追求一次到位，最好是从简单的改动开始，换换四门喇叭，做做隔音是不错的选择，首次改动预算在一千多到两万之间比较合理（土豪例外，但是一千多尽量不要追求“全”把这个钱花在前门的喇叭和隔音上是最理想的。专业的改装店配置一般后考虑到后期升级的可能性，配置合理，后期升级可以让损失降低到最少。3.入门者首选的改装方式有以下几种：换前门喇叭加隔音；换四门喇叭加隔音；加装DSP；加装低音；这里需要说明的是预算够的话DSP一定要加，而且不要图便宜加装廉价的DSP，零售定价在两千以内的就尽量不考虑了，几百块的直接pass。因为DSP是整个音响系统的灵魂器材，声场的定位要靠它来完成。再就是四门隔音一定要做，哪怕不换喇叭也要做做隔音，隔音对声音起到稳定性作用。4，多听无损高品质音乐，现在播放源有多种形式发烧CD碟，优盘，蓝牙，MP3，但目前还是CD的音质占优势，但是不包括劣质cd碟片，下载歌曲的时候尽量选择无损的WAV，FLAC等格式的歌曲，但是纯正无损格式并不是很容易找，即便是那些网络播放器会员下载的也不一定纯正无损格式。5，不要迷信所谓的原厂哈曼卡顿，柏林之声，英国之宝，BOSS，b&w等原厂品牌，第一没有那么多原厂拆车件，第二市面上有的新货基本可以断定是假货。即便是真货性价比与后装市场产品比起来性价比也不高。
以上几点如果能了解了，初期入门的音响爱好者就不会走入误区，不至于浪费时间和金钱。正确的选择能保证兴趣爱好的良好发展，毕竟汽车音响是用来享受的，而不是用来研究的。专业的事交给专业的人来做，你省下时间来多赚钱，多享受生活，享受音乐岂不快哉！
5. 怎样走出汽车改装喇叭的误区
高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。
若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场定位。
高音位置的指向性绝对决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。
中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。
利用机位机，测量量度是否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。
6. 汽车喇叭可以改装吗
你好，可以啊，现在我们很多车改装的话汽车路音响的改装是一个很大的一个项目。好的音响改装的话，一个车下来能花好几万。有的人注重这些，有的人不注重这些，这也是一些某一些车，嗯，同样的三大件都一样，但是低配和高配他的区别就在这里，希望对你有所帮助。
7. 汽车改喇叭
汽车改装喇叭，建议购买蜗牛喇叭，质量非常不错，效果也非常好，值得购买
8. 如何改装汽车喇叭
专业生产改装喇叭厂家毅廷为你解答：目前多数经济型轿车，汽车音响喇叭在各方面的升级空间都较大，而中级家用轿车本身就渐趋完美，因此，这类车型改装的重点就在于，确定原车固有优点，再对“先天不足”之处加以改进。例如，卡罗拉的原车喇叭表现力不尽如人意，只有进行更换，才能将音色的层次感呈现出来；而速腾的总体效果不错，但是喇叭位置设计欠缺人性化，必须“换位”，才能使车上乘员多一份听觉的舒适感；至于307，音场不错，但是功放欠佳，在主机上下功夫无疑可以锦上添花。 基础设施：一动不如一静 总体来说，中级车的配置基础不算低，设计上考虑也比较周全，所以，在改装上，如果不结合中级车的特性，随意改装，效果往往会适得其反。
一、尽量不要改变原车线路的“走向”，因为一般中档车的布线都相当合理，正常情况下不需要再重新更改。 二、不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，很多施工人员嫌麻烦，把防水膜撕去，而这样做容易导致线路短路和车舱进水。 三、避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多，全部都使用较大负荷的线束，所以不用担心因为负荷过大而更换线束。 四、不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够，动不动就加功放。其实在音响改装上，汽车音响喇叭才是最根本的，盲目地加大功放不会令效果更好，反而会导致音质下降。