长城猛禽皮卡改装图片

Ⅰ 探店体验长城炮越野皮卡：够资格称得上中国版“F150”吗

6月5日晚，长城炮越野皮卡正式上市。本次厂家推出了三个配置的车型，均搭载2.0T汽油发动机+采埃孚8AT变速箱，采用前置四驱的驱动布局，售价16.98万-19.98万元。据介绍，7月厂家还将推出搭载柴油发动机的车型。
越野皮卡是长城炮产品布局中（乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡）最后一个成员。随着越野皮卡的正式上市，中国首款乘用化皮卡车型——长城炮的市场布局初步构建完成。
从工具车到乘用车的属性转变，以及家用车到玩具的定义转变。长城炮在极短时间里为中国汽车消费者创新了一种汽车消费习惯。那么消费者对长城炮越野皮卡的接受度如何？新车的实际体验下来感觉如何？借着长城炮越野皮卡上市的契机，笔者走进一家销售长城炮的4S店。在一线消费场景中找出问题的答案。
独立开店，专属服务
在前往4S店之前，笔者在网络上搜索到了销售长城皮卡的门店，这是一家主销哈弗品牌的4S店。可到店之后发现，这家店销售的长城皮卡是一辆主打入门商用市场的风骏5，从销售小哥口中得知，他们没有长城炮的销售权限，长城炮的销售门店规格更高。在销售小哥的指引下，我找到了这家长城皮卡专营店。
说是长城皮卡专营，但是这家店内只摆放了长城炮的展车。另外两款长城皮卡旗下的风骏5/风骏7没有出现在这里。据销售小哥表示，该店专营长城炮。有些类似于当初的WEY品牌一样，长城炮拥有专属的销售渠道，其整个售前、售中和售后都完全看齐长城汽车旗下的其他乘用化品牌。
由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。
产品惊艳，媲美猛禽
笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。因此，4S店尚未把长城炮越野皮卡的展车开进展厅，而是暂时停放在了店门口的停车区域。
虽然此前已经参加过多次长城炮越野皮卡的线上发布会，对这款新车的各方面资料也十分了解，但在见到实车的时候，笔者还是被惊艳到了。
外观有媲美福特猛禽的实力。越野皮卡可以看做是长城炮乘用版的官方改装版。这辆展车采用了官方称之为“G4红”的红色车漆，这也是越野皮卡四款颜色中的主打色。整体的视觉效果十分艳丽。
远观越野皮卡，最抢眼的就是它采用了涉水喉设计，就是将发动机的进气口设计在车身的最高处，这一设计可以保证车辆在涉水行驶的时候，发动机的进气不受影响，从而实现更深的涉水深度。这也是绝大部分越野车都必须进行的改装项目之一。
车头拥有原厂绞盘，相比后期加装的绞盘，越野皮卡的原厂绞盘更加隐蔽。在不使用的时候，你很难一眼就发现它，这很大程度地保证了整个车身设计视觉效果的完整性。值得一提的是，原厂绞盘的性能十分强大，拖拽质量高达9500磅。
此外，整车的外观装饰也堪称硬核。比如它采用了更大尺寸的黑色车身包围，轮拱的固定直接用上了粗壮的铆钉。
车身两侧的踏板也采用的是粗壮的大钢管设计。这能够让越野皮卡在路况复杂的丛林中或烂路行驶的时候，最大限度地保护车身。
同时，全系都搭载了越野车专用的AT轮胎，顶配车型使用的是百路驰KO2 AT胎，该轮胎的使用说明它就是为非铺装路面而生。
除了外观改装之后十分惊艳，其越野性能也通过硬件的升级得到了很大提升。这主要体现在四驱系统，虽然四驱结构与乘用版相同，都是来自博格华纳的适时四驱，但在越野皮卡上进行了强化。四驱系统不仅具有中央差速器锁止功能，还分别在前桥和后桥都布局了电控式差速锁，也就是俗称的“三把锁”。车内还设置了独立的差速锁锁止按键，与奔驰大G一样，能够一键开启最强越野模式。当然，越野皮卡也提供了简单模式，其提供了7种全地形驾控模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）让入门玩家也能轻松操作。
不仅是四驱系统得到了增强，在顶配车型上，越野皮卡提供了K-MAN氮气减震，它的加入能够提升越野皮卡在铺装路面的舒适性，并增强越野场景下的越野能力。同时，越野皮卡还提供了种类丰富的玩法，比如蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式等等。
从现场的实车来看，作为一款原厂改装的硬核越野皮卡，长城炮越野皮卡在外观的气势和功能方面实现了十分强悍的搭配。整体的质感不输合资车，甚至与福特猛禽对比都不输气势。
消费心态，性价比高
对于皮卡消费，其实消费者并不抵触。虽然主流皮卡在国内长期以工具车形象出现，但诸如F150和坦途等高端皮卡给消费者树立了一个正面的形象，再加上国内对美国皮卡文化的认知度很高，所以长城炮对消费者的吸引力还挺强。据销售小哥表示，在长城炮乘用和商用皮卡上市之后，销量都保持得不错。而笔者也经常在路上能够看到长城炮的身影。
不过，相比普通乘用车的消费，消费者在选购皮卡时，还是会在很多问题上纠结。总结下来就是使用场景。虽然当前国内多个城市都解除了对皮卡进城的限制，但开着皮卡在城市生活对不少车主仍是不小的挑战。因为皮卡的车身尺寸较大（长城炮越野皮卡的长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，接近角30°、离去角26°，最小离地间隙228mm）。已经超过了全尺寸SUV，对于道路狭窄，停车位紧张的城市来说，用起来还是压力山大。
长途自驾游也是一个挑战，因为皮卡在车型登记的车型种类上属于轻型卡车，所以在高速行驶时，需要按照卡车的限速行驶。在限速100km/h的道路，通常卡车的限速为80km/h。
问题虽然存在，但价格的诱惑力是极大的。顶配才19.98万，使无数消费者喊出了“真香”。要知道，若是在SUV中找出同等产品实力的车型，没有四五十万根本别想。不到一半的价格，即便是在使用场景上有一些限制，长城炮越野皮卡的性价比依然十分突出。以这家店为例，在上市之前，该店就已经预订了两台顶配车型。足见其欢迎程度。
另外，在笔者所处的重庆。因为长城炮的生产基就位于重庆市永川区，本地购车，当地政府还为新车提供了5000元的补贴。购车性价比再次提升。
写在最后
对于任何行业都是如此，永远都是在一线才能够获得最真实的信息。就目前来看，长城炮正在以一己之力构建中国皮卡的生活方式。从开始的乘用皮卡、商用皮卡再到如今的越野皮卡。从实际效果来看，长城炮已经取得了初步的成果。对于乘用+商用+越野的产品设定，消费者十分认可。刚刚推出的越野皮卡也是更进一步地提升了长城炮的整体品牌形象。不少人都将其称之为中国的“F150”，你们觉得皮卡会因为长城炮在中国流行起来吗？
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 长城皮卡家族再添新车 这次是准备和猛禽干上了

随着国内市场对汽车使用环境的不断放宽，汽车改装、皮卡等领域也在逐渐被开发。早些年，皮卡仅作为商用车出现在大街上。但随着网络的不断发展，北美市场中皮卡消费者的消费观念和用车习惯逐渐被越来越多国内消费者接受，也慢慢诞生出一些皮卡车型的粉丝。

政策的放宽与市场需求的增加，带来的自然是乘用车皮卡的市场空白，而厂商自然不会错过这一机会。近两年，不少车企都开始针对乘用车市场打造全新的皮卡车型，其中最具话题度的莫过于长城炮。

而在本次上海车展中，长城展台也亮相了一款全新的皮卡车型，该车将会作为定位更高于目前在售的长城炮的一款产品

根据官方介绍，这款全新皮卡将会是一款“全尺寸”炮，不过目前车辆还没有正式命名，我们暂时只能称其为“X炮”。但从外观设计来看，X炮硕大的车身尺寸在展台上确实十分抢眼。

X炮的车辆前脸最抢眼的莫过于超大尺寸的进气格栅，硕大的尺寸加上大面积镀铬装饰显得极为抢眼，配合上方正的大灯设计、隆起的发动机盖，整车前脸突显极强的力量感。

从侧面来看，X炮的车身造型也与目前在售的长城炮有很大区别，该车造型更加平整且棱角分明，且大尺寸的黑色轮眉也让整车有着相较传统乘用皮卡更强的越野风格，而轮胎方面采用的自然也是大尺寸越野轮胎。

在车尾方面，X炮的尾灯组采用了贯穿式的设计。而在皮卡车型标志性的货斗结构上，X炮的货斗上方设计有盖板，但由于车辆并未做功能展示，因此并不清楚货斗盖板的收纳方式，如果无法拆卸且不可折叠收纳，这或许会对X炮的置物能力带来一定的影响。

据悉，这款全尺寸皮卡将基于长城最新越野平台打造，在悬架方面将采用前、后双叉臂四轮独立悬架，并且根据官方介绍得知，车辆也可支持选装行驶质感更出色的空气悬架+电控减振器系统，这算是在皮卡车型中比较少见的配置。

不难看出，这款基于更高端的越野平台打造出的X炮，将会是长城冲击高端皮卡市场的一步棋，更优秀的底盘设计带来的是更强的越野性能，同时不乏提供空气悬架+电控减振器系统这类注重舒适性的选装配置供消费者选择。

在动力方面，为配合X炮全尺寸皮卡的“吨位”以及支撑起越野能力的强劲动力，该车将在动力方面提供长城的3.0T V6发动机，并配合上最新研发的9AT/9HAT变速箱。而根据官方介绍，X炮后续也将推出P2结构的混动版本可选，通过在变速箱前段集成一台ISG电机，为动力系统提供更大的扭矩；而该车是否还会像目前市面上其他皮卡一样推出柴油版车型，目前还不得而知。

乘用皮卡相较轿车、SUV而言只能算是极其小众的细分市场，并且如今随着长城炮、福田大将军、大通T70等车型的加入，10万级左右的皮卡市场早已趋于饱和，与其在这一市场再安插产品，不如往高端市场进军，甚至是与福特F-150之类的高端皮卡做正面竞争。

福特F-150的指导价为52.38-61.28万，而在20~50万之间的皮卡市场还存在大量留白，X炮正是为了满足这一预算区间内的消费者才推出的车型。由于目前官方并未公布车辆的车身参数，因此我们无法得知该车的尺寸在市场上究竟处于何种地位；但从宣传的“全尺寸”一词分析，X炮很有可能会是一款车身参数与F-150相仿甚至更大的皮卡车型。

本次上海车展中，X炮仅作为亮相阶段与消费者见面，很多参数、设计均未公开，但从产品定位不难看出，这是长城冲击高端市场的决心，并且在长城炮、坦克300等车型的经验积累后，我们也有理由相信长城在越野板块拿出的产品也将越来越有实力。同时值得一提的是，按照长城近几年在产品命名上的“放飞自我”，X炮的最终名称很有可能还会是以粉丝投票来决定。

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅲ 长城又一“大块头”，比猛禽霸气，长超5米4配2.0t，还带四驱系统

不得不说，目前国内越野车是备受消费者的喜爱与追捧。从而，这就使得各大汽车品牌旗下纷纷地推出了新车型，以巩固自己的市场地位。如今作为国产一大品牌的长城再次发力了，旗下再添这款高颜值“大块头”，比猛禽霸气，长超5米4配2.0t，还带四驱系统，说的就是长城炮。该车凭借着良好的通过性以及霸气的外观设计在市场上备受消费者的追捧，赢得了较高的市场地位和销量。其次，它还有着强劲的越野性能，让其在爬山涉水这一块上做得比同级车型黄海n3出色。
另外，再加上如今国内消费者对越野车的需求越来越大，从而这就使得长城炮迎合了当下的国内汽车市场，获得了较大的市场前景。另外，该车在动力方面上做得非常的突出，不仅配有四驱系统，而且还配备了2.0t引擎，让其有着不错的动力性能，实力是远超同级车型成为了自己的优势。另外，该车在颜值这一块上同样是占据了优势，霸气的同时又不缺少野性，符合了喜欢越野车迷们的审美观。那下面我们一起详细的来看看这款车吧。
长城炮在外观设计上做得非常的出色，采用了全新的设计语言，再配以大尺寸的进气格栅设计，使得前脸的视觉冲击力十分强烈。另外，再配上两侧造型犀利的LED大灯组设计，夜间点亮后更是有着不错的照明效果，比同级车型黄海n3出色。最后，下方宽大镀铬的前保险杠设计，为该车带来了不错的运动感。
至于车身侧面来看，长城炮采用了硬朗修长的腰线设计，赋予了它不错的力量感，看起来比猛禽霸气许多。并且，长城炮的空间方面上很出色，长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，超出3米的轴距带来了不错的内部乘坐空间，比黄海n3出色。总之，这款车既可以载物也可以载人，是一款非常给力的多功能车子。
长城炮在内饰设计上更是有着不错的档次，配色是以双色为主，营造出了十分时尚年轻的内饰氛围。另外，长城炮的座椅包裹性上做得很出色，大量的采用了软质材料填充和皮质包裹，带来了一流的乘坐舒适度。当然，该车还配备了大尺寸的中控液晶屏，能够在一定程度上提升了整车的科技感。
在动力系统上，长城炮搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力达到了190ps，最大扭矩扭矩为360Nm，与之匹配的是8挡自动变速箱，带来了不错的换挡平顺性，比同级车型的换挡流畅性要好。除此之外，该车部分车型还配备了四驱系统和L2级别的自动驾驶辅助功能，使得它在市场上的魅力更大了。
总结：长城炮作为国产一款越野皮卡车，在综合实力表现上是非常的出色，实力是远超同级车型黄海N3。另外，它的三大件上做得很出色，无疑就更进一步提升了自己在市场上的魅力。总之，这款车在国内汽车市场上有着很不错的前景，赢得了消费者的芳心，获得了较高的地位。而你对此车有何不同的看法呢？欢迎在下方评论交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 叫板长城炮，又一国产大皮卡曝光，猛禽造型，带涉水喉和电台天线

已经很久没有一款皮卡产品能像长城炮一样广泛的受到大家关注了，自去年上半年长城炮首次亮相后，总能在各平台的话题榜前列寻找到长城炮的身影。如今，各经销商关于长城炮的订单仍然持续增长，其市场表现完全可以用火爆来形容。

近日，有网友曝光了一组长安凯程F70改装版的实车照片，新车从外观到内饰都进行了大幅度的改装，使其整个气质变得更加霸气了，大有一副叫板长城炮越野版的意思。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

动力方面，虽然目前并未获得其具体的信息，但作为参考，普通版凯程F70搭载的是来自五十铃的2.5T柴油发动机，在可靠性上还是很有保障的。而在四驱系统上，凯程F70采用了博格华纳的分时四驱，并且在后轴上安装了牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。作为越野的基础，这应该算是比较不错的配置了。相信这台改装版也只会更强，不会更弱。

总的来说，相比普通版车型，这台长安凯程F70改装版的外观更加接近猛禽这类美式大皮卡，更具吸引力。而在越野能力方面，新车的性能也丝毫不输长城炮，未来竞争能力不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 福特猛禽皮卡改装

一、福特猛禽皮卡货箱宝

Ⅵ 大家来看看国产皮卡标杆，国产猛禽豪华大皮卡，长城炮

皮卡哪个好？首先外观必须讨好消费者的眼球。长城炮的外观兼具了传统皮卡的硬朗风范，以及现代SUV的时尚气派，再配合简单简洁大方的内饰，展现出了一股威猛霸气的视觉感，很轻松的便博得了消费者的第一好感。当然，仅仅依靠外观，长城炮也不可能取得这么好的销量，它也有它内在的实力。长城炮采用h9同款的发动机变速箱，这些都是久经市场考验的哦。变速箱是用的的采埃孚8AT，就这个变速箱就领先国内好多皮卡了。

商用版的可以选择一米七的那种，可以多拉点货的话要好一点。目前来说我的乘用版也没装多少东西，最多也就装个1000斤左右嗯，毕竟后面是弹簧的不比钢板的。如果载重有需求的选商用就好，装个两吨还是没问题的。

Ⅶ 这样的福特猛禽有卖的么 大概要多少钱 还是说是自己改的 那下来的多少钱大概~~ 求达人解释

福特F150本身是纯进口的大排量皮卡，6.2L的排量。65-82w
你图片上的这个后面的是改装的，加了一个盖子，变成了后备箱。估计改一下要好几万块钱吧，福特的改装店应该能完成

Ⅷ 爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风

爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风
每一种不同的车型都有各自特色，比如美系全尺寸皮卡车往往具备很强的越野能力，而且大排量发动机适合拖拽房车或者游艇，所以这种车型在北美地区非常流行，消费者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力，实用性很强。但是类似福特f150猛禽这样的大尺寸皮卡车型往往并没有特别强的加速能力，毕竟整部车本来就很笨重，而且没有什么优秀的风阻系数可言。
但是正所谓大力出奇迹，最近美国轩尼诗改装厂就推出了一款比较特殊的爆改版本福特猛禽皮卡车，这款车主打的卖点竟然是加速性能。而且最终的成果确实很惊人，改装版车型直接可以在直线加速赛当中反超福特汽车自家的眼镜蛇跑车，也就是福特野马谢尔比GT350，也就是说这款改装之后的福特猛禽皮卡已经可以吊打这种经典的美系肌肉跑车。
首先看外观设计方面，整部车保留了福特f150系列的硬派风格，车头正前方配备黑色中网格栅侧面可以看到轩尼诗改装厂的车标，而车头两侧保留了原厂福特大灯，此外车头正前方还增加了LED探照灯。整部车的悬架系统进一步提升，离地间隙更加夸张。车身侧面可以看到改装之后的高强度合金锻造轮毂，内部竟然用上了赛道级别的布雷博大尺寸刹车卡钳，保证制动能力。
打开车门坐进去之后也可以发现，内饰进行了全方位升级，原本福特猛禽皮卡车的内饰谈不上多么豪华，但是经过轩尼诗改装厂设计师的精心装修之后，这款车的内饰已经可以媲美一些豪华硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相当舒适，车门内侧也增加了不少真皮材质包裹，而且还有北美消费者比较喜爱的木纹装饰。
这款车之所以能够在直线加速当中挑战那些跑车车型，主要的原因就是动力总成进行了大改动，在保持原厂大排量5.0升v8发动机的情况下，轩尼诗改装厂给它增加了非常暴力的机械增压器，极限输出直接拉升到775马力，实测的零百加速成绩可以达到4秒以内，所以这款大号皮卡车完全有实力去挑战超级跑车，这也许就是美系改装车的魅力，完全就是追求极限输出，超大马力让一款看似笨重的皮卡车具备敏捷加速能力。
看完这款车可能会感觉非常威风，但是该车型目前并没有引进中国市场的计划，而且在北美地区的定价也相当离谱，改装版本车型仅仅车辆套件就达到7万美元左右，成品车型会更贵，完全属于豪华车级别。
问题来了，如果二选一的话，你选这款皮卡还是谢尔比眼镜蛇跑车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 「新车」打造中国“猛禽” 长城炮越野皮卡

写在最后：尽管新冠疫情在中国已经基本得到了控制，但是在长城炮越野皮卡上配备了车规级CN95空滤，并通过中汽研权威认证，针对0.3微米以上的?颗粒物，过滤效率达到95%以上，为用户提供医学级别的防御科技。4月份，长城炮越野皮卡即将上市，相信在不久也会安排媒体进行这款似乎拥有上帝武装的越野皮卡试驾，到时会给大家带来更为详尽的试驾感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 更硬派的国产越野皮卡，比长城炮霸气！但照搬猛禽设计合适吗

更硬派的国产越野皮卡，比长城炮霸气！但照搬猛禽设计合适吗？

虽然近几年国内汽车领域已经涌现出了不少优秀的硬派越野皮卡车，但是仔细观察国内生产的皮卡车就会发现，外观造型气场显然和福特猛禽为代表的美系大尺寸皮卡车有一定差距，福特f150系列方方正正的霸气设计元素早已经深入人心，然而国内皮卡车大多还是比较圆润的设计风格。不过最近出现了一款更加硬派的国产硬派越野皮卡，这款车来自于北汽福田。

图为福特猛禽

新车型将会命名为北汽福田大将军皮卡，不仅名字非常霸气，看到这台车的第一眼就几乎忘不掉了，因为这款车型的外观造型设计比长城炮霸气很多，车头采用了方方正正的造型设计语言，中间是黑色大嘴进气中网，周边有直线组成的几何造型风格，两侧LED矩阵大灯光源和福特猛禽如出一辙，车身侧面可以看到原厂重型防脱圈轮毂以及at越野轮胎。

问题来了，你觉得模仿造车会有出路吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。