标致508l爆改装效果图片

Ⅰ 标致508为什么都没有出外观改装备件啊！！

只有几个镀铬装饰条，508本来就不是宣传运动，所以外观改装件不多的（标致好像都是这样。。。）

Ⅱ 标志508外形可以改装吗像加个尾翼什么的不要大动，就是向上装点东西看上去更大气有点运动感觉可以吗

不建议改装标致508，本身她的性能不是跑车一类，而是以优雅浪漫闻名。所以如果想要改装的话，还是别买508 ，可以考虑三菱系列

Ⅲ 标致508L要正面硬刚网友：再硬没人买有什么用跟销量硬刚

标致508L要正面硬刚？网友：再硬没人买有什么用？跟销量硬刚？

Ⅳ 改装标致508，罕见而出众

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。

Ⅳ 标志508怎么改装，最好详细一点的，东西在哪里可以买到的，

建议上508论坛看看大家的推荐，很有可能您需要在几家店面改不同的东西，比如：进、排气，顶芭，悬架，刹车等等。

Ⅵ 改装标致508，罕见而出众，黑武士震撼来袭

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。作为法系中级轿车的代表之一，标致508其不起眼的设计、低频的车型，也让许多人不会选择它，所以改装案例是少之又少，但是今天，给大家带来一款改装致508案例，显然是非常罕见的，但是颜值耐打，非常出众，虽然暗黑色低调极了，但在众多改装车中也闪闪夺目

Ⅶ 13年之后再提标致508L三大惊喜，让我娓娓道来

人生中有几个幸福时刻，买车时应该算一个。那么这样的幸福时刻我已经经历了5个。02年第一部车奥拓，06年入手标致307手动2.0，落地15万，当时在我们这地级市可以买套2居室。随着SUV热的兴起，09年提了个2驱途胜，有了suv开大车的初步体验。14年为了圆川西西藏的雪山梦，再提了四代荣放2.5+6AT的rav4，落地26个多，哈哈，一个上班族，积攒几个散碎银子都奉献给中国的合资汽车产业了。为什么还要提一辆508L，我真的需要他吗，不我不需要，我就是喜欢他。圆梦西藏之后突然对SUV失去了兴趣，现在道路太好了，只要不去当越野E族的牛人，有什么地方轿车不能去呢？既然这么喜欢开车，天生一副司机命，为什么不对自己好一点，难道再过N多年退休了才给自己一辆满意的车，也许那时候是可以小几十万，提个5系，E级这类的，但只怕那时提车就是提给别人看的，有几个精力和兴趣去开，为什么不现在就打赏自己一个喜欢的车，起码每天都可以享受生活的车？今朝有酒今朝醉啊，想明白之后便开始留意新车，我以前的都是A级和紧凑级，至少我需要的是一台B级轿车吧，需要的不是工具是品质，，至于说选车的标准，首先国产不要，老观念改不了，选轿车不可能反而降低档次，人往低处走了，起码还得合资。但是如果现在选20万左右的SUV也许我可以接受国产，反正不追求各种感觉。其次就是不选双离合和CVT，老司机不解释。也不选混动插电纯电，最多一年一万多公里，选什么电动啊，也不选豪华品牌，预算有限，不想为车标牺牲配置，宁可多车也不一车全家用，这样一来，其实可选的范围就很小了，其实主要就在亚洲龙和508L之间选择，因为都是刚上市的新车型。俩车都去试驾过，亚洲龙还被邀请去参加本地上市推介会的烛光晚餐，因为我也是荣放车主嘛，所以对丰田的品质服务很放心，亚洲龙很是中意，经过对比，24.88万的亚洲龙其实是一辆丰田美式肌肉车，车门厚实，空间一般，车长长一点也许还不一定是优点，相比而言508L更精致，线条流畅，性价比超高，不足就是销量小，标致在中国的品牌溢价现阶段远低于丰田。售后肯定是丰田的好，质量我也相信是丰田的好，但丰田好在哪里，好在小毛病少而已，我的荣放同其他的SUV比质量够好的了，但也有天窗异响，方向盘右偏，更换过天窗胶条，关键是丰田车的质感眼见的地方的确有很大的提升空间。现在安全性俩车都差不多，数同级上游。我现在买车对颜值并不是第一看中，为什么除却审美疲劳的原因，任何车过几年都会换代，车就是车，车和衣服一样都是有时代感的。但是，别人不敢买的标致车，我敢买啊，因为我的老标致3072.0手动，开了13年，我太了解了标致了，标致的车安全，配套都是国际大牌，307的小毛病就是亮灯和气门盖室渗油，13年来真正用于自费修车的钱加完大概就是2-3000元而已，还换了那么多自然损耗件。再一想，标致现阶段就是小众车了，但小众自有小众的个性，实在不想随大流跟销量买车，群众的眼睛真的是雪亮的吗，我看未必，在网络时代谎言是很容易重复的，我愿意拿个20来万来承担这个风险。去年10月就这样三天下定，半个月不到就提车了。定完车我才知道是去年2月出厂的，这时我开始混508论坛，请教相关情况，后头自己又亲自升底盘验车看油液，觉得没什么，付款提车，现在4000多公里，事实上，也的确没什么。唯一的一次修理就是天窗上有点黄渍让4S给我弄干净了，又顺了两次基础保养，哈哈哈，是不是很机智啊，下面上图吧，仓促写的文字有些拉杂请车友指正

Ⅷ 标致508獠牙设计，凸显霸气，给你不一样的乘驾体验

随着疫情逐渐被控制，越来越多的人想要购买一款属于自己的新车，新一代的标志508可能就是不错的选择。老款的标志508就是标致品牌的旗舰车型，在迎来换代之后表现更加的迷人，车身进行了加长，并且采用的全新的外观设计。动力方面也是得到了一定程度的提升。并且内饰方面也是得到了一定程度的提升的。新一代的东风标致508L可以说各方面的表现都是更加的优异了，那么新年购车这款车的确是一款不错的选择，不仅仅是因为这款车在外观上更加耐看。可以说法系车型的外观设计一直都是非常的前卫的，新一代的东风标致508L的外观设计也是没有让消费者失望。前脸造型更加符合狮吼式的设计，并且车头的前脸此阿勇的是比较窄的点状格栅设计，并且logo很好的契合在中网的内部，并且机盖的上方还加印了508(参数|图片)的字样，看上去更加具备辨识性，并且还配备的有红外夜视的功能。日行灯的设计也是相当炫酷的，酷似狼牙的设计，看上去充满了杀伤力，摈弃给LED狮眼大灯也是配合了狼牙日行灯，更加的激进，并且大灯还具备自适应远近光灯，还有弯道辅助照明，不管是科技感还是整体的颜值，都是非常加分的设计。小编个人是非常喜欢日行灯的造型的，显得车头整体给人一种非常凶悍的感觉，更加适合年轻人的审美。新车车身采用的还是雪茄型的车型造型，非常耐看，并且在搭配上时尚的流线型车顶设计，更加具备运动感。从大灯上方的一根线条一致延伸到车尾灯部分，并且还采用了凹陷的设计，整体线条看上去更加的凌厉，和车头激进的感觉是非常相似的，并且搭配上下方相对圆润的线条设计，整体给人的感觉就是运动的同时更加的凸显了豪华感。车尾的造型整体也是非常时尚的，采用了贯穿式的尾灯设计，黑色饰板两侧分别具备三个狮爪仿生的尾灯设计，造型相当时尚前卫，并且红黑白三种颜色更是营造出一种强烈的质感，视觉效果上也是凸显出一种3D的感觉。整体感觉不仅仅是帅气，并且非常前卫具备科幻性，最重要的是全车都透露出一种强大的杀伤性。

Ⅸ 标致新508的刹车太难受可以改装吗

不知你说的难受指的什么？508的刹车行程较短，反应比较灵敏，这也是厂家出于安全的设置，适应一段时间即可，个人不建议改装。后期可以考虑自己更换刹车片，但最好不要动刹车系统本身