奥德赛8座改装图片欣赏
㈠ 新奥德赛的实车图曝光，配LED灯+7英寸组合仪表，7或8座布局
最近，淮安车现场从当场相关渠道获得了新奥德赛的实车图。新车是中期改头换面。新车的外观更具运动感，内饰也有了很大变化。目前，新奥德赛已经在日本上市，起价为349.5万日元（约合人民币22.25万元）。在动力方面，日规版车型提供了一种e：HEV混合动力系统，该系统由2.4升自然吸气发动机和2.0升发动机+电动机组成。
在动力方面，新车分为燃油版、混动版、福祉版三种，提供前轮驱动或四轮驱动车型，以及7座布局或8座布局。新的奥德赛日规版将提供e：HEV混合动力系统，该系统由2.4升自然吸气发动机和2.0升发动机+电动机组成。其中，2.4L自然吸气发动机的最大功率为129kW，峰值扭矩为225N·m，与CVT变速箱匹配。e：HEV混合动力系统的最大功率为135kW，峰值扭矩为315N·m，与E-CVT变速箱匹配。
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㈡ 本田奥德赛odyssey的改装
本田官方操刀改装、基于奥德赛运动版的MoloOdysseyAbsoluto，前脸进气格栅改用更粗犷的横条，保险杠下方的银白色头尾唇搭配蓝色行车灯，加上造型独特的车身包围及十幅式合金轮圈很容易吸引与会者的眼球。Molo并没有对奥德赛的引擎进行改装，但悬挂刹车及进排气系统则换上更运动化的产品。同场还展示了基于标准版奥德赛的改装车型MoloOdyssey，造型同样吸引
㈢ 90后的奥德赛改装坎坷之路，奥德赛空间，没有话说
19年入手的最后一批2.4的奥德赛
轮毂选好了 美国铸造款rotiform 19寸 准备打算上车 价格在1W2左右 轮胎还没有选
碳纤维定做款式 按照原厂开发的 开模加上车3000人民币左右 淘宝应该没有这么大各纹的碳
奥德赛空间 没有话说
和玛莎兄弟来个合影
天总有不测风云 凌晨1点马路中间突然出现一堆烂泥 快开出泥潭的时候 后方以100码的速度 没有睡醒的雪佛兰装了上来 感觉被野牛顶了一下的感觉 座椅气囊弹开气帘弹开 人没有事 就是有点懵
上拖车的样子 不忍心看
原本打算报废的 想想颜色也少的 去4S修 4S师你的车要从中间切成两半 哈哈哈 我想了想 这么长的车切成两半在焊回去 就没有修的价值了 找了一家专业钣金的他们哪里都是宝马奔驰断头断尾的 车就给他们修了
钣金师傅技术很OK 主梁保住了 车体分为3层 把外面一层直接切下 换上新的 焊工也可以 防锈胶打上喷漆
原厂隔音实在说不过去 顺便一起 做了个全车隔音 价格在4000不到的样子
隔音棉
门板双层隔音
原厂音响实在没有办法开 就定了一套叫什么什么劲浪的 4个低音 2个高音
原厂改装对比
原厂改装对比
原厂的泡沫防撞梁 没有话说 没有太多字 就花了几百大洋买了个加强加后的
经过3个月的修复时间 装上了新买的轮子
本田原厂缝隙有点小 做了几回合的调整
终于可以上路了
晚上街拍的照片
秋天树下的照片
侧面照片
和迈巴赫兄弟的合影
车主照片 车目前已经行驶3W多公里 没有任何问题 下一步改装避震 没有换车的打算碳纤维尾翼还在开发中 没有停止改装的进步 玩过的车有很多已经麻木 奥德赛开到现在 没有几辆车有他开着舒服坐着舒服还能拉货
㈣ 奥德赛艾力绅gl8福祉座椅改装案例展示
福祉产品在为行动不便人士（残疾人、老年人、出院转院人士等）带来的生活便利。
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㈤ 奥德赛商务车改装加载长屏电视机吧台价格大概是多少
各地价格会不一样，建议到装潢店进行咨询，希望我的回答对您有所帮助望采纳，谢谢
㈥ MPV 内部改装 奥德赛改装
如果仅要求“床车”，完全没有问题，但是要做成真正的房车难度稍大，毕竟车内空间较小，不适合改成房车
㈦ 本田新款奥德赛实拍！搭2.4L引擎，内饰升级悬浮屏+8座布局
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㈧ 除了7座还有8座，百公里油耗仅有4.9L，新款奥德赛上市了
近几年来随着二胎政策的开放，以及最近6-9座车将纳入6年免检，这对于MPV车型来说无疑是个好消息，不少消费者想买7座车型但又觉得年检麻烦，在一定程度上削弱了消费者对MPV的热情，如今随着新政策的发布，消费者终于可无所顾及了。MPV市场作为一个相对较小的细节市场，虽然有不少新车型加入，但一些老牌车型一次次的更新换代，如今表现依然强势，在这些老牌车型中自然少不了本田奥德赛。
动力上新款奥德赛将继续提供混动版和燃油版两种动力版本，其中2.4L发动机最大功率172马力，最大扭矩225牛米，2.0L混合动力系统最大功率146马力，电动机最大功率184马力，根据官方数据显示，燃油版车型综合油耗为7.8L，混动力综合油耗4.9L。
目前，国内MPV市场上虽然车型不少，但真正能够引起消费者注意的车型并不多，奥德赛凭借着超强的空间实用性以及舒适性赢得了不少消费者的青睐，如今新款奥德赛的推出，使得产品力进一步提升，相信未来国产版车型也将很快迎来同步调整。
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㈨ 2021款奥德赛：外观内饰全面升级，7/8座可选，第二排更灵活
2021款奥德赛外观有了巨大的变化，从前脸开始，现款车型上的倒梯形横幅状的进气格栅变成了上下两层的分段式的进气格栅，上面一层为不规则形状，整体比现款更宽，下面为六边形狭长的进气口融合在保险杠中央，雾灯被设计成三个小圆点，竖向排列，大灯比现款车型也小了一些，日行灯样式则更紧致。
这代奥德赛上市至今已有7年了，也该进行换代了，尤其是目前不少合资以及自主品牌都开始布局中高端MPV的情况下，现款奥德赛的竞争力并不算强，此次美国发布的2021款奥德赛在外观、内饰、功能布局上都有了较大的调整，只是不知道国内将会在何时引进生产，到时候又有哪些功能会保留哪些会改变。
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㈩ 新款奥德赛首发，7座和8座可选，你会等吗
11月5日，新款本田奥德赛已经在日本本土上市了，新车外观比现款车型更为运动，而且可以7座、8座任意选择，在9座以下6年免检的今天，这个选择真的是非常给力。
新车座椅布局有现款的2+2+3布局，也有2+3+3布局，未来选择更为灵活。动力方面，日规版搭载了e：HEV混动和燃油系统两个版本，其中燃油版本还提供了四驱车型。在国内MPV市场当中，奥德赛是重要的一款车型，如果你喜欢可以持续关注。
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