2017捷达内饰改装图片欣赏

㈠ 大众新捷达内饰加配件怎么好看

大众新捷达新款捷达内饰图片如下，解噶从几百到几千不等。对于汽车内饰的改装，从座椅、方向盘套、座套等几方面着手，改装之后的风格一方面根据您的喜好，另一方面也要参照整体的和谐度。综合起来，打造出最适合、最潮流的效果。
另外，内饰改装后的风格因人而异，年轻的女士改装后效果大部分是甜美、舒适、整洁的，年轻的男士改装之后的车会是充满能量，更多的是阳关的风格，职业性的人该装之后的车要尽量符合他们的工作、职业气质，而在成功性的人士他们该装置后则是给人以稳重、大方的形式展现。

㈡ 捷达伙伴内饰（图解）

第一个是伙伴第二个是前卫

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

㈢ 17款大众捷达金色的怎么改装外观好看

个人觉得没必要改装捷达，捷达本来就不是玩外观的车，如果你当时不喜欢这外观就不买这车了。并且捷达的流线感不强，怎么改也就那样了，所以，开捷达的心态就是方便、代步、皮实。

㈣ 新捷达怎么改装最好看

1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)
2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）
3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）
4et值简单的说et值分正负，负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）
6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38，j6.5（这个不确定）轮毂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）

㈤ 把一辆普通的汽车，内饰改装的特别豪华了违法吗比如把一辆捷达别改的一上车就跟坐进了一辆奔驰一样，但

只改内饰那是没事的，不过外表就不行了。

㈥ 捷达改装

最关键的是现在的车和以前的车没法比较，以前的车价拿到现在来可以买2台。我也有一个伙伴，开到180很费劲，我开以前的捷达很快就能跑到180。（我说的是平道上面，没有上下坡的路）。还是那句话，一分钱一分货！

㈦ 改成新款捷达内饰多少钱

换前后保险杠，大灯，尾灯，前盖，加其他的零部件大约是4000到6000之间， 有 副厂和正厂之分， 所以价格有所偏差。

㈧ 捷达伙伴的内饰能不能改成前卫的内饰

可以 但成本很高

首先是内饰板 原厂的不便宜

其次 车门里有一写结构件两种门板不一样

第三 电窗控制方式不一样 伙伴的是直接供电控制 前卫的是舒适电脑控制 需要增加相应的线束和舒适模块 开关 需要重新走线

第四 电窗升降机有可能不一样 这个取决于你用什么型号的舒适模块 舒适模块不同 电窗不同 开关不同 线束也不同

㈨ 捷达内饰改装

你好，这个汽车的内饰是可以更换为新的，也可以改成新版的。直接去4s

㈩ 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

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