路桥酷尚汽车改装

A. 尚酷低配原车大灯加装氙气灯需要卡扣吗

首先，目前国内大部分氙气灯改装都是非法的。 不知道国内有无此法律，在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样...

2.0T的本身就是氙气灯啦

先问一句,你的车打着车才能着灯还是灭的火就能着灯? 灭的火就能着灯才能改氙灯(直流灯) 正经好一点的氙灯如一楼所说石栏.价格在 180左右. 电池容量要在10A时左右,要不容易亏电 我对汽车改氙灯价格比较了解,摩托车就用那种摆脚式的就行.很好安装...

查一下灯光线路 或者换大一号的保险片 原车是15A 换20A的也可以 由于氙气灯启动时会产生大量电流 所以烧保险也正常 如果换了20A的保险片还烧保险的话 建议换原装H1的灯泡去4S店检查线路

可以刷ECU，也可以加个电容让改完的氙气灯功率和原来的卤素大灯一样即可。

氙气灯耗电量很大，当然亮度也高，长期使用你的蓄电池也受不了，LED亮度低，耗电少，寿命长。建议你还是使用灯泡比较好，氙气灯耗电大了，LED亮度不够，晚上行车不够安全。

B. 尚酷r加装机械增压，对发动机影响大吗

影响汽车动力的因素很多，其中最重要的就是油门控制系统，众所周知油门控制系统就是控制进气量和燃料的比例的。通常踩油门的时候不是直接加油，而是控制进气量多少来影响喷油嘴出油量的。

这其中的空气与燃料的比例就是空燃比，具体是指混合气中空气与燃料之间的质量比例。一般用于每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。

增压器的原理：增压器是通过空气压缩将更多的新鲜空气压缩到气缸中，使气缸在单位容积下吸入更多的空气，为多喷入更多的燃料奠定基础。更多的燃料意味着更大的爆发能量，也就能明显增加发动机的功率输出。目前通过增压技术使发动机功率突破100千瓦/升，是相当轻松的事情

C. 改装极限性能的大众尚酷，真正的“黑金”奢华版！

全文内含改装清单！

这是一辆改装极限性能的大众尚酷，外观部分，全车采用Minorchange2017前保险杠，碳纤维前唇，定制尾灯，搭配STR锻造轮毂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡钳和后BremboGT4活塞卡钳，而性能动力部分，换装K04涡轮套件，REVO泄压阀，锻造中冷器，Fi排气系统，Okada点火系统，SnowPerformance套件，写入GTGarage特调程序，配上低趴必备的AirRex气动套件，内饰部分，仅仅换上Technocraft座椅，OMP方向盘，SchrothRacing安全带及Defi仪表组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 尚酷2.0T，想降车身，直接换短弹簧材料加工时费共约多少是不是还要改避震假如换空气悬挂是不是就

降低车身的办法：
1，换短弹簧。但是换短弹簧对原厂的避震筒伤害很大，容易造成触底。时间一长，避震筒就会漏油，异响。(不建议）
2，改装绞牙避震。 改装绞牙避震 高低软硬可调 非常实用，也比较经济。但要选择好的品牌，找专业的改装技师调校，不然后续会出现很多问题。（建议）（价格因品牌决定 最低6500 上不封顶，考虑到车的原因，个人建议1W往上的，质量，性能有保证）
3，空气避震。非常高大上的东西。可以随意调节车身高度（直接在车内控制)。（这个就根据个人消费习惯，有钱可以任性）

E. 尚酷2.0T改装的潜力和GTI比怎么样

国内的GTI 是老2.0T，197HP，尚酷的空气阻力比GTI小，比GTi底盘稍微宽点，比GTI 矮，
也就说尚酷更适合高速行驶。GTi 的历史基因就是 性能，低调，如果改装了就变了口味了

F. 完全被“黑化”改装的大众尚酷 R，追求真正的小众与个性！

全文内含改装清单！

这是一辆拥有独特性格的大众尚酷，外观部分，全车采用尚酷R前后保险杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纤维侧后镜，Minorchange大灯，尚酷R尾灯，尚酷R格栅，碳纤维尾部扰流板，碳纤维尾部扩散器，搭配AVANRSII轮毂，米其林PilotSport轮胎和奥迪R8前制动卡钳，性能动力部分，换装FORGE油冷器，APR进气，全段钛合金排气系统，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8点火系统，APR空滤，BuddyClub避震套件，写入GTGarage特调程序，内饰部分，则换上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纤维后排座椅，Sabelt安全带和DefiDSDF仪表组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 大众尚酷改装剪刀门好看吗

因该没事，比如有的大包围和排气响鼓等等的可以在年检之前拆掉换上原装的，剪刀门相应的铰链不用挪位置的话可以在年间之前换上原装的........

年检的时候也可以给检车的人拿两包中华.....

也别改的太过了，年检对大灯刹车要求很高的，别随便的更换或改装大灯，那样就麻烦了

H. 尚酷2.0改尚酷R前杠的日间行车灯

日行灯应该比较好换，如果要换大灯可能要换总程吧~
但是好像不用刷电脑。。。
2.0的日行灯黄黄的确实不好看，我都换成白色的了，哈哈哈~~~
还有人换红色，蓝色...

I. 野性天使丽人 尚酷R轻改示范

文艺范儿自然少不了骚气十足的白色，还有那双在太阳底下“闪耀众生”的跑鞋更是亮点。一点点HF风格的贴纸点缀其中，不失不过。整个外表，低调不简单，普通人眼中就是一辆换了轮圈的原厂车，殊不知轮圈的尺寸、ET值的选择，胎宽的搭配，避震高度的调节，轮距以及后轮倾角的设定，这些得花多少时间去搭配，去尝试，只有身体力行过的车主才会知道。都说外观玩家不如性能派玩家技术含量高，但仔细想想他们要花的心思可不比任何人少。性能玩家们想尽一切办法换来的十几二十马力的提升，外观玩家无数次的研究他人案例与亲自尝试，这两者其实是等价的，他们带来的乐趣是相同的，至少在各自心中，这都是他们辛勤付出的汇报。

严格来说今天这台尚酷并不算HEllaFlush，Flush是做得不错，但车身与车轮之间毕竟还有那么大的空间在那里，但是绞牙避震做到这样已经很不错了。别忘了这是一辆R，不是简单的花架子，平日的小疾走肯定少不了，否则真的白瞎了引擎盖下面那台高功率EA113了。一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理，更何况是用在以低见长的HF派身上，更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。尽管这是一部R，但他完全没有给人很凶狠的感觉，经过车主的搭配后反倒让人觉得那么和蔼和温顺，我承认这一点受到车主给我的印象的影响了。

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J. 大众尚酷原装235 45 R17 的想改成18寸的最大可以改成哪个轮胎型号带着谢谢！

两个尺寸 225 40 R18 和 265 35 R18

要是实在原意增加那一寸效果 前轮改成 225 40 R18

后轮用 265 35 R18的