汽车改装超薄低音

⑴ 日产奇骏改装汽车音响，什么超薄低音炮可以装下

我叔是辆紧凑SUV，前后声场加低音炮一块改的，车座底装了个短6CM的炮，是节奏之星X6，“1字”安装没有裸露，接线的空间够，声音还听好的

⑵ 改装汽车音响，低音炮怎么选

您好，选择低音炮，首先要确定车型，简单的举例，两厢车与三厢车就有不同的选择，三厢车，我的建议口径要大一点，两厢车，如楼上所言8寸也够了。你限定的安装位置也决定了低音炮的类型，如果一定要装在座椅的下面的话，99%要选择扁平的有源低音。不过，对于普通车主来说，建议按车价的10%-20%配置汽车音响。选配时应总体考虑：音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上。而且要选择正规的汽车音响经营店，由专业技师安装才能充分发挥音响的效果。

⑶ 汽车加装低音炮（改装）

首先告诉您,单加装个低音炮是不行的.如果那样你就只听到低音而高音则很弱,而且对您原车音响也没有好处.
如果您只是单纯想改良音响效果,而不是刻意的追求高品质的话,装一套一般级别的音响就可以了.前门两个换成同轴的,后面两个换成大尺寸的,加装功放,再加低音炮.
这类东西您在店里买了都是免费安装的,没有什么工时费.一般级别的,装一套下来1000到2000不等.另外,如果您的播放机不是CD播放机的话也建议您一起换了.

⑷ 汽车音响改装，超低音有必要吗

扬声器的分类
①按扬声器重放的频率分
A.全频扬声器：能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。
B.高音扬声器：又名高音头、高音仔，主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。
C.中音扬声器：能够重放200Hz-6kHz的声音。
D.低音扬声器：又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。
②按尺寸分
可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。
③按性能和用途分
可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。
A.单元扬声器：
大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。
B.套装扬声器：
套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3dB、-6dB的标注，它实际上是一个高音扬声器的衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。
由于套装扬声器有优秀的声场定位能力，一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。
INPUT为音源输入，WOO接中音扬声器，TWE接高音扬声器。
WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的，平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器，不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的，如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求，甚至烧毁高音扬声器。
C.同轴扬声器：
就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。
D.低音扬声器：
一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆;尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。
目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作音箱的麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。
低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用

⑸ 现在有种超薄的低音炮，改上车后和箱体的比较，效果怎么样

超薄炮本质上就是小箱体音箱，因为容积小，下潜比不过更大容积的普通箱体炮。

⑹ 汽车低音炮超薄的好还是普通的好啊

通常，超薄低音炮主要特点就是薄，可以给汽车后备箱节省空间用于放置更多行李以及改装位置比较不受限制（例如可以安装在部分车型的座椅下）；
超薄低音炮的缺点就是效果比不上圆柱形或梯形等箱体，这是低音的特性所决定的，低音喇叭加装箱体目的就是为了改善低音效果，高音喇叭就不需要箱体；低音音箱的容积和结构直接直接影响低音效果，而超薄低音炮因为超薄容积较小，结构紧凑不利于低音再现。
这是通常的比较，总之有利有弊。可以实际听音看是否满足低音要求再看是否采用超薄类型的低音炮。

⑺ 为什么现在越来越多的人喜欢改装超薄有源低音炮啊

低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类。有源低音炮是指自身内置有功放的低音炮，使用时不用再另加功放，通常外形为筒式。这种低音炮的不足之处在于散热不够理想、功率不会很大，而筒式造型通常会产生不必要的共振现象，使低音炮的可控性下降。相比之下，无源低音炮工作时就需要外接功放了。这种低音炮的造型和功率选择可以更加灵活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再划分为密封箱和打孔箱，前者更加适合深沉的交响乐，后者更加适合流行音乐。
两者优缺点比较如下：
无源低音炮：是指箱体外部只含喇叭单位及分频器，不含功放的低音炮。
好处：
1、喇叭单位机构庞大，用材比较好
2、输入功率大，低频信号输入微弱，音乐体现力强
缺陷：
1、体积大，比较轻巧，也比较占位置
2、代价绝对要比有源低音炮贵一些
有源低音炮：是指箱体外部含功放的低音炮。
好处：
1、做工一般比较小巧玲珑，易于安装
2、由于音箱外部自带功放，因此不需要添加功放，直连连接音源便可推进。
3、价格一般都比较实惠。
缺陷：
1、输入功率比较小，音乐体现力不是很强
2、电路方面布局比较简略
但是因为超薄有源低音炮易于安装，不占用车内很多空间，价格也是比较实惠，所以越来越受到年轻车主的喜爱和追捧。而且，随着技术的进步，超薄有源低音炮也越来越能够表现出声音的震撼力！
目前超薄有源低音炮做得比较好的是欧龙，有座椅低音炮和尾箱超薄低音炮，希望可以帮到你，望采纳！

⑻ 汽车音响改装超薄低音炮效果怎么样有没有车友加装过

超薄低音炮挺好的 节约空间 直接安装在副驾驶座位底下就行 安装快捷 节约等待时间 低音效果澎湃 不过建议安装性价比高点的产品