改装车换下来的自己拿走吗

⑴ 一辆废弃的车，自己能捡去改装吗

您好，这个是可以改装的，但是不能通过年审的，车子不能上路的，抓住是罚款扣车的。

⑵ 事故车到4s店维修换下的旧配件车主可以拿走吗

事故车到4s店维修，换下的旧配件车主可以拿走的。

车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将4s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。

但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归4s店所有，车主就不能带走了。

扩展内容

一、车辆信息来源

1、车主主动来电或询问 

2、保险公司推荐 

3、主动创造

二、来店接待

三、进行维修工作

四、交车过程

五、跟踪回访

其他情况信息接受的注意事项注意事项：

1、询问车辆上的人员情况

2、询问车辆受损情况

3、询问车辆信息及最佳联系方式

4、询问车辆保险及事故处理情况

5、了解车主需求和接待车辆来店的有效途径对应措施

⑶ 换下的旧轮胎要不要拿走

不要没用
轮胎改装
轮胎改装[1]就是升级轮胎高扁平比，以获得车辆转向过程中的响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力的汽车改装。
中文名
改装轮胎
快速
导航
轮胎定义轮胎参数
轮胎改装定义
轮胎改装[1]就是升级轮胎高扁平比，以获得车辆转向过程中的响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力的汽车改装。
轮胎定义
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平和轻量化的方向发展。
常见分类
轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
轮胎参数
轮胎规格：
规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
层级：
层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极。
帘线材料：
有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
负荷及气压：
一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
轮辋规格：
表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志：
用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

⑷ 走保险修车换下来的旧件能带走吗

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

换下的配件客户有权利带走，如果走保险公司的话，保险公司一般是要回收这些旧件的。一般维修过后都会给留着。两天过后才会处理！

⑸ 自己在4S店修车换下来的零件能带走吗

换下的配件客户有权利带走，如果走保险公司的话，保险公司一般是要回收这些旧件的。一般维修过后都会给留着。两天过后才会处理！

⑹ 车出事故后维修换下来的配件自己可以拿走吗

如果车辆修理是自己掏腰包的就可以带走，如果是保险公司理赔的那里换下来的配件归保险公司所有

⑺ 如果开着改装车给交警扣留了，责令还原 改装拆出来的东西能拿回去吗

拿不出来就要交改装罚款的只要你改装就要交罚款。

⑻ 大家改装汽车之后，被替换下来的配件怎么处理呢

看情况，如果是自己以后还能用到的，就留着。如果是自己不用了，收购价格合理，就出售啦！