沙漠玩民用车还是改装车

⑴ 玩沙漠那款车最合适

亲爱的楼主：
个人建议 丰田陆地巡洋舰
祝您步步高升
期望你的采纳，谢谢

⑵ 准备自驾去沙漠玩玩，开什么车去比较好啊

应注意以下几点:
(1
要带足防晒霜，否则你的皮肤会被强烈的紫外线杀伤。
(2
要带足够的毛衣与大衣，因为沙漠的温差大，到了晚上温度就变的很低。
(3
要带好三个旅行包的粮食才足够，否则，你会饿死的哦。
(4
带好几个指南针，认路吗。
(5
带个卫星电话。
(6
带几个墨镜，否则，你的眼睛就会被沙子······
就这么多！

⑶ 为什么很多人去沙漠都会选择丰田越野车，看

怎么会呢？非洲日本丰田车是很多，因为便宜，所以买丰田的人很多。 但是非洲也有很多大众车和奔驰什么的越野车呢！难道你没有看到过？

⑷ 沙漠越野对车有什么要求么

续航能力，应为大多沙漠进去都是上百公里的无人区，油箱必须大。沙漠每天能行进的话都是50-150公里，而且多数都要冲坡涮锅非常耗油。

装载能力，除了油，剩下你就是尽量多的带水和食物，还有修车工具。

耐操性，沙漠要么持续高温，要么持续低温，10多个小时挂着低四和各种你能上的锁，一会变速箱高温，一会传动高温，一会发动机过热保护，你要是开个精贵点的车只能进出不来。

沙漠要进的话一定要装防脱轮毂，胎压0.6,就算侧滑也不会脱毂，轮胎一般原厂ht胎花纹不要太浅就行，AT胎就比较理想了，用不到MT或雨林胎。望采纳，谢谢！

⑸ 为什么很多人去沙漠都会选择丰田越野车

这次沙漠之旅我们开了三辆车，一辆牧马人五门版沙哈拉，一辆猎豹飞腾(参数|图片)，一辆本田CRV。这是我第一次跟朋友沙漠自驾，在出发之前我也做了一些攻略，尽管我开的是一台2.4四驱的本田CRV，但对于沙漠越野来说我一点信心没有，毕竟只是一台城市SUV，对于真正的越野车来说，第一，就要有非承载式车身，非承载式车身最大的特点就是车身的强度大，车身直接扣在底盘上，而车身与底盘的强度非常结实、坚硬，对于越野来说是必不可少的。第二，就是除了四驱之外真正的越野车都会配备差速锁，无论是何种方式的四驱对于越野车的“脱困”都非常有限，这时差速锁就派上用场，当车辆被陷进沙地或泥坑导致汽车驱动桥空转复发继续行进时，通过迅速锁死差速锁的方法把最大扭矩全部传递给没有打滑的驱动桥，来保证车辆能够“脱困”。第三，对于越野车来说，底盘越高通过性就越好，但除了底盘，一辆真正越野车前后角度与轴距也直接影响越野车通过性。

最后，我们在穿越沙漠的途中看到了很多保险杠残骸和很多被困在沙漠中的车辆，有经验的司机在进入沙漠之前如果没有改装，则一定会把保险杠提前拆除再选择进沙漠，沙漠中的车辆的接近角与离开角如果一旦操控不当保险杠难保，另外，在沙漠中停车尽量选择斜坡，这样可以避免大力刹车形成沙堆，影响车辆再次起步。对于沙漠越野来说这里面还有很多需要注意的问题，但最重要的还是要安全驾驶，一定要结伴而行避免出现问题无法自己解决，体验越野乐趣的同时，人身安全才是重中之重。

⑹ 什么越野车改装玩沙漠最好用

⑺ 越野车和普通车最大区别是什么常跑沙漠地带对普通车影响大吗

越野车是四驱的，普通车是前驱或者后驱。跑沙漠地区会对发动机的缸套，活塞，活塞环造成比较大的磨损，注意的是空滤和机油要保持清洁，因为长期在沙尘较重和低转速大扭矩的环境下运行的！

⑻ 经常跑沙漠的全地形车，要做什么改装呢

最主要的就是轮胎和避震，还有就是车辆的密封性能，其他都没有什么作用